討論:滬寧鐵路
由Cdip150在話題關於來源格式上作出的最新留言:1 年前
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![]() | 滬寧鐵路曾於2019年1月27日通過新條目推薦投票,登上維基百科首頁的「你知道嗎?」欄位。 | ![]() |
新條目推薦討論
- 哪一條鐵路連接南京和上海,也是今天京滬鐵路的一部分?
- 滬寧鐵路條目由Johnson.Xia(討論 | 貢獻)提名,其作者為Johnson.Xia(討論 | 貢獻),屬於「transportation」類型,提名於2019年1月20日 18:31 (UTC)。
- (!)意見:文中有{{copypaste}}模板。--超級王謹賀中文維基導遊創立5周年暨突破3000篇旅行指南 2019年1月21日 (一) 07:48 (UTC)
- (:)回應正在完善中。我編寫時的確偷懶了(✿◡‿◡)。Johnson.Xia(留言) 2019年1月21日 (一) 16:20 (UTC)
(-)反對,User:Hat600/essay/不要炫技。你真想搞那麼複雜那麼請問,上海機務段呢?光新路存車場呢?南翔動車所呢?為什麼有的雙線標成單線,你的一條「線」到底代表什麼?薀藻浜上行特大橋沒建好為什麼標成實線?--Antigng(留言) 2019年1月21日 (一) 21:34 (UTC)- @Antigng:😰大哥冷靜。這個RDT在我動手修改前就有了,我也不知道怎麼優化它,因為我沒有詳細的車站列表。Johnson.Xia(留言) 2019年1月22日 (二) 05:23 (UTC)
- @Antigng:我剛剛藉助模板:滬寧城際鐵路RDT畫出了新的RDT。這個複雜的版本可以作為上海鐵路樞紐的參考。Johnson.Xia(留言) 2019年1月23日 (三) 08:14 (UTC)
- OK。感謝貢獻。--Antigng(留言) 2019年1月26日 (六) 03:59 (UTC)
- (:)回應@Super Wang:我已經修訂了頁面,更新後的內容都是我消化了來源後,用自己的語言編寫的,我也用{{copypaste}}上的網站檢查了和其他來源的重複程度,未檢出問題。
- 另外我也修改了模板:滬寧鐵路RDT,希望@Antigng:能重新考慮對此條目的意見。Johnson.Xia(留言) 2019年1月25日 (五) 05:50 (UTC)
- 概覽一章意義不明,建議合併入導言。數據可以放在其他地方(或收集更多資料單獨成章,其實這一點數據可以直接刪掉或改寫為散文)。除此之外非常優秀,(+)支持,符合標準,進一步改善後可以考慮GAC。--玉環文旦專賣店 (顧客登記|進店諮詢·台州專題) 2019年1月25日 (五) 09:05 (UTC)
- 謝謝評價o(* ̄▽ ̄*)ブ,我已經修改了「概覽」章節。Johnson.Xia(留言) 2019年1月27日 (日) 05:32 (UTC)
- (+)支持,符合標準。—— Eric Liu(留言.留名.學生會) 2019年1月25日 (五) 14:59 (UTC)
- (+)支持,符合標準,感謝貢獻。天篷大元帥 (會客)---(請求編寫條目 ) 2019年1月26日 (六) 02:50 (UTC)
- (&)建議問句改為:「哪一條鐵路連接南京和上海,後來成為京滬鐵路的一部分?」--№.N(留言) 2019年1月26日 (六) 09:41 (UTC)
- (+)支持:符合標準,感謝貢獻 nDeeee (◔౪◔)(留言) 2019年1月26日 (六) 17:14 (UTC)
@虹易:下關慘案發生在下關火車站,也就是今天的南京西站。事發前,這一行社會賢達是從上海北站上車,通過滬寧鐵路的火車到達南京的,路途中還遭遇到偽裝成難民的中統局成員臥軌攔截,所以跟這條鐵路還是有關係的。Johnson.Xia(留言) 2019年1月28日 (一) 03:01 (UTC)
- @Johnson.Xia::您好。
我認為這一關係不足以將其置於此條目中。該段所在的「歷史」一節,是在介紹「滬寧鐵路」的發展歷史。我亦粗略的通讀了這一節文字,除了這一句之外的內容大體都與「滬寧」鐵路的發展有直接關聯。而這一事件,似乎與該鐵路的發展沒有任何實質性的聯繫?另外,看起來,這一事件的歷史意義也不因「滬寧鐵路」而特殊化。我又仔細閱讀了相關章節。確有理由將這一歷史事件記錄於此條目。(但或許應該另行開闢新章節羅列與該鐵路有關的此類歷史事件。)虹易(留言) 2019年1月28日 (一) 03:55 (UTC) - @Johnson.Xia::我建議將原位於「運營 - 事件與事故」中的「1966年……」及「1989年……」兩起與鐵路運營無關的事件也移入「歷史」一節。或者另行設立新章節記錄這類與鐵路發展無關的事件。您以為如何?虹易(留言) 2019年1月28日 (一) 04:00 (UTC)
- 其實要說和鐵路建設/運營的關係的話,三起事件都算是有關係,因為事件都阻止了正常的運營秩序,但是又跟鐵路本身的發展聯繫不大。我的想法是將事件與事故分離為獨立的標題,而不是運營的子標題。Johnson.Xia(留言) 2019年1月28日 (一) 04:40 (UTC)
關於來源格式
編輯@Cdip150{{RefGT}}
不如原先的<ref>方便,既不能在可視化編輯時預覽來源,也阻礙了向其他條目粘貼來源,我建議換回原先的格式。--🐹通遼汗國駐維基百科臨時代辦(討論·貢獻·成就) 2023年2月18日 (六) 19:32 (UTC)
- 改了個新格式,看看方不方便?不過長遠來說應該請求可視化編輯器增加對Template:refGT的支持才對吧。另請注意原先的格式涉及了H:FN#已知內部錯誤和Template:noteTag#備註_3所指的技術問題。--街燈電箱150號 開箱維修 抄錶 檢驗證明 2023年2月19日 (日) 04:07 (UTC)