盐田区
22°32′N 114°13′E / 22.533°N 114.217°E
盐田区 | |
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市辖区 | |
![]() 从梧桐山俯瞰盐田区 | |
![]() 盐田区的地理位置 | |
![]() 图下方蓝色部分为深圳市盐田区范围 | |
坐标:22°32′N 114°13′E / 22.533°N 114.217°E | |
国家 | ![]() |
隶属行政区 | 广东省深圳市 |
设立 | 1998年3月30日 |
政府驻地 | 海山街道 |
下级行政区 | 4 |
政府 | |
• 区委书记 | 邓飞波 |
• 区长 | 陈清 |
面积 | |
• 总计 | 74.64 平方公里(28.82 平方英里) |
人口(2021常住人口) | |
• 总计 | 21.54万[1]人 |
• 户籍人口 | 9.6万[1] |
时区 | 北京时间(UTC+8) |
邮政编码 | 518083 |
电话区号 | 0755 |
车辆号牌 | 粤B |
行政区划代码 | 440308 |
国内生产总值(2020) | ¥658.15亿[1] |
网站 | www |
盐田区是中国广东省深圳市下辖的一个市辖区,成立于1998年3月,西接深圳市罗湖区,东连大鹏新区,北邻龙岗区与坪山区,南与香港新界山水相接,沙头角口岸与香港直接相通。辖区依山面海,北部为梧桐山和梅沙尖,南临大鹏湾,区人民政府驻沙头角深盐路2088号。
盐田区域历史源远流长,大梅沙海湾沙丘遗址考古发掘表明,在新石器时代就有人类在这里繁衍生息。距今四五千年前,即中原地区夏、商时代,此地为百越部族聚居之处。
名称由来
编辑据《宝安县志》载:宋开宝四年(971年)设官富盐场(在今香港九龙,包括盐田、叠福分场),故而得名。
行政区划
编辑地理
编辑盐田区位于深圳市东部、距市中心12公里,辖区面积74.91平方公里,东起大鹏湾背仔角与龙岗区相接,西至梧桐山与罗湖区相邻,南连香港新界,北靠龙岗区。地理坐标北纬22°32′,东经114。13′。地形北高南低,属低山丘陵海滨地貌。背山面海,北部为梧桐山和梅沙尖,顶峰海拔885米,地貌以裸露的基岩和山林为主。辖区自然环境优美,地理位置优越,大鹏湾海域面积达250平方千米,海岸线长19.5千米,是深圳乃至广东的“黄金海岸”,其中可供兴建深水泊位的海岸线6.7千米。
历史沿革
编辑盐田区域与原宝安县的大部分区域一样,夏、商、周三代为百越地。前214年,秦始皇统一中国并在岭南地区设置南海、桂林、象郡三郡,盐田区域属南海郡番禺县地。东晋咸和六年(331年),朝廷撤南海郡,设置东官郡。辖宝安、兴宁、海丰等六县。其范围包括珠江三角洲东部(例如惠州、汕尾);东至今天梅州、潮汕平原。当时宝安县辖地涉及今天的东莞市、深圳市和香港特别行政区。东官郡的郡治所在地设在宝安县(今改为深圳市宝安区)内的南头。盐田区域部分属宝安县,三洲田与坪山、横岗、龙岗等地为惠阳县属地。隋开皇十年(590年),朝廷废东官郡,宝安县改属南海郡,县治设在南头。唐至德二年(757年),宝安县更名东莞县。明万历元年(1573年),撤东莞县,设置新安县(即原宝安县),县治仍设在南头。清康熙五年(1666年),新安迁界,并入东莞县。康熙八年(1669年)复置新安县。县以下设3个乡、7个都建置。盐田区域属归城乡第七都范围。
民国三年(1914年),全国行政区划整编,因新安县与河南省新安县同名,又复称宝安县。1924~1932年(民国13~21年),实行区乡编制,盐田区域内有沙头角、盐田两个小乡;民国二十二年(1933年),调整为1个乡称东和乡。这是盐田区域第一个统一全区域的建制设置。
建国后,1949年10月,沙、盐、梅一带为惠阳县接管。1950年4月,重归宝安县并为第三区所辖的一个乡,后又成为一个区。1958年10月,实行“政社合一”人民公社建置,区域内一度为南天门公社(深圳辖)。11月,龙岗、横岗、坪山、大鹏等地由惠阳县划入宝安县,1959年编为三洲田公社,隶属坪山,划入盐田区域。其后,区域内有时设立一个镇一个公社,有时又并为一个公社。
1979年1月,宝安县改为深圳市,盐田区域属罗湖区。1980年6月,从坪山分出,成立沙头角管理区。8月,深圳经济特区成立,盐田区域除三洲田等部分山地外,均划入经济特区范围。1981年10月,恢复宝安县建置,辖深圳经济特区外原宝安县地区。1982年1月,成立罗湖区,辖经济特区全部范围,盐田区域为罗湖区管辖。1982年9月,沙头角镇作为县级镇从罗湖区划出。1983年6月,深圳经济特区设罗湖、上步、南头、沙头角4个区办事处。1984年5月,沙头角区办事处改设为沙头角管理区,仍作为市政府的派出机构。1990年1月,特区内撤销罗湖、福田(原上步)、南头、蛇口、沙头角5个管理区,成立罗湖、福田、南山三个市辖区。沙头角管理区和罗湖管理区合并组建罗湖区人民政府。
