肥前大浦站
肥前大浦站(日语:肥前大浦駅/ひぜんいいだえき Hizen-Iida eki */?)是位于佐贺县藤津郡太良町大字大浦丙1632番,九州旅客铁道(JR九州)的长崎本线车站。
肥前大浦 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
肥前大浦 – ひぜんおおうら – Hizen-Ōura | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本佐贺县藤津郡太良町大字大浦丙1632番 | ||||||||||
地理坐标 | 32°58′30″N 130°12′26″E / 32.97500°N 130.20722°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | オラ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1934年(昭和9年)12月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日145人次(不含下车乘客) 2016 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
概要
编辑此站是佐贺县最南车站。此站与邻站小长井站之间途经佐贺县和长崎县的边界。此站只有普通列车停站,部分来自鸟栖方向的列车会在此站折返。此站只有1班列车从此站出发前往长崎。另外,早上设有从此站出发,经鸟栖进入鹿儿岛本线前往门司港的列车(曾经设有前往福间或博多的列车)。在经过县界的列车中,每日只有7班下行普通列车和7班上行普通列车,为长崎本线区间中最少列车行走的区间。两方向在早上过后至下午之间4至6小时均没有列车班次。
现时此站为普通列车停车站。在1957年至1958年之间,上行卧铺特急“胜风”停靠此站。在1958年10月,该列车改名为“平和”(再后来改名为“樱”),同时不再停此站。
在2018年3月时间表修正中,前往谏早、长崎方向的尾班列车提早3小时,尾班列车于18:58出发。另外,于晚上时段中,从江北、肥前鹿岛方向前往此站的3班下行列车中,2班会折返往上行方向。
历史
编辑车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台。车站出入口与月台之间设有地下通道连接。月台为了可让817系电动列车使用,月台其中2卡车厢的高度提高了,使上下车厢时没有梯级差。此站没有一线通过的构造,原则上列车需靠左进站,从此站折返的列车,以及不载客列车可以使用任何月台向两方向出发。
此站是一座简易委托车站,委托了在国道207号上的一间商店售票车票。
月台
编辑月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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1 | ■长崎本线 | 上行 | 肥前鹿岛、江北、佐贺、鸟栖方向 | 部分从此站出发的列车使用2号月台 |
2 | 下行 | 谏早、浦上、长崎方向 | 从此站出发的列车使用1号月台 |
使用状况
编辑在2016年(平成28年)度的1日平均乘车人次为145人[2]。
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000年 | 187 |
2001年 | 181 |
2002年 | 198 |
2003年 | 211 |
2004年 | 207 |
2005年 | 197 |
2006年 | 191 |
2007年 | 199 |
2008年 | 200 |
2009年 | 183 |
2010年 | 185 |
2011年 | 175 |
2012年 | 191 |
2013年 | 186 |
2014年 | 169 |
2015年 | 157 |
2016年 | 145 |
车站周边
编辑相邻车站
编辑注脚
编辑相关条目
编辑外部链接
编辑- 肥前大浦站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)