维基百科

2004年德国大奖赛

2004年德国大奖赛（英语：2004 German Grand Prix），官方名称为2004年一级方程式美孚1号德国大奖赛（德语：Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2004）[1]，是2004年7月25日举办于德国的一场一级方程式赛事。比赛在霍根海姆赛道进行，总计66圈。这是2004年世界一级方程式锦标赛的第12场大奖赛。

德国 2004年德国大奖赛
赛事细节
2004年世界一级方程式锦标赛共18站中的第12站
← 上一场下一场 →
日期 2004年7月25日
官方名称 2004年一级方程式美孚1号德国大奖赛
举办地点 德国霍根海姆，霍根海姆赛道
赛道类型 永久性赛道
赛道长度 4.574公里（2.842英里）
比赛距离 66圈，301.884公里（187.582英里）
原定赛程 67圈，306.458公里（190.424英里）
天气 晴朗
杆位
车手
法拉利
时间 1:13.306
最快单圈
车手 芬兰 基米·莱科嫩 迈凯伦-马赛地
时间 1:13.780 在第10[注 1]圈
颁奖台
第一名
法拉利
第二名
英美-本田
第三名
雷诺
彼德·索伯在索伯车队车库外。

本届赛事由法拉利的地主车手迈克·舒马克夺冠，取得了今季的第11场胜利，与他在2002年创下的纪录持平。尽管英国车手简森·巴顿因更换引擎被罚退10位发车，但仍然以第二名完赛，而第三名则由雷诺车手费尔南多·阿隆索获得。麦凯伦-马赛地车队的基米·莱科嫩在比赛中创下最快圈速，但在第14圈时因后翼脱落导致车辆高速冲向栏杆退赛。比赛开始时因奥利维耶·潘尼斯赛车出现问题而中止，需进行第二次暖胎圈，因此圈数也相应地减少一圈。

此外，本站为巴西车手克里斯蒂亚诺·达·马塔的最后一场大奖赛，同时也是威廉姆斯车队最后一次使用“海象”般的前翼。安东尼奥·皮佐尼亚顶替了马克·赫内担任威廉姆斯车手，这是他在2003年英国大奖赛被捷豹解雇后重新回到了F1。最终皮佐尼亚以第七名的成绩首次获得积分。

赛事简报

编辑

周五车手

编辑

2003车队积分榜排名最后的6支车队可在周五派出第三辆赛车上场，下列车手仅参与了练习赛，并未代表车队参加排位赛或正赛。

车队 车号 车手
英美-本田 35   安东尼·戴维森
索伯-马石油 -
捷豹-科斯沃斯 37   比约恩·维尔德海姆（英语：Björn Wirdheim）
丰田 38   里卡多·宗塔
乔丹-福特 39   蒂莫·格洛克
米纳尔迪-科斯沃斯 40   巴斯·林德斯（英语：Bas Leinders）

比赛结果

编辑

排位赛

编辑
名次 车号 车手 车队 排位赛时间 发车位
第一阶段 第二阶段
1 1   迈克·舒马克 法拉利 1:14.042 1:13.306 1
2 3   胡安·巴勃罗·蒙托亚 威廉姆斯-宝马 1:13.391 1:13.668 2
3 9   简森·巴顿 英美-本田 1:13.535 1:13.674 3
4 6   基米·莱科嫩 迈凯伦-马赛地 1:13.842 1:13.690 4
5 5   大卫·库特哈德 迈凯伦-马赛地 1:13.640 1:13.821 5
6 8   费尔南多·阿隆索 雷诺 1:13.582 1:13.874 6
7 7   雅诺·特鲁利 雷诺 1:13.737 1:14.134 7
8 2   鲁本斯·巴里切罗 法拉利 1:14.111 1:14.278 8
9 10   佐藤琢磨 英美-本田 1:14.465 1:14.287 9
10 17   奥利维耶·潘尼斯 丰田 1:13.641 1:14.368 10
11 4   安东尼奥·皮佐尼亚 威廉姆斯-宝马 1:13.422 1:14.556 11
12 14   马克·韦伯 捷豹-科斯沃斯 1:15.093 1:14.802 12
13 15   克里斯蒂安·克林 捷豹-科斯沃斯 1:15.090 1:15.011 13
14 11   詹卡洛·费斯切拉 索伯-马石油 1:13.914 1:15.395 14
15 16   克里斯蒂亚诺·达·马塔 丰田 1:15.119 1:15.454 15
16 12   费利佩·马萨 索伯-马石油 1:13.899 1:15.616 16
17 19   乔治·潘塔诺 乔丹-福特 1:16.167 1:16.192 17
18 18   尼克·海费尔德 乔丹-福特 1:16.538 1:16.310 18
19 20   詹马里亚·布鲁尼 米纳尔迪-科斯沃斯 1:17.283 1:18.055 19
20 21   鲍姆加特纳·佐尔特 米纳尔迪-科斯沃斯 1:17.515 1:18.400 20
来源：[2]

