讨论:唐胥铁路

存废讨论

本讨论已经结束，以上页面已保留。请不要对这个存档做任何编辑。

暂时 搁置，等扩充后再讨论。

提交的维基人及时间：Johnson.Xia（留言） 2019年3月29日 (五) 06:18 (UTC)

• (○)保留，唐胥铁路作为中国第一条延续至今的铁路，重要度相当高，而且路线改道不代表旧路线的条目要并到新的去。长野新干线就从没并到北陆新干线去过。--owennson（聊天室、奖座柜） 2019年3月29日 (五) 10:59 (UTC)
• 机器人修正了该存废讨论的段落标题。因为该标题的繁简用字与被提删页面不同。--A2093064-bot（留言） 2019年3月29日 (五) 11:50 (UTC)ho
• 机器人发现被提删页面没有挂上提删模板，请按照Wikipedia:页面存废讨论/提报过程放置模板，并在讨论关闭前勿移除模板。--A2093064-bot（留言） 2019年3月29日 (五) 11:50 (UTC)
• (○)保留：具有重大历史价值，关注度也很大，甚至乎还可以由英文维基百科翻译扩充。Σανμοσα^{Wikipedia:新条目推荐/候选#塔纳通·宗龙伦吉} 2019年3月30日 (六) 04:13 (UTC)
  • (：)回应：英语的对应条目叫“开平轻便铁路和大清铁路公司”，而且内容并不止开平轻便铁路/唐胥铁路，还包括了后面向北京和关外的延长线，即关内外铁路的内容；另外，这个铁路的名称、走向也改动过多次（包括唐胥铁路、唐津铁路、津芦铁路、关内外铁路/北宁铁路/京沈铁路、京山铁路/京榆铁路/关内段还有现在的津山铁路……），该怎么划分是个大问题。目前，我打算先 搁置争议，等我到那个时候会表态的扩充了相关内容再来表态。Johnson.Xia（留言） 2019年3月30日 (六) 15:31 (UTC)

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保留：条目本身没有能导致删除的问题，根据共识执行保留。另外该条目似乎从一开始就没有挂上删除模板--クオン·目安箱⚗·翡翠·鵺鳥·十姉妹·夜啼鳥 2019年4月5日 (五) 16:10 (UTC)

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在候选页的投票结果

• 哪一条铁路建成于1881年的滦州，最初用于运输开平煤矿的煤炭，后来发展成为京奉铁路的一部分？

  唐胥铁路条目由Johnson.Xia（讨论 | 贡献）提名，其作者为Johnson.Xia（讨论 | 贡献），属于“heritage”类型，提名于2019年6月10日 02:35 (UTC)。

  • (！)意见：何谓成功营业?下面那条铁路没有营业成功吗?有没有更好的问法 --船到*桥头*自然卷 2019年6月10日 (一) 04:30 (UTC)
    • (：)回应：我想的是吴淞铁路通车仅16个月就被拆除了，展览铁路也没有留存多久，所以这条铁路被认为是第一条成功建成，而且起到重要用途（运输开平煤矿的煤）的铁路。
      另外京奉铁路是这条铁路不断延伸后形成的。我将在问题中注明这一点。Johnson.Xia（留言） 2019年6月10日 (一) 04:50 (UTC)
      • (＋)支持：如果是目前的方式，读者可以理解。 --船到*桥头*自然卷 2019年6月10日 (一) 05:26 (UTC)
  • (＋)支持。🌜山西特产批发零售™️🌽🌶️🍎🍠🐓🐐（留言） 2019年6月10日 (一) 05:30 (UTC)
  • (＋)支持。(！)意见：“同时为日后改建为“铁路”做准备”一句意思不明，我知道这里说的是用机车牵引而非骡马的铁路，但文面上没有体现。 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨ᠋ᡩ᠋ᠠᠨ^Mandan 2019年6月10日 (一) 06:37 (UTC)
    • @UjuiUjuMandan 这句话是我加的，系从英文翻译而来。现已联系上下文稍作修饰。MNXANL 贡献 讨论 2019年6月10日 (一) 07:06 (UTC)
      • 谢谢您 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨ᠋ᡩ᠋ᠠᠨ^Mandan 2019年6月10日 (一) 07:08 (UTC)
  • (＋)支持。Σανμοσα 2019年6月11日 (二) 07:04 (UTC)
  • (＋)支持合格--Shwangtianyuan 呼吁孟晚舟早日释放 2019年6月12日 (三) 16:53 (UTC)