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胜野站

日本鐵路車站

胜野站（日语：勝野駅／かつのえき Katsuno eki */?）是位于福冈县鞍手郡小竹町大字赤地字兵丹，九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（福北丰线）车站[1]。车站编号为JC18。

胜野
车站东口（2009年8月）
车站东口（2009年8月）
日语名称
勝野 – かつの – Katsuno
车站概览
位置 日本福冈县鞍手郡小竹町大字赤地字[1]兵丹
地理坐标33°43′42.31″N 130°42′58.75″E / 33.7284194°N 130.7163194°E / 33.7284194; 130.7163194
车站构造
站体类型地面车站
月台1面2线[1]
其他信息
电报码カツ←カツノ
历史
启用日期1901年（明治34年）2月13日[1]
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
直方
JC  19 
2.7km
往黑崎
 福北丰线
JC  18 
距离若松27.5km
 小竹
JC  17 
3.8km
往博多
位置
地图
备注
无人车站
设有自动售票机。
胜野
日语名称
勝野 – かつの – Katsuno
车站概览
地理坐标33°43′42″N 130°42′59″E / 33.72833°N 130.71639°E / 33.72833; 130.71639
历史
启用日期1902年（明治35年）2月19日
关闭日期1989年（平成元年）12月23日[1]
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
起讫站 宫田线
距离胜野 0.0km
 矶光
2.6km
往筑前宫田
位置
地图
西口(2009年8月)

本站曾可转乘宫田线。在折尾站至桂川站之间区间（筑丰本线区间），此站为唯一快速列车通过站[1]。在2018年3月17日时间表修正后，日间部分快速列车停站，这是由于在日间时段，来自博多的普通列车会在新饭冢站折返。

历史

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车站构造

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本站是地面车站，设有1面2线的岛式月台。此站没有设置站房[1]。站内设有跨线桥，该桥连接东西两出入口和月台。在宫田线废止以后，此站成为无人车站[5]。车站内设有售卖近距离车票的自动售票机。此站可使用SUGOCA，但是不能购买SUGOCA，只可为SUGOCA增值[7]。虽然此站为无人车站，但是一人控制列车中，所有车门都会开启。

月台

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月台 路线 上下行 方向
1   福北丰线 下行 新饭冢、博多方向
2 上行 直方、折尾方向

车站周边

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车站位于小竹町北部。而车站名称“胜野”是位于小竹町南部。小竹站周边设有村落。车站不是位于胜野地区。在站前设有农田与小村落，环境比较清静。

相邻车站

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九州旅客铁道（JR九州）
  福北丰线（筑丰本线）
■快速（只有班次通过）、■普通
直方（JC19）－胜野（JC18）－小竹（JC17）

曾经存在的路线

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九州旅客铁道（JR九州）
宫田线
胜野－矶光

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 22 （日语）. 
  2. ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
  3. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
  4. ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
  5. ^ 5.0 5.1 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 苇书房（日语：葦書房）. 1993-10-15: 141–143. ISBN 4751205293 （日语）. 
  6. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社（日语：交通新聞社）). 2009-03-03: 1 （日语）. 
  7. ^ SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 九州旅客铁道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日参阅）。

相关条目

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外部链接

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  • 胜野站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）


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