平井号志站

平井号志站（日语：平井信号場／ひらいしんごうじょう ^{Kozakai Shingō-ba */?}）是位于爱知县丰川市平井町神明，名古屋铁道（名铁）名古屋本线的号志站。

平井号志站
在下行列车内拍摄号志站（2009年11月）
日语名称
平井 – ひらい – Hirai
车站概览
位置	日本爱知县丰川市平井町神明
地理坐标	34°47′36″N 137°21′41″E
历史
启用日期	1927年（昭和2年）6月1日
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 丰桥 NH01 3.8km 起讫站 名古屋本线 距离丰桥3.8km 伊奈 NH02 1.2km 往名铁岐阜
位置

平井号志站
配线图
地理坐标	34°47′40.6″N 137°21′40.2″E
历史
启用日期	1927年（昭和2年）6月1日
关闭日期	1963年（昭和38年）12月17日
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站 下地 1.7km 往丰桥 饭田线 距离丰桥3.9km 小坂井 0.5km 往辰野
位置

此号志站是名铁名古屋本线和东海旅客铁道（JR东海）饭田线的分支点。在JR前身日本国有铁道（国铁）时代，饭田线侧一处设有平井号志站。国铁的号志站在1963年（昭和38年）废止，并整合至小坂井站。

丰桥站和平井号志站之间，名铁的营业距离为3.8公里，国铁的营业距离为3.9公里。

历史

• 1927年（昭和2年）6月1日 - 丰川铁道开设平井信号所（日语：平井信号所）。爱知电气铁道（后来为名铁）也新设同名号志站。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 丰川铁道线被国有化。在国铁线一方的号志站名称改名平井号志站（日语：平井信号場）（在名铁一方的号志站没有改名，仍然名为平井信号所（日语：平井信号所））。
• 1963年（昭和38年）12月17日 - 国铁平井号志站并入至小坂井站内。
• 1987年（昭和62年） - 伴随国铁分割民营化，统一了号志站的名称，名铁改名为平井号志站（日语：平井信号所）。

车站构造

此号志站是名铁名古屋本线与JR饭田线的分支与汇合点，两路线都是设有复线铁路。下行线在分支点后，右边路轨是JR饭田线前往丰川方向，穿过名铁上行线路轨。在丰桥方向中，名铁名古屋本线是直线路轨，JR饭田线是弯曲路轨。

号志站是在名铁名古屋本线的前身爱知电气铁道和饭田线的前身丰川铁道时候，于1927年（昭和2年）启用。当时两线均为单线铁路，汇合为成为双线铁路，而在两线汇合位置了号志站。在丰川铁道国有化后，南边下行线由国铁拥有，北边上行线由名铁拥有。在国铁分割民营化后由JR东海接管。

在丰川铁道国有化后，号志站由国铁（后来JR东海）操作信号灯。国铁在1963年（昭和38年）由在平井号志站操作信号变为在小坂井站内操作，同时国铁号志站成为小坂井站的一部分，在名铁号志站中没有改变。

相邻车站

日本国有铁道

饭田线

下地－（平井号志站）－小坂井

名古屋铁道（名铁）

名古屋本线

丰桥－（平井号志站）－伊奈

参考文献

• 石野哲（编） 《停车场変迁大事典 国铁・JR编》，JTB，1998年。ISBN 978-4-533-02980-6
• 今尾惠介监修 《日本铁道旅行地图帐》7号东海，新潮社，2008年。ISBN 978-4-10-790025-8
• 川岛令三 《东海道ライン全线・全駅・全配线》第4卷 丰桥站-名古屋区域，讲谈社，2009年。ISBN 978-4-06-270014-6
• 岩成政和. 信号場と信号所 乗り降りできない停車場の話題. 铁道画刊 (电气车研究会). 2013-11, 882 （日语）. 

相关条目

• 名铁小坂井支线