九龙巴士7M线

九龙巴士7M线香港九龙一条来往乐富竹园邨循环巴士路线,提供来往竹园邨及乐富的接驳巴士服务。

九龙巴士7M线
KMB Route 7M
概述
运营商九龙巴士
调度站九龙湾车厂 ( K )
使用车辆比亚迪K9R(BDE)
线路信息
线路类型循环线
起点站乐富
途经富美街粤语富美街马仔坑道竹园道雅竹街、富美街
终点站竹园邨
线路长度3.1公里
运行周期18分钟
运营时间05:50-00:00
发车间隔11-30分
票价$4.3
相关线路
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九巴37M于2010年7月1日改为全空调服务后,本线一度成为全港收费最低廉的非空调巴士路线,不过是冷热混合线,而且非空调巴士全程收费(当时为$2.4,改为全空调服务前为$2.6)比全港最低廉全空调巴士路线的九巴71B(当时为$1.7,2011年5月加至$1.8)还要贵。

历史

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  • 1986年5月11日:本线投入服务,主要目的是方便竹园邨的居民接驳地铁(现称港铁)或前往乐富中心。
  • 1988年5月16日:改为循环线。
  • 1989年11月3日:往乐富方向改经雅竹街黄大仙道
  • 2003年1月18日:增派空调巴士于本线行走[1]
  • 2012年4月2日:改为全空调服务[2]
  • 2015年6月27日:增设到站时间预报。[3]

服务时间及班次

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乐富
日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 05:50-07:20 15
07:20-08:04 11
08:04-08:40 12
08:40-09:10 15
09:10-13:50 20
13:50-20:20 15
20:20-22:00 25
22:00-00:00 30
星期六、日及公众假期 05:50-10:50 25
10:50-18:10 20
18:10-21:30 25
21:30-00:00 30

收费

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全程:$4.3

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

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使用车辆

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现时本线使用2辆比亚迪K9R 12米(BDE)

车队编号 车牌
BDE2 UU3461
BDE4 UU6195

行车路线

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7M线的走线图

横头磡东道富美街粤语富美街凤舞街粤语鳳舞街、天桥、马仔坑道竹园道竹园邨巴士总站、竹园道、雅竹街黄大仙道、马仔坑道、天桥、凤舞街、富美街、横头磡东道及横头磡南道

沿线车站

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乐富
序号 车站名称 车站位置
1 乐富巴士总站
2 天宏苑 马仔坑道
3 天虹小学 竹园道
4 竹园邨巴士总站[4]
5 雅竹街
6 龙翔官立中学 黄大仙道
7 横头磡邨宏业楼 富美街粤语富美街
8 乐富巴士总站

客量

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7M线初时是竹园邨接驳港铁的路线,但随着逐来逐多巴士及小巴投入服务,现时客量只属一般,而且只方便竹园邨居民前往乐富中心购物。

参考资料及注释

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  1. ^ 681巴士總站. [2008-06-24]. (原始内容存档于2020-09-29). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ 九巴7M線全空調巴士服務. [2012-03-23]. (原始内容存档于2019-09-14). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龙巴士(一九三三)有限公司,146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线〉[新闻稿],2015年6月26日。
  4. ^ 循环线折返点
  • 容伟钊. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月. 
  • 郭炳华. 蜕变中的香港巴士(九龙新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部链接

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