春日站 (北海道)
春日站(日语:春日駅/かすがえき Kasuga eki */?)是位于北海道勇拂郡鹉川町字春日 ,日本国有铁道的富内线车站(废站)。随着富内线废除,车站在1986年(昭和61年)11月1日废除。
春日 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
春日 – かすが – Kasuga | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道勇拂郡鹉川町字春日 | ||||||||||
地理坐标 | 42°34′50.26″N 141°59′59.25″E / 42.5806278°N 141.9997917°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | スカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)7月24日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1986年(昭和61年)11月1日[2] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着富内线废线而废站[1] |
历史
编辑前站名萠别是原自阿伊努语的“モイ・ペツ”(安静的河流)。
- 1922年(大正11年)7月24日 - 旧北海道矿业铁道金山线沼之端站至生鳖站(后来名为旭冈站)之间开通,萠别停留场(日语:萠別停留場/もえべつていりゅうじょう)启用[4]。当时为旅客车站[1]。
- 1924年(大正13年)
- 3月3日 - 铁路公司改名为北海道铁道(第二代)。
- 8月22日 - 升级至车站,成为萠别站[1]。当时为客运车站。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 北海道铁道在战时被收购后国有化,成为富内线车站。此站改名为春日站[1]。
- 1953年(昭和28年)10月1日 - 开始处理车载货物,成为一般车站[1]。
- 1957年(昭和32年)10月5日 - 开始处理行李[1]。
- 1960年(昭和35年)4月1日 - 成为业务委托车站。
- 1977年(昭和52年)2月1日 - 结束处理货物和行李[1]。同时成为无人车站[5](简易委托化)[6]。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 富内线全线废除,此站也废除[2]。
车站构造
编辑截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的岛式站台(只使用单边)。站台位于路轨东边(日高町方向的列车会开启左边乘降门)[3]。曾经此站设有1面2线的岛式站台。当时可进行列车会让。靠近车站大楼的1线在会让设备停用后,变成只连接鹉川一方的路轨,该路轨变成侧线(但是截至1983年(昭和58年),虽然设有转辙器,路轨上设有车挡器[3])。
此站是无人车站(简易委托车站)。在有人车站时代曾经把车站大楼翻新,与日高本线丰乡站和清畠站的车站大楼相同款式[7]。车站大楼位于站内东边,与站台有一段里程。车站本身完全无人当值,于站前商店被委托发售车票[6]。
使用状况
编辑- 在1981年度(昭和56年度),1日平均上下车人次为38人[3]。
车站周边
编辑现况
编辑截至1999年(平成11年),车站大楼、站台和站名牌还存在[6]。受简易委托受托的站前商店内还有当时的招牌、时间表和车费表[6]。截至2011年(平成23年),旧站设施避也是如此,车站大楼变成巴士候车室[9]。站名牌被重新涂上了[9]。
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 865. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官报. 1986-10-14 (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)106页。
- ^ ‘官报’ 1922年09月28日 铁道省汇报“地方铁道停留所设置” (页面存档备份,存于互联网档案馆)(国立国会図书馆デジタルコレクション)
- ^ 「通報」●日高本線浜厚真駅ほか17駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1977-01-31: 2 (日语).
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》(JTB出版,2000年1月发行)64-65页。
- ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)82,95页。
- ^ 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)11页。
- ^ 9.0 9.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)82-84页。