正赛

编辑
名次 车号 车手 车队 轮胎 圈数 时间/退赛 发车位 积分
1 1   迈克·舒马克 法拉利 B 66 1:23:54.848 1 10
2 9   简森·巴顿 英美-本田 M 66 + 8.388 13 8
3 8   费尔南多·阿隆索 雷诺 M 66 + 16.351 5 6
4 5   大卫·库特哈德 迈凯伦-马赛地 M 66 + 19.231 4 5
5 3   胡安·巴勃罗·蒙托亚 威廉姆斯-宝马 M 66 + 23.055 2 4
6 14   马克·韦伯 捷豹-科斯沃斯 M 66 + 41.108 11 3
7 4   安东尼奥·皮佐尼亚 威廉姆斯-宝马 M 66 + 41.956 10 2
8 10   佐藤琢磨 英美-本田 M 66 + 46.842 8 1
9 11   詹卡洛·费斯切拉 索伯-马石油 B 66 + 1:07.102 14  
10 15   克里斯蒂安·克林 捷豹-科斯沃斯 M 66 + 1:08.578 12  
11 7   雅诺·特鲁利 雷诺 M 66 + 1:10.258 6  
12 2   鲁本斯·巴里切罗 法拉利 B 66 + 1:13.252 7  
13 12   费利佩·马萨 索伯-马石油 B 65 +1圈 16  
14 17   奥利维耶·潘尼斯 丰田 M 65 +1圈 PL1  
15 19   乔治·潘塔诺 乔丹-福特 B 63 +3圈 17  
16 21   鲍姆加特纳·佐尔特 米纳尔迪-科斯沃斯 B 62 +4圈 20  
17 20   詹马里亚·布鲁尼 米纳尔迪-科斯沃斯 B 62 +4圈 19  
Ret 18   尼克·海费尔德 乔丹-福特 B 42 操控性问题 18  
Ret 16   克里斯蒂亚诺·达·马塔 丰田 M 38 轮胎爆裂 15  
Ret 6   基米·莱科嫩 迈凯伦-马赛地 M 13 事故 3  
来源：[3][4]
注记
  • ^1 — 奥利维耶·潘尼斯从维修站发车。

赛后排名

编辑
  • 备注：仅列出前五位车手和车队

脚注

编辑
  1. ^ 尽管迈克·舒马克在排位赛时创下1:13.306秒的成绩，但基米·莱科嫩的1:13.780成绩才被纳入单圈记录里，因为是在比赛时创下的。

参考文献

编辑
  1. ^ FORMULA 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2004 - Race. [2 January 2021]. （原始内容存档于2023-04-01）. 
  2. ^ 2004 German Grand Prix - Saturday Qualifying Results. Formula1.com. Formula1.com Limited. [2024年3月7日]. （原始内容存档于2013年10月30日）. 
  3. ^ 2004 German Grand Prix - Race Results. Formula1.com. Formula1.com Limited. [2024年3月7日]. （原始内容存档于2014年11月16日）. 
  4. ^ 2004 German Grand Prix - Race Results & History - GP Archive. GPArchive.com. 2004年9月26日 [2024年3月7日]. （原始内容存档于2023年5月20日）. 
  5. ^ 5.0 5.1 Germany 2004 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [18 March 2019]. （原始内容存档于2023-02-12）. 


上一场：
2004年英国大奖赛 		2004年世界一级方程式锦标赛 下一场：
2004年匈牙利大奖赛
上一届：
2003年德国大奖赛 		德国大奖赛 下一届：
2005年德国大奖赛
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=2004年德国大奖赛&oldid=81798963”