须贺站
须贺站(日语:須賀駅/すかえき Suka eki */?)是位于岐阜县羽岛市正木町须贺小松,名古屋铁道(名铁)的竹鼻线车站。车站编号为“TH04”。
须贺 | |||||||||||
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![]() 车站站房(2024年1月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
須賀 – すか – SUKA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°20′19″N 136°43′46″E / 35.33861°N 136.72944°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1921年(大正10年)6月25日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日1,041人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
编辑车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。此站是无人车站,引入了车站集中管理系统(由名铁岐阜站管理)。
配线图
编辑 ← 新羽岛方向 |
→ 笠松・ 岐阜方向 |
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图例 参考文献:[3] |
利用状况
编辑- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为899人,为名铁所有车站(275站)排名第227,竹鼻线、羽岛线(10站)中排名第9[4]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为682人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第256,竹鼻线、羽岛线(16站)中排名第9[5]。
- 在《羽岛市数据档案》中,以下为近年一日平均乘车和下车人次[6]。
年度 | 乘车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
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2009年(平成21年) | 384 | 373 | 757 |
2010年(平成22年) | 414 | 401 | 815 |
2011年(平成23年) | 426 | 421 | 847 |
2012年(平成24年) | 441 | 438 | 879 |
2013年(平成25年) | 485 | 482 | 967 |
2014年(平成26年) | 488 | 486 | 974 |
2015年(平成27年) | 511 | 507 | 1,018 |
2016年(平成28年) | 497 | 495 | 992 |
2017年(平成29年) | 514 | 511 | 1,025 |
2018年(平成30年) | 513 | 512 | 1,025 |
2019年(令和元年) | 521 | 520 | 1,041 |
车站周边
编辑曾经车站周边都是稻田,后来开始开发住宅区,使用人次有所增加。
- 羽岛市立羽岛中学
- 足近邮局
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 名古屋铁道広报宣伝部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 874 (日语).
- ^ トランパス15駅に導入/名鉄、14日から. 交通新闻 (交通新闻社). 2007-12-07: 1.
- ^ 电气车研究会,《铁道画刊》通卷第816号 2009年3月 临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”,卷末折込“名古屋铁道 配线略図”
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162 (日语).
- ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653 (日语).
- ^ データファイル统计情报 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 羽岛市
相关条目
编辑外部链接
编辑- 须贺站 - 名古屋铁道