织笠站
织笠站(日语:織笠駅/おりかさえき Orikasa eki */?)是位于岩手县上闭伊郡山田町织笠,三陆铁道的谷湾线车站。本站的爱称为“三文鱼节川”。
织笠 | |||||||||||
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![]() 车站入口与候车室(2019年6月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
織笠 – おりかさ – ORIKASA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 39°26′50.64″N 141°57′34.20″E / 39.4474000°N 141.9595000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1936年(昭和11年)11月10日[1]。 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
编辑- 1936年(昭和11年)11月10日:铁道省山田线车站启用[1]。
- 1970年代:成为业务委托车站。废除织笠站长,由陆中山田站长管理此站。
- 1983年(昭和58年)3月10日:成为无人车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营[4][1]。
- 2011年(平成23年)3月11日:发生东北地方太平洋近海地震(东日本大震灾),使此站暂停营业。地震引发海啸冲毁此站[5][6]。
- 2019年(平成31年)3月23日:包含此站在内宫古站至釜石站之间重开,同时三陆铁道继承该区段[7]。车站向北迁移1公里(靠近陆中山田一方)。
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JR时代的旧站房(2007年9月)
车站构造
编辑本站是地面车站,设有1面1线的单式站台。2019年3月三陆铁道重开此站时,车站向陆中山田一方迁移约1公里,邻近山田町立织笠小学北边。
车站周边
编辑相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 21号 釜石线・山田线・岩泉线・北上线・八戸线. 朝日新闻出版. 2009-12-06: 18-19 (日语).
- ^ 鉄道事業の旅客運賃の上限設定認可申請書. 三陆铁道株式会社. 2019-02-21 [2019-03-26]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 鉄道事業の旅客運賃の上限設定認可申請書. 三陆铁道株式会社. 2019-02-21 [2019-03-26]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 津波を受けた7线区の点検状况(2011年3月30日现在) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) 东日本旅客铁道,2011年4月2日参阅
- ^ 【东日本大震灾】JR东日本、太平洋沿岸の23駅流失 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) SankeiBiz 2011年4月1日(2011年4月7日参阅)
- ^ 存档副本 (PDF). [2021-01-21]. (原始内容 (PDF)存档于2019-10-14).
相关条目
编辑外部链接
编辑- 车站·周边资讯【织笠站】 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语):三陆铁道