肥前白石站

肥前白石站
肥前白石站
	站房（2023年2月）
日语名称
	肥前白石 – ひぜんしろいし – Hizen-Shiroishi
车站概览
位置	日本佐贺县杵岛郡白石町大字福田1993番5号
地理坐标	33°11′14.92″N 130°8′9.48″E / 33.1874778°N 130.1359667°E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■长崎本线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	44.7公里（起点站：鸟栖）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
其他信息
电报码	シロ
历史
启用日期	1930年3月9日
上车人次; 统计年度	平均每日623人次（不含下车乘客） ; 2023
服务
	■长崎本线 ◄江北; （5.1公里）肥前龙王►; （4.7公里）
位置
位置
备注
	无人车站; * 在1930年前，车站曾名为福治站。

肥前白石站（日语：肥前白石駅／ひぜんしろいしえき^{Hizen-Shiroishi eki */?}）是位于佐贺县杵岛郡白石町大字福田1993番5号，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。

在1980年前，曾经部分急行“出岛”停靠此站。

车站构造

现时使用中的站房为第三代，是因应佐贺县道36号武雄福富线（日语：佐賀県道36号武雄福富線）进行扩展工程，而在原二代站房的南端重新设置了新站房，并且因应同年无人化而把站房简化，但由于车站靠近高校，使用率仍算高，所以新站房内仍然设置了候车室和公厕。

在早上和黄昏繁忙时间，设有来自车站周边2座高校的学生，以及来往町外的学校和通勤客使用此站，使此站变得的繁忙。本来在一人控制列车中，乘客需要在车内付费，现时列车到站时会开启所有车门。

设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接。月台为了可让817系电动列车使用，月台其中2卡车厢的高度提高了，使上下车厢时没有梯级差。下行线为通过线，为一线通过（日语：一線スルー）构造。

月台	路线	上下行	方向	备注
1、2	■长崎本线	上行	佐贺、鸟栖、博多方向	上下行线主要在1号月台出发
1、2	■长崎本线	下行	肥前鹿岛、长崎方向	上下行线主要在1号月台出发

以下是年每年均使用人数：

步行范围内有佐贺县立白石高等学校（日语：佐賀県立白石高等学校）、佐贺县立佐贺农业高等学校（日语：佐賀県立佐賀農業高等学校）及白石町立六角小学，通学学生较多，西九州新干线开业后，对本站的使用人数暂时未见出现了太大的影响。

九州旅客铁道（JR九州）

■长崎本线

江北－肥前白石－肥前龙王

^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
^ 駅営業体制の見直しについて (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道株式会社. 2016-02-25 [2016-03-25]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-05）（日语）.
^ JR九州 9駅の営業体制見直し. 交通新闻 (交通新闻社). 2016-03-02 （日语）.
^ 佐贺县统计年鉴（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语），2020年9月5日参阅
^ 駅别乘车人员（2016年度）
^ 駅别乘车人员（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
^ 駅别乘车人员上位300駅（2020年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
^ 駅别乘车人员上位300駅（2021年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
^ 駅别乘车人员上位300駅（2022年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
^ 駅别乘车人员上位300駅（2023年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。