1997年11月7日,国务院批复,从罗湖区分出沙头角镇和梅沙、盐田两个行政街道,成立盐田区,为(原)市辖6个行政区之一。1998年2月16日成立盐田区委区政府,3月30日,盐田区举行挂牌揭幕典礼。
2002年6月18日,盐田区撤销沙头角镇,设立沙头角街道、海山街道[2]。
人口
编辑盐田区2017年常住人口约23万人,增长2.4%。其中,户籍人口约7万人,增长7.5%,占常住人口比重29.4%;非户籍人口约16万人,增长0.4%,占常住人口比重70.6%。
户籍人口出生率21.11‰,死亡率1.72‰,自然增长率19.39‰。暂住人口出生率8.64‰,死亡率0.45‰,自然增长率8.19‰。年末已婚育龄妇女约5万人,其中户籍约2万人,暂住约3万人;户籍与暂住人口计划生育率分别为95.09%和95.63%,户籍与暂住人口已婚育龄妇女一孩率分别为58.02%和48.93%。
截至2021年末,盐田区常住人口21.54万人,比上年末增加0.11万人,其中户籍人口9.19万人。
旅游
编辑盐田区旅游资源得天独厚。海岸线长19.5公里,是全国知名的“黄金海岸”之一。盐田区的知名景点有:盐田海鲜街、梧桐山国家森林公园、大梅沙、小梅沙、中英街、东部华侨城、盐田海滨栈道、金色海岸海上观光游艇等。其中“一街两制”中英街、“梅沙踏浪”、“梧桐烟云”列入了“深圳八景”。
盐田区旅游住宿体系较为完备。有大梅沙京基喜来登酒店、京基海湾酒店、雅兰酒店、海景酒店、芭堤雅酒店等一批知名酒店,有东部华侨城茵特拉根酒店群特色主题酒店以及各类快捷商务酒店,为游客提供丰富的住宿选择。
盐田区是购物和美食的天堂。盐田海鲜食街是深圳市民和游客品尝海鲜的首选地之一。中英街、大梅沙奥特莱斯购物村、万科壹海城、精茂城等众多商贸购物中心可以满足游客购买港货、进口商品、黄金珠宝首饰、折扣名牌时尚消费品的消费需求。
2017年盐田区共计接待游客2148万人,旅游收入95.93亿。
经济
编辑2018年是盐田建区20周年。截至2017年底,盐田区生产总值由1997年的27.30亿元增至585.49亿元,增长20.4倍;财政收入由1997年的2.32亿元增加到33.67亿元,增长13.5倍;辖区税收总额由1997年的2.41亿元增至76.87亿元,增长18.9倍。
交通
编辑公路
编辑惠深沿海高速东西走向贯穿盐田区全境,连接罗湖区和大鹏新区;盐排高速公路(是 武深高速的一部分)呈南北走向,位于盐田区中部,由盐田港区驶出的货柜车可通过盐排高速公路快速向北疏散。
普通公路方面主要以隧道形式与外界相连,其中罗沙路通过梧桐山隧道可到达罗湖区莲塘,北山道通过盐田坳隧道可快速到达龙岗区横岗,惠深沿海高速通过马峦山隧道可快速到达坪山区,往东方向则仅有盘山的深葵路。
航空
编辑盐田距离深圳宝安国际机场约55公里,距离惠州平潭机场(深圳第二机场)约100公里。另在大水坑有用于商务旅游的东部通航直升机场,建成于2021年9月。
水路
编辑盐田区水路主要以集装箱货运为主,作业于深圳港盐田港区。
曾于2012年9月开通盐田金色海岸码头至南澳双拥码头的海上巴士,因客流稀少于2013年3月停运,后于2018年复航。
根据2017年12月25日发布的《深圳市海上休闲与客运码头专项规划》(征求意见稿)定位,盐田水运主要发展方向是公共游艇、旅游观光和海上休闲为主的旅游型,而不是一般交通客运服务。
地铁
编辑途径盐田区的深圳地铁线路有8号线,一期工程由2号线三期工程莲塘站后接出,终点设于盐田路站,线路长12.37公里,全地下敷设,设车站7座。8号线建成后与2号线一、二、三期贯通运营。8号线一期工程已于2020年10月28日开通运营。
8号线的车站有沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站、鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站
铁路
编辑有全长23公里的货运平盐铁路,南起盐田站,北至平湖南站,并连接京九线及广深线,使盐田港的使用者能够透过港口及铁路服务,把货运散布至全国。
参考文献
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 盐田区2020年国民经济和社会发展统计公报. 盐田区发展和改革局. (原始内容存档于2021-08-13).
- ^ 梅文涛. 特区内最后一个镇被撤销 沙头角镇改为街道办事处. 新快报. 2002-06-20.