春日車站 (北海道)
春日車站(日語:春日駅/かすがえき Kasuga eki */?)是位於北海道勇拂郡鵡川町字春日 ,日本國有鐵道的富內線車站(廢站)。隨著富內線廢除,車站在1986年(昭和61年)11月1日廢除。
春日 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
春日 – かすが – Kasuga | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道勇拂郡鵡川町字春日 | ||||||||||
地理座標 | 42°34′50.26″N 141°59′59.25″E / 42.5806278°N 141.9997917°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | スカ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1922年(大正11年)7月24日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1986年(昭和61年)11月1日[2] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨著富內線廢線而廢站[1] |
歷史
編輯前站名萠別是原自阿伊努語的「モイ・ペツ」(安靜的河流)。
- 1922年(大正11年)7月24日 - 舊北海道鑛業鐵道金山線沼之端站至生鼈站(後來名為旭岡站)之間開通,萠別停留場(日語:萠別停留場/もえべつていりゅうじょう)啟用[4]。當時為旅客車站[1]。
- 1924年(大正13年)
- 3月3日 - 鐵路公司改名為北海道鐵道(第二代)。
- 8月22日 - 升級至車站,成為萠別站[1]。當時為客運車站。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 北海道鐵道在戰時被收購後國有化,成為富內線車站。此站改名為春日車站[1]。
- 1953年(昭和28年)10月1日 - 開始處理車載貨物,成為一般車站[1]。
- 1957年(昭和32年)10月5日 - 開始處理行李[1]。
- 1960年(昭和35年)4月1日 - 成為業務委託車站。
- 1977年(昭和52年)2月1日 - 結束處理貨物和行李[1]。同時成為無人車站[5](簡易委託化)[6]。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 富內線全線廢除,此站也廢除[2]。
車站構造
編輯截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的島式月台(只使用單邊)。月台位於路軌東邊(日高町方向的列車會開啟左邊車門)[3]。曾經此站設有1面2線的島式月台。當時可進行列車交會。靠近車站大樓的1線在交會設備停用後,變成只連接鵡川一方的路軌,該路軌變成側線(但是截至1983年(昭和58年),雖然設有轉轍器,路軌上設有止衝擋[3])。
此站是無人車站(簡易委託車站)。在有人車站時代曾經把車站大樓翻新,與日高本線豐鄉站和清畠站的車站大樓相同款式[7]。車站大樓位於站內東邊,與月台有一段距離。車站本身完全無人當值,於站前商店被委託發售車票[6]。
使用狀況
編輯- 在1981年度(昭和56年度),1日平均上下車人次為38人[3]。
車站周邊
編輯現況
編輯截至1999年(平成11年),車站大樓、月台和站名牌還存在[6]。受簡易委託受託的站前商店內還有當時的招牌、時間表和車費表[6]。截至2011年(平成23年),舊站設施避也是如此,車站大樓變成公車候車室[9]。站名牌被重新塗上了[9]。
相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 865. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 (日語).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)106頁。
- ^ 『官報』 1922年09月28日 鉄道省彙報「地方鉄道停留所設置」 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(國立國會図書館デジタルコレクション)
- ^ 「通報」●日高本線浜厚真駅ほか17駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1977-01-31: 2 (日語).
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》(JTB出版,2000年1月發行)64-65頁。
- ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)82,95頁。
- ^ 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)11頁。
- ^ 9.0 9.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)82-84頁。