水原站 (日本)
水原站（日语：水原駅／すいばらえき Suibara eki */?）是位于新潟县阿贺野市下条町1番1号，东日本旅客铁道（JR东日本）的羽越本线车站。
水原站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站站房（2021年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 水原 – すいばら – Suibara | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本新潟县阿贺野市下条町1番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°50′11.68″N 139°13′2.30″E / 37.8365778°N 139.2173056°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | スイ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年（大正元年）9月2日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日739人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
历史
编辑- 1912年（大正元年）9月2日：信越线支线新津至新发田之间开业，此站启用。
- 1914年（大正3年）6月2日：新发田至中条之间开业，同时路线改名为村上线。
- 1924年（大正13年）7月31日：全线开业，村上线编入至羽越线。
- 1925年（大正14年）11月20日：羽越线改名为羽越本线。
- 1984年（昭和59年）1月20日：终止货物起卸业务，成为旅客车站。
- 1985年（昭和60年）3月14日：终止行李起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 1990年（平成2年）12月1日：开设绿色窗口[1]。
- 2000年（平成12年）秋天：闸外行人通道开始使用[2]。
- 2008年（平成20年）3月15日：此站可使用IC卡“Suica”[3]。
车站构造
编辑车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接，该跨线桥同时设有闸外行人通道。当不需要进行列车交会时，列车会使用靠近车站大楼的1号月台。2号月台从前是一座岛式月台（2、3号月台），3号月台对出曾经设有数条侧线，现时变成了市道。曾经在正门近新津一方设有货物月台，在西出口一方曾经设有山崎休姆管工场专用线。在星期一至六设有1班来往新津站至此站的区间列车。
此站是由新津站管理的业务委托车站，委托了JR新潟Business负责车站业务。车站大楼内设有绿色窗口、自动售票机、Suica读卡机、候车室、自动贩卖机和厕所。
虽然已经计划进行城市发展，但是站前广场一直还未开发[4]。另外，在站前设有等候用停车场和免费泊车转乘停车场。
月台
编辑| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■羽越本线 | 下行 | 新发田、村上方向[5] |
| 上行 | 新津方向[5] |
-
月台（2020年5月） -
跨线桥闸外行人通道入口（东口） -
跨线桥闸外行人通道入口（出口）（2020年5月） -
跨线桥（2020年5月） -
闸口（2016年9月） -
站前的停泊单车场（2020年5月） -
Kiss-and-ride停车场（2020年5月） -
泊车转乘停车场（2020年5月）
使用状况
编辑在2019年度（令和元年度），1日平均乘车人次为739人[利用客数 1]。
以下列出近年1日平均乘车人次：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 1965年（昭和40年） | 2,248 | [利用客数 2] |
| 1970年（昭和45年） | 2,101 | [利用客数 3] |
| 1975年（昭和50年） | 2,084 | [利用客数 4] |
| 2000年（平成12年） | 1,274 | [利用客数 5] |
| 2001年（平成13年） | 1,242 | [利用客数 6] |
| 2002年（平成14年） | 1,162 | [利用客数 7] |
| 2003年（平成15年） | 1,069 | [利用客数 8] |
| 2004年（平成16年） | 1,041 | [利用客数 9] |
| 2005年（平成17年） | 1,001 | [利用客数 10] |
| 2006年（平成18年） | 972 | [利用客数 11] |
| 2007年（平成19年） | 917 | [利用客数 12] |
| 2008年（平成20年） | 937 | [利用客数 13] |
| 2009年（平成21年） | 913 | [利用客数 14] |
| 2010年（平成22年） | 907 | [利用客数 15] |
| 2011年（平成23年） | 886 | [利用客数 16] |
| 2012年（平成24年） | 880 | [利用客数 17] |
| 2013年（平成25年） | 863 | [利用客数 18] |
| 2014年（平成26年） | 815 | [利用客数 19] |
| 2015年（平成27年） | 805 | [利用客数 20] |
