小樽站
小樽站(日语:小樽駅/おたるえき Otaru eki */?)是位于日本北海道小樽市稻穗2丁目,北海道旅客铁道(JR北海道)主力干线函馆本线沿线的铁路车站。
小樽站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
小樽 – おたる – Otaru | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 北海道小樽市稻穗2丁目 | ||||||||||
地理坐标 | 43°11′52″N 140°59′38″E / 43.19778°N 140.99389°E | ||||||||||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面4线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | オタ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1903年(明治36年)6月28日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日8,788人次(不含下车乘客) 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
站员配置车站 设有绿窗口 |
概要
编辑本站为小樽市的交通枢纽,紧接着巴士总站。本站以北是函馆本线倶知安・长万部方向的单线非电化区间,通称“山线”[1],曾经是连结北海道和本州的交通大动脉,以南是手稲・札幌・岩见沢・新千歳机场方向的复线电化区间,通称“海线”,途径室兰本线・千歳线,坡度较缓,可以开行高速列车,取代了山线的长距离运输功能。目前,山线除了临时特急列车,全列车均为各站停车。另一方面,为满足札幌方向的城际・通勤运输的需要,本站为直通新千歳机场的快速列车“机场”的始发站。
历史
编辑- 1903年(明治36年)
- 1904年(明治37年)10月15日:北海道铁道歌弃站(现在的热郛站) - 小泽站间延伸段开业、同线全部通车。同时、本站改名为改名为高岛站[3][4]。
- 1905年(明治38年)
- 1907年(明治40年)7月1日:北海道铁道国有化、移交给铁道省。
- 1911年(明治44年)7月6日:改建为第二代站舎。
- 1920年(大正9年)7月15日:改名为小樽站(2代目)。同时、小樽站(初代)改名为南小樽站[5]。
- 1934年(昭和9年)12月25日:改建为第三代(目前)站舎[7]。
- 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有铁道法施行、由日本国有铁道(国铁)継承。
- 1964年(昭和39年)10月1日:货运服务廃止。
- 1965年(昭和40年)8月29日:函馆本线本站 - 南小樽站间复线高架化[8]。
- 1968年(昭和43年)8月28日:函馆本线本站 - 泷川站间电化(交流20,000V・50Hz)。
- 1969年(昭和44年)10月1日:小樽筑港客货车区小樽支区廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化、由北海道旅客铁道(JR北海道)継承。
- 1989年(平成元年)5月15日:与上野站成为姊妹駅[9]。
- 1998年(平成10年):导入自动检票机。
- 2006年(平成18年)3月27日:小樽站书店被评为“登录有形文化财”[10][11][12]。
- 2007年(平成19年)10月1日:导入站编号[报道 1]。
- 2008年(平成20年)10月25日:开始使用IC卡Kitaca[报道 2]。
- 2012年(平成24年)4月25日:小樽站翻新工事完成[报道 3][13]。
- 2015年(平成27年)10月30日:导入指定席售票机。
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临时列车“SL二世谷号”(廃止)(2011年10月)
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区间快速“石狩Liner”(2013年8月)
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临时特急“ヌプリ”(2013年8月)
车站构造
编辑为2面4线的地面车站。月台在相当于车站2楼的高度,从月台的楼梯往下走,经过地下道去剪票。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1、2、4 | ■函馆本线 | 下行 | 手稻、札幌、岩见泽、新千岁机场、苫小牧方向 | 包括快速“机场”、“二世谷快车” |
上行 | 余市、俱知安、长万部方向 | |||
5 | 下行 | 手稻、札幌、岩见泽、新千岁机场、苫小牧方向 | 包括快速“机场” |
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车站内的商店街(2020年7月)
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验票口(2020年7月)
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电子发车时刻表(2017年5月)
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月台全景(2017年5月)
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1号与2号月台(2020年7月)
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4号与5号月台(2020年7月)
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站名标(2017年5月)
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站前的钟(2011年10月)
站周边
编辑- 小樽站前交番
- 站前第一大楼[14]
- 站前第二大楼
- 长崎屋小樽店
- Sunport商店会
- Sun Bill Square(站前第3大楼)
- Dormy Inn PREMIUM小樽
- 北洋银行小樽站前支店
- Premist小樽Station Tower
- 小樽站前邮局
- 三角市场
- 稲穂HOTEL
- 中央卸市场
- 中央市场
- 野口医院
- 小樽経済中心
- 小樽市产业会馆
- 小樽产业会馆内邮局
- Play Land Happy小樽站前店
- Smile Hotel小樽
- 小樽都通商店街
- 北陆银行小樽支店
- 北海道银行小樽支店
- 北海道新闻社小樽支社
- 北海道信用金库小樽支店
- 北海道信用金库小樽支店稲穂出张所
- 北海道劳动金库小樽支店
- 北洋银行小樽中央支店
- Authent Hotel Otaru
- 小樽Sunmall一番街
相邻车站
编辑- 北海道旅客铁道(JR北海道)
- ■函馆本线
- ■快速“机场”、■区间快速“石狩Liner”
- 小樽(S15)-南小樽(S14)
- ■快速“Niseko Liner”、■普通
- 盐谷(S16)-小樽(S15)-南小樽(S14)
- ■快速“机场”、■区间快速“石狩Liner”
参考文献与注释
编辑注释
编辑- ^ 矢野直美 著‘全线ガイド北海道列车の旅’北海道新闻社、他多数にて记述。
- ^ “运输开始”‘官报’1903年7月2日(国立国会図书馆デジタル化资料)
- ^ 3.0 3.1 駅史 小樽駅 77年のあゆみ 昭和55年12月発行 P28年表。
- ^ “运输并停车场开始哩程更正等”‘官报’1904年10月18日(国立国会図书馆デジタル化资料)官报では小樽中央停车场→高岛停车场
- ^ 5.0 5.1 JR南小樽駅開業125年!11/28の乗降人員クイズ実施!. 小樽ジャーナル. 小樽ジャーナル社. 2005-11-25 [2016-05-23]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ “停车场改称”‘官报’1905年12月6日(国立国会図书馆デジタル化资料)
- ^ 别册历史読本 (16) 国铁・JR懐かしの駅 1997年発行
- ^ 札幌工事局70年史 1977年3月発行、P208 工事工程表より。
- ^ JR20世纪Chronicle―1987-2000 2001年発行
- ^ Template:文化遗产オンライン
- ^ Template:文化遗产オンライン
- ^ JR小樽駅に、国の登録有形文化財登録証を交付!. 小樽ジャーナル. 小樽ジャーナル社. 2006-06-08 [2016-05-23]. (原始内容存档于2016-08-05).
- ^ JR小樽駅構内店舗オープン!4/25. 小樽ジャーナル. 小樽ジャーナル社. 2012-04-23 [2016-05-23]. (原始内容存档于2018-09-01).
- ^ 小樽駅前第一ビル商店会. [2016-05-24]. (原始内容存档于2020-07-27).
报道
编辑- ^ 駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2007-09-12 [2014-09-06]. (原始内容 (PDF)存档于2007-09-30).
- ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2008-09-10 [2015-06-12]. (原始内容存档 (PDF)于2020-12-05).
- ^ 小樽駅リニューアル工事の完了について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2012-02-21 [2016-05-23]. (原始内容存档 (PDF)于2015-06-24).
相关条目
编辑外部链接
编辑- (日语)小樽站(JR北海道) (页面存档备份,存于互联网档案馆)