EUR城市賽道
EUR城市賽道是一條街道賽道,位於意大利羅馬的EUR區。是電動方程式大獎賽羅馬電動大獎賽的專用賽道。它於2018年4月14日首次用於2018年羅馬電動大獎賽。 [1]
位置 | 意大利首都羅馬的EUR區 |
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時區 | CET (UTC+1) CEST (DST) |
FIA等級 | 3E |
主要賽事 | 電動方程式 羅馬電動大獎賽 (2018–2019, 2021至今) |
電動方程式賽道(2021年至今) | |
長度 | 3.385千米(2.103英里) |
彎道 | 19 |
比賽單圈記錄 | 1:40.771 ﹙ 尼克·迪維斯,梅斯特斯-EQ SIlver Arrow 02,2021年,電動方程式﹚ |
電動方程式賽道(2018-2019) | |
長度 | 2.849千米(1.770英里) |
彎道 | 21 |
比賽單圈記錄 | 1:31.016 ﹙ 讓-埃里克·韋爾涅,DS E-Tense FE 19,2019年,電動方程式﹚ |
賽道佈局
編輯賽道最初長2.849 km(1.770 mi)長度,車手需要圍繞賽道駕駛21圈。它從哥倫布大街開始,到羅馬的方尖碑結束,途經羅馬會議中心和會議宮。1984年和2009年曾提議在圍繞EUR區的賽道舉辦一級方程式大獎賽。 [2]
2021年2月3日,賽會宣佈了新的賽道佈局,總長3.385 km(2.103 mi)車手需要圍繞賽道駕駛19圈。這種佈局提供了更長的直道,以增加超車的機會。 [3]
單圈記錄
編輯EUR城市賽道的官方單圈記錄如下:
類別 | 時間 | 司機 | 車輛 | 比賽 |
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電動方程式賽道:3.385 公里(2021年至今) | ||||
電動方程式 | 1:40.771 | 尼克·迪維斯 | 梅斯特斯-EQ SIlver Arrow 02 | 2021年羅馬電動大獎賽 |
電動方程式賽道:2.849 公里(2018–2019) | ||||
電動方程式 | 1:31.016 | 桑-艾力·韋尼 | DS E-Tense FE 19 | 2019年羅馬電動大獎賽 |
積架 I-Pace eTrophy | 1:54.883 | Cacá Bueno | 積架 I-Pace eTrophy(賽車) | 2019年羅馬積架 I-Pace eTrophy 回合 |
參考資料
編輯- ^ Formula E ready for Rome. fiaformulae.com. 2017-10-17 [2022-04-12]. (原始內容存檔於2022-04-12).
- ^ Rome considering GP bid. Sky Sports. 2009-01-27 [2022-04-12]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ New circuit layout unveiled for Formula E's trip to Rome. FIA Formula E. 2021-02-03 [2022-04-12]. (原始內容存檔於2022-04-28).