| 2016年（平成28年） | 809 | [利用客数 21] |
| 2017年（平成29年） | 787 | [利用客数 22] |
| 2018年（平成30年） | 767 | [利用客数 23] |
| 2019年（令和元年） | 739 | [利用客数 1] |
车站周边
编辑
此站是位于阿贺野市中心。同时为前北蒲原郡水原町中心。另外，车站周边设有瓢湖和五头温泉乡等观光地点。
车站正面
编辑- 新潟县道255号新关水原停车场线
- 新潟县道303号水原停车场线
- 阿贺野市民医院
- 白龙酒造（白龙）
- 无为信寺[6]
- 天朝山公园（越后府遗址）[6]
- 水原露店市场（在4号和8号早上举行）[7]
- 阿贺野市政厅[6]
- 水原城馆迹、水原代官所[6]
- 阿贺野邮局
- 阿贺野市立水原小学
- 新潟县立阿贺野高等学校
- 瓢湖[6]
西出口
编辑- 国道460号
- 国道49号
- 新潟县道15号新潟长浦水原线
- 阿贺野市立安野小学
- 阿贺野市水原公民馆
- 越之日本樱酒造（越乃日本樱）
巴士路线
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班次中毎小时有1班或以上，比列车班次多。
此站设有巴士路线前往新潟市中央区，使铁路与巴士造成竞争。在2002年第3次新潟都市圈一次调查中，12%乘客使用铁路、6%乘客使用巴士[4]。
阿贺野市营巴士
编辑在站前设有阿贺野市营巴士“水原站前”巴士站。详情参见“阿贺野市营巴士（阿贺野市政厅） （页面存档备份，存于互联网档案馆）”。
新潟交通的集团
编辑在车站对出左转再步行3分钟（县道303号、五头中心前），即可到达新潟交通集团“水原”巴士站。当中设有龟田、横越线（路线图和时间表参见“不同路线的时间表（新潟交通） （页面存档备份，存于互联网档案馆）”，其他路线参见“京濑区（新潟交通观光巴士） （页面存档备份，存于互联网档案馆）”。
| 巴士站名 | 方向 | 路线名称 | 系统、目的地 |
|---|---|---|---|
| 水原 | 新潟市江南区、中心部方向 | ■S9 龟田、横越线 | S90 经横越、龟田站前 前往新潟站前、万代城 S91・S93 ＜急行＞经横越、龟田绕道 前往新潟站前、万代城 S92 ＜急行＞经横云绕道 前往新潟站前、万代城 |
| 瓢湖方向 | ■S9 龟田、横越线 | S90・S91 瓢湖前 | |
| 保田方向 | ■S9 龟田、横越线 | S93 ＜急行＞保田车厂前 | |
| - | SA1 经堀越、保田 前往石间中（日语：いしまなか） SA2 经堀越 前往保田车厂前 SG2 经堀越、保田 前往五泉营业所 |
水原巴士站从前是位于新潟交通水原营业所，后来迁移至五头的士有限公司。新潟交通水原营业所在1990年代与新津营业所合并成为京濑营业所（位于阿贺野市下里工业团地内）。水原营业所遗址变成了新潟交通的旅行社“Crayon旅行中心”，现时变成了投币式洗衣店“Shabon”。
相邻车站
编辑注脚
编辑参考资料
编辑- ^ JR时间表平成2年12月号索引地图
- ^ JR水原駅 自由通路の使用開始. 交通新闻 (交通新闻社). 2000-10-03: 4 （日语）.
- ^ 2008年3月 Suicaがますます便利になります (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2007-12-21 [2020-05-29]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 4.0 4.1 阿賀野市地域公共交通総合連携計画 pp.13-15 (PDF). 2010-03 [2020-06-01]. （原始内容 (PDF)存档于2020-04-14） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 駅構内図（水原駅）. 东日本旅客铁道. [2020-02-02]. （原始内容存档于2020-02-01） （日语）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 豪農が闊歩したまち 水原そぞろ歩き. 新潟日报. 2018-09-21 [2020-11-08]. （原始内容存档于2018-12-26） （日语）.
- ^ 『広報あがの』2018年6月号 pp.2-7 特集：買い物ツアーに行こう (PDF). 阿贺野市. [2020-06-01]. （原始内容 (PDF)存档于2020-11-13） （日语）.
使用状况
编辑- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-13]. （原始内容存档于2020-07-10） （日语）.
- ^ 铁道统计年报昭和40年版p100 新潟铁道管理局
- ^ 铁道统计年报昭和45年版p88-89 新潟铁道管理局
- ^ 铁道统计年报昭和50年版p62-63 新潟铁道管理局
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2016-04-04） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-23） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. （原始内容存档于2019-07-05） （日语）.
相关条目
编辑
外部链接
编辑- 车站资讯（水原站）：东日本旅客铁道（日语）