沪东中华造船
中国造船公司
沪东中华造船(集团)有限公司由原沪东造船(集团)有限公司和中华造船厂于2001年4月8日合并组建,是中国船舶工业集团公司旗下的核心企业,是中国最大的造船基地[1]。作为中国海军重要的装备生产基地,沪东中华被誉为“护卫舰和登陆舰的摇篮”[2]。
沪东中华造船(集团)有限公司 | |
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成立 | 2001年 1928年(马勒机器造船厂) 1926年(大中华造船机器厂) |
总部 | ![]() |
业务范围 | 世界各地 |
产业 | 军用、民用造船 |
产品 | 军舰、散货船、液化气船、成品油、化学品船 |
净利润 | 4.08亿元人民币(2011年) |
总资产 | 186.96亿元人民币(2011年) |
资产净值 | 34.92亿元人民币(2011年) |
所有权者 | 中国船舶集团 ![]() |
母公司 | 中国船舶工业集团公司 |
网站 | hz-shipgroup.cssc.net.cn/ |
历史
编辑沪东造船厂可追溯到英商爱立克·马勒于清同治十三年(1874年)在上海创建的“赉赐洋行”,主要业务是经营进出口贸易、船舶代理等。民国17年(1928年)为扩大经营范围,开设了马勒机器造船厂。太平洋战争爆发后不久,日军于1941年接管工厂,将其改名为“三井造船所”,成为日本在华的重要兵工厂之一。1945年9月,日军投降后,马勒船厂仍归英商所有,但经营重点转到香港,该厂由员工自治运营经营修船业务。1952年后经中央重工业部船舶工业局改组,改名为国营沪东造船厂,1995年改制成立沪东造船集团。
中华造船厂前身是大中华造船机器厂,创建于民国15年(1926年)。民国23年(1934年)为天津航业公司设计建造中国国内第一艘破冰船“天行”号。厂主杨俊生原为江南造船厂厂长,出来后自筹资金办厂。1953年1月实行公私合营,改名公私合营中华造船厂股份有限公司;1966年11月更名为东方红造船厂,1973年1月重新定名中华造船厂。
国家级重点实验室
编辑- 国家能源LNG海上储运装备重点实验室
下属造船企业
编辑参考文献
编辑- ^ 沪东中华造船厂实现强强联合. [2013-12-08]. (原始内容存档于2004-06-24).
- ^ 中船集团所属沪东中华建造新型护卫舰吉安舰入列. [2014-01-18]. (原始内容存档于2014-01-21).
参见
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