讨论:京港澳高速公路
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G4并没有直接和10号干线直接连接
编辑香港段和澳门段不准确
编辑香港段:深港西部通道落成后,中华人民共和国交通运输部在其位处港深海界以北长约1.6公里的段落(即深圳湾大桥深圳段)也列为京港澳高速公路的一部分,并罕有地在香港管辖范围内设有中国大陆公路格式之路牌(纵使地理上属中国大陆),指示京港澳高速公路之起讫点,因此京港澳高速公路已改道经深港西部通道。 澳门段:港珠澳大桥尚未落成,不能说成京港澳高速公路全段已开通。Simon(留言) 2013年2月28日 (四) 03:30 (UTC)
- (:)回应:深圳湾大桥设立的路牌为“粤港澳高速公路终点”而非“京港澳”,实为广深沿江高速公路之终点,请参阅[1]。-- 慕尼黑啤酒 畅饮 2013年2月28日 (四) 07:06 (UTC)
- (:)回应:对不起。可是,港珠澳大桥尚未落成,还是不能说成京港澳高速公路全段已开通。敬希注意。Simon(留言) 2013年3月3日 (日) 10:57 (UTC)
沿线设施列表中index=254 石家庄绕城高速的编号应该不是G0401
编辑G0401指代的应该是长沙绕城高速公路。我貌似没有见过石家庄绕城高速的序号(可能就没有序号),牌子也只是省高速头加绕城两字 qinq_net(留言) 2015年1月5日 (一) 15:40 (UTC)
外部链接已修改
编辑各位维基人:
我刚刚修改了京港澳高速公路中的2个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:
- 向 http://www.hbsags.com/inner.asp?classid=3 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20130914163625/http://hbsags.com/inner.asp?classid=3
- 向 http://www.gdrb.com.cn:8085/yyxm_company.aspx?bid=2 中加入存档链接 https://archive.is/20060619032750/http://www.gdrb.com.cn:8085/yyxm_company.aspx?bid=2
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
外部链接已修改
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我刚刚修改了京港澳高速公路中的5个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:
- 向 http://jtcx.beijing.cn/gsgl/n214076265.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20130205123155/http://jtcx.beijing.cn/gsgl/n214076265.shtml
- 向 http://www.hbjt.gov.cn/structure/xyfz/jtjs/gsgl/jjzw_57034_1.htm 中加入存档链接 https://archive.is/20130422223549/http://www.hbjt.gov.cn/structure/xyfz/jtjs/gsgl/jjzw_57034_1.htm
- 向 http://wl.kywmall.com/news13333.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20140716041803/http://wl.kywmall.com/news13333.htm
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G3、G4、G94高速公路等规划跨境高速公路涉及港澳台部分的删节
编辑查看京台高速、京港澳高速公路、珠江三角洲地区环线高速公路三条高速条目近日的编辑,发现阁下@StarButtergum对三条条目中涉及香港、澳门、台湾地区删节较大,由于不仅一条条目且在其编辑之后也见有他人编辑被回退,因此想听下诸位的意见,仅为规划而非实际落地的道路或理论为组成部分实际却不是的部分应当删去吗?--Gbrrrp(留言) 2022年3月27日 (日) 10:10 (UTC)
@Gbrrrp,对于阁下关于这几条涉及港澳台的高速公路内容修改产生的意见,我的见解如下: 1.并无任何证据表明其规划是延伸到港澳地区,这是关于G94,G0425及G4的观点,其具体理解逻辑可以参考G105京澳线和G107京港线,其实际在连接港澳地区的口岸前树立终止碑 2.同样,并无实际路线规划表明G3在台湾地区的实际走向参考,当局在平潭岛设立了G3的高速公路终止标志 3.结合当局官方在线地图服务天地图,也并无具体规划意志提现,包含G94港珠澳大桥香港段 4.这些条目原本存在大量偏离事实并难以理解的原创内容,包含将普通道路纳入高速公路正线范围 5.G94的原内容编者完全翻转了里程计算开始方向 --StarButtergum(留言) 2022年3月27日 (日) 18:40 (UTC)
- 我可以理解对于G3的修改,但是我的理解是,既然港珠澳大桥大陆段的里程碑使用的是G94的总里程数,又因为G94作为环线,G4作为京港澳高速,则其路线组成均应该包括香港的路线。即使具体路线未知且没有实际考据,但并不代表不能将其具有相关特性的文字删去。我认为即使不将相关猜想路线包括,也应将G94在深圳延伸至粤港界(即包括其在深圳市区内的路段,何况梅观免费段全线将成为城市快速路)、G4包括港珠澳大桥段(来源可见该链接)两点记入文内。不知阁下有何看法。--Gbrrrp(留言) 2022年4月2日 (六) 06:48 (UTC)
- 1.港珠澳大桥不仅只使用G94的里程,而且在港珠澳大桥收费站的起始位根据GB 5768.2用以标识目前道路归属有且仅有G94。
- 2.GB/T 917并无相关文字说明环线必须为整环。
- 3.梅林关原梅观高速起点处完整设置了G94的高速公路起始和终止标志以及0km号里程碑。
- 4.根据广东省高速公路网路线命名和编号规则(修订版),仅限与现有高速公路联网收费之城市快速路才能分配高速公路编号,且梅观路不属于城市快速路。
- 5.重申港珠澳大桥香港连接路在官方地图《天地图》,以及广东省交通运输厅文件未明确表明其属于G94的一部分。
- 6.建筑工程公司的相关描述无具体权威效益参考的来源。
- 7.GB/T 917文字描述“京港澳”之名不符合原文“xx-yy”的命名规则,因为全名为“北京-港澳高速公路”,“港澳”应仅作为惯用描述两个特别行政区的总称,并无先后次序。
- 8.猜想内容属于原创内容,不符合维基百科之方针。--StarButtergum(留言) 2022年4月9日 (六) 06:30 (UTC)