东野尻站
东野尻站 （日语：東野尻駅／ひがしのじりえき Higashinojiri eki */?）是隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）城端线的铁路车站，座落于富山县砺波市，是一座无人车站。
东野尻站 | |||||
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 更换为新款候车室的东野尻站（2020年6月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 東野尻 – ひがしのじり – Higashinojiri | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山县砺波市苗加4162 | ||||
| 地理坐标 | 36°37′7″N 136°56′37″E / 36.61861°N 136.94361°E | ||||
| 拥有者 | 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ヒノ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1951年8月10日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日135人次 2017年[1] | ||||
| 服务 | |||||
■城端线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
本站与现时位于长野县、隶属JR东海管理的野尻站完全没有关连，倒是其南边，原属“福野町野尻村”（现并入南砺市内）范围内曾经有过加越能铁道的野尻站，不过此站亦早于1972年因该路线废掉而废站。
车站结构
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本站一直以简易模式运作，没有正式站房，只在月台上近中央楼梯处建有候车用的小屋，以等同站房的功能，后来在这楼梯的另一端亦加建了一个简易洗手间。但两者都由于过于破旧，2017年先将洗手间拆去，2018年末再将候车小屋拆去，同时间在原洗手间的位置兴建新的候车室，并为中央楼梯的两边加装扶手，以及在原地基边沿加装围栏。而在月台外面的小径上，则一直建有2锢有盖的单车停泊处。
另外，由附近居民所组成的“东野尻地区自治振兴会”，每年春季都会在靠向城端方向的月台斜面上以鲜艳的花卉作装饰，当中以芝樱、郁金香或番红花为主[2][3]，并获得JR西日本颁发感谢状[3]。
月台配置
编辑只有1面侧式月台，有限长度为5辆，其中月台两端及中间部分皆有楼梯连接，但列车通常都会停靠于向砺波站的一端，因刚好位于平交道和十字路口，较方便乘客上落。列车靠站时，往城端方向为右侧上落，往高冈方向为左侧上落。
| 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| ■城端线 | 上行 | 高冈、经■爱之风富山铁道线往富山方向 | 直通富山的列车于假日停开 |
| 下行 | 城端方向 |
历史
编辑利用人数
编辑| 年度 | 1日平均上落人数[1] |
|---|---|
| 1995年 | 67 |
| 1996年 | 65 |
| 1997年 | 72 |
| 1998年 | 76 |
| 1999年 | 79 |
| 2000年 | 86 |
| 2001年 | 86 |
| 2002年 | 98 |
| 2003年 | 101 |
| 2004年 | 96 |
| 2005年 | 94 |
| 2006年 | 107 |
| 2007年 | 121 |
| 2008年 | 120 |
| 2009年 | 108 |
| 2010年 | 130 |
| 2011年 | 132 |
| 2012年 | 139 |
| 2013年 | 135 |
| 2014年 | 130 |
| 2015年 | 129 |
| 2016年 | 128 |
| 2017年 | 135 |
相邻车站
编辑注释
编辑- ^ 1.0 1.1 富山县统计年鉴，第10章，项目2。
- ^ シバザクラ、駅に彩り 东野尻自治振兴会/ホームに1800株[失效链接]，北日本新闻社，2016年4月3日
- ^ 3.0 3.1 地元の駅を花できれいに 城端线もりあげ队が企画[失效链接]，北日本新闻社，2016年10月22日。
- ^ 日本《官报》“昭和26年日本国有铁道公示第190号”，大藏省印刷局：1951年8月9日。
- ^ 东野尻駅に新待合室 砺波のＪＲ城端线[失效链接]，北日本新闻，2019年3月16日
- ^ 【ニュース】东野尻駅待合室リニューアル记念“铁道フェスタ”が开催されました。 （页面存档备份，存于互联网档案馆），砺波市政府，2020年3月16日。
外部链接
编辑- JR西日本东野尻站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
