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-- JeanHavoc留言2017年10月1日 (日) 11:19 (UTC)回覆

陸春齡的快速刪除通知

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Re: 沒有存在青島繞城高速

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噗哈哈,兄台,那個不是「不明文件編號」啦!GB是中華人民共和國國家標準(即「國標」)的頭文字……GB/T 917-2017是《公路路線標識規則和國道編號》,由中華人民共和國國家質檢總局和國家標準委於2017年9月7日發佈並於當日開始實施,個別書店有售,網上也有可免費閱讀的地方(比如[1]),以及可免費下載的地方(比如[2],進入後切勿選擇所謂高速下載通道,請選擇本地下載和普通下載)。中華人民共和國普通國道和國家高速的命名和編號方法都遵照這個標準。2017版代替了之前的2009版,在編號和命名規則上有所變動(比如不再允許繞城環線在全國範圍內同號,並要求順序號沿主線起訖方向增序排列,參見第5.4.1.6條),並且在標準末尾以附錄列表的形式,準確且唯一地列明了所有普通國道和國家高速的名稱和編號。
  我知道青島暫無名為繞城高速的國家高速公路。關於泉州繞城高速G1502存在於現實中這件事,我既無異議,也不驚訝,心中沒有一絲波瀾。類似情況在全國司空見慣,由於2009版標準中沒有給出國家高速繞城環線的列表,那些年地方政府盛行將當地繞城高速自行加入國道序列的做法,並模仿規則自編編號。由於中華人民共和國高速公路網已通車里程高達十幾萬公里,而不符2017版標準的即有道路很多很多,繞城高速只是其中一小部分,需要更換的即有道路標識標牌數量是個天文數字,工作非常艱巨並且開銷不菲。所以2017版標準實施之後,各省沒有立即行動,而是伺機逐步完成。如今有的省已經完成,有的正在做,有的至今還沒做。所以中華人民共和國國家高速有關條目的編輯,長期以來都存在這個疑問,究竟以現實為準還是以國標為準。目前事實上佔據上風的做法是以國標為準,其實我最初也不完全贊同,但要全盤改為以現實為準的話,結局也並不美好,並且是個幾乎不可能完成的工程,還要應對無數的編輯戰。
  不符國標有兩種情況:①標準中沒有提及、②與標準衝突對立。G1502泉州繞城高速屬於前述第②種情況,是較為嚴重的不符合項。如果你支持以現實為準,那麼你回退我的這幾個條目中還有很多很多需要修改的內容,其他很多條目也都需要大幅修改。請你不要只顧及泉州,泉州並不特殊。--fao留言2019年5月5日 (日) 12:39 (UTC)回覆

這取決於你要怎麼改,把什麼改成什麼?--fao留言2019年5月5日 (日) 14:44 (UTC)回覆
在沒有更好的辦法之前,我認為以國標為唯一準繩的做法是最可行的。一方面,由於現實將在若干年內逐漸變為符合標準,所以就算你現在改成G1502是泉州繞城,也不能一勞永逸。另一方面,由於全國現實與國標不符的情況太多,如果需要逐個去了解現實是怎樣,再來編輯,是很好,但這國家太大,太難做到了。綜上,就算我現在不改回和國標一致,未來某個時間也會改的,就算我不行動,也會有別人行動的。希望你不要傷心。順便,你是不是不會簽名,會的話當我沒說,簽名是用兩個減號和四個半角波浪號,也可以直接點擊編輯框頂部有個按鈕自動生成--fao留言2019年5月5日 (日) 15:00 (UTC)回覆
其實你不用太在意,根據國標,高速公路分為國家高速和省級高速。所以71118網不要泉州繞城的話,泉州繞城自然會是省級高速Sxx,不可能淪落為縣道鄉道村道。以我較為了解的四川為例,四川省有條縣道是高速公路,名稱成都城北出口高速,編號XA45(X表示縣道、A表示川A成都、45是順序號),在新國標實施後,最近正在改為S57(S表示省道、57是順序號),名稱不變。再比如四川成都第二繞城高速,從前成都自編了G4202的編號,現正在改為SA2(S表示省道、A表示川A成都、2表示二繞),名稱不變。某條高速的技術等級主要由需求而定,省級高速並不一定比國家高速的技術等級低。而且以現行體制,負責養護國道和省道的行政部門通常是同一個,受到的對待差別不大。--fao留言2019年5月5日 (日) 15:27 (UTC)回覆
插個話,請閣下(我指的是Thomaschan898不是Zhangzj cet)學會給自己留言加簽名--~~~~。--Liuxinyu970226留言2019年5月18日 (六) 05:09 (UTC)回覆

2020年5月

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認為武漢肺炎有歧視嫌疑是部分人的觀點,請遵守WP:CONCOVID-19。--Kevin Smith Chen🍠Is Wiki a joke to you? 2020年5月27日 (三) 06:48 (UTC)回覆