主題:日本鐵路/歷史上的今天/3月15日

長野電鐵2000系電力動車組

小田急60000形電力動車組

• 1904年，鐵道作業局山陰西線（現時：西日本旅客鐵道山陰本線）松崎站至倉吉站之間開業。
• 1910年，兵庫電氣軌道（現時：山陽電氣鐵道本線）兵庫站至須磨站（現時：山陽須磨站）之間開業。
• 1914年，下津井輕便鐵道（後來為下津井電鐵，現時為廢線）味野町站（後來為兒島站）至下津井站之間開業，茶屋町站至下津井站之間全線開通。
• 1921年，江若鐵道（現時為廢線）三井寺站（後來為三井寺下站）至叡山站之間開業。
• 1925年，鐵道省作備線（現時：西日本旅客鐵道姬新線）久世站至中國勝山站之間開業。
• 1926年，鐵道省高山線（現時：東海旅客鐵道高山本線）上麻生站至白川口站之間開業。
• 1927年，比叡山鐵道坂本站（現時：纜索坂本站）至叡山中堂站（現時：纜索延暦寺站）之間開業。
• 1928年，鐵道省因美南線（現時：西日本旅客鐵道因美線）美作加茂站至津山站之間開業。
• 1930年，秩父鐵道影森站至三峰口站之間開業。
• 1931年，近江鐵道本線米原站至彥根站之間開業。
• 1934年，鐵道省莊原線（現時：西日本旅客鐵道藝備線）備後庄原站至備後西城站之間開業。
• 1941年，大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道。
• 1953年，日本國有鐵道行走京都站至博多站之間特急「鷗」開始營運。
• 1956年，日本國有鐵道日田線（現時：九州旅客鐵道日田彥山線）彥山站至大行司站之間開業。
• 1957年，長野電鐵長野站至湯田中站之間的特急列車班次開始由2000系電力動車組執行。
• 1959年，營團地下鐵（現時：東京地下鐵）丸之內線霞關站至新宿站之間開業。
• 1970年，近鐵難波線近鐵難波站（現時：大阪難波站）至上本町站（現時：大阪上本町站）之間開業。
• 1972年，國鐵全國時間表修正：
  • 山陽新幹線新大阪站至岡山站之間開業
  • 四國開始設有特急列車
• 1980年，由日本國有鐵道舉行的「挑戰好的旅程20,000公里」開始。
• 1987年，日本國有鐵道二俁線由天龍濱名湖鐵道天龍濱名湖線接管。
• 1988年，秩父鐵道的SL列車「Paleo快車」開始營運。
• 2003年，JR時間表修正：
  • 特急「白鷺」開始使用683系營運
  • 久大本線開始使用KiHa 200系營運
• 2005年，東武伊勢崎線竹之塚站發生平交道事故（東武伊勢崎線竹之塚站平交道死傷事故）。
• 2008年，小田急電鐵浪漫特快（60000形MSE）開始乘入至東京地下鐵千代田線。為日本首次於地下鐵路線上行駛指定席特急列車。