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九龙巴士39A线

九龙巴士39A线是香港一条来往荃湾西站与荃威花园的循环巴士线路，以荃湾西站综合交通中心为总站，于1984年2月6日因应九龙巴士39M线缩短线路而自之分拆并投入服务。线路取道大河道、杨屋道、联仁街、关门口街、青山公路－荃湾段、荃景围、安贤街、美环街、西楼角路、蕙荃路、庙岗街、城门道与沙咀道，由九龙巴士（一九三三）有限公司运营，全程收费为港币$4.8，并设有由荃湾富华街往荃威花园的$4分段收费。

九龙巴士39A线
KMB Route 39A
在荃湾西站综合交通中心等待开出的
39A线荃威花园方向巴士
在荃景花园外停靠的39A线荃湾西站方向巴士
概述
运营商九龙巴士
开行日1984年2月6日
线路信息
线路类型新界区内巴士线路
循环巴士线路
起点站荃湾西站综合交通中心
途经大河道、杨屋道、联仁街、关门口街、青山公路－荃湾段、荃景围、安贤街、美环街、西楼角路、蕙荃路、庙岗街、城门道与沙咀道
终点站荃威花园（循环点）
运营时间见下
发车间隔不疏于25分钟一班车
票价$4.8
分段收费站点$4（荃湾富华街→荃威花园）
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线路资讯与停站参考资料：[1]

历史

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1981年10月4日，39B线投入服务，循环来往柴湾角（西）与荃湾码头，途经杨屋道、古坑道与沙咀道，以取代九龙巴士46B线在荃景围的服务[2][3]。1982年5月15日，39B线荃湾码头方向绕经西楼角路[4]。翌日，由于地下铁路荃湾线通车、荃湾站综合交通中心启用，39B线的线路编号更改为39M，并取消循环运作、在荃湾码头方向于荃湾站综合交通中心增设停站，并改为直接途经大河道，而不再绕经杨屋道、古坑道及沙咀道[5][6][7]。8月20日，39M线柴湾角（西）方向也绕经荃湾站综合交通中心，并在该处增设停站[8]。1983年12月22日，由于荃湾运输综合大楼启用，39M线的荃湾码头巴士终站迁往荃湾运输综合大楼[9][10][11]。

1984年2月6日，39M线缩短至荃湾站综合交通中心，而来往柴湾角（西）与荃湾码头的服务则由分拆出来、沿袭原39M线走线的39A线取代[12]。同年7月6日，由于荃湾站综合交通中心更改行车方向，39A线荃湾码头方向改经西楼角路与大河道[13]。1986年11月10日，39A线改为循环线，并以荃湾码头为总站[14]。1989年2月27日，柴湾角（西）巴士终站改以荃威花园命名[15]。1999年8月22日，39A线荃湾码头方向改经美环街，而不再经青山公路－荃湾段[4]。

2003年10月26日，包括39A线在内的以荃湾码头为总站或途经荃湾码头的巴士线路迁往荃湾西站综合交通中心设站，以配合九广西铁于当年末通车，39A线的末班车时间亦延迟至凌晨00:35开出[16]。九广西铁于同年12月20日通车，39A线遂增设与九广西铁的$1八达通换乘优惠[17]。2006年4月14日，39A线大幅改道，荃威花园方向改经杨屋道、联仁街、关门口街与青山公路－荃湾段返回原线路，而荃湾西站方向则改经西楼角路、蕙荃路、庙岗街、城门道、关门口街与沙咀道返回原线路[4]。39A线于2010年7月31日增设空调巴士服务[18]，并于2012年5月7日提升为全空调服务[19]。2017年7月1日，为配合九龙巴士专营权延续，39A线增设由荃湾富华街往荃威花园的单向分段收费，以与39M线在同一路段的收费看齐[20]。2024年3月17日，39A线增设与九龙巴士42C线、过海隧道巴士934线两条线路的换乘优惠[21]。

服务时间及班次

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39A线每日均提供不疏于25分钟一班车的服务，列表如下：[1]

服务时间＼班次 星期一至五
（分钟） 		星期六、日及公众假期
（分钟）
05:50－06:40 25 25
06:40－07:15 15－20
07:15－08:45 20
08:45－09:55 20
09:55－11:10 25
11:10－23:25 20
23:25－23:50 25
23:50－00:40 25

收费

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39A线的全程收费为港币$4.8，并设有由荃湾富华街往荃威花园的$4分段收费[1]。39A线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠[22]，当中60岁－64岁香港居民、65岁或以上长者与合资格残疾人士如以指定八达通缴付39A线的车资，均可享有长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划提供的$2票价优惠[23]。乘客登车时需以现金或八达通卡缴付车资，不设找赎；而每位成人乘客可免费带同最多两名四岁以下而且不占座位的儿童乘车[22]。此外，乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资[注 2]，乘客使用此付款方式不能享有与非九龙巴士／龙运巴士线路之换乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士乘车优惠计划”[24]。

换乘优惠

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39A线与42C线设换乘优惠，东行可仅须缴付$5.8的车费由39A线换乘42C线，而西行则可免费由42C线换乘39A线。此外，39A线也与934线与龙运巴士A线设$4.8的双向换乘优惠。[25]

走线及停站

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39A线走线图

39A线由荃湾西站综合交通中心开出，经大河道、杨屋道、联仁街、关门口街、青山公路－荃湾段、荃景围、安贤街、荃景围、美环街、西楼角路、蕙荃路、庙岗街、城门道、关门口街、沙咀道与大河道返回荃湾西站综合交通中心，属循环运作[26]，具体停站请参考资讯框[1]。

使用状况

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自从39A线在2006年大幅改道后，介乎荃湾西站及荃景围之间需绕经杨屋道（去程）／沙咀道（回程）、仁济医院及众安街（去程）／绿杨新邨（回程）往返[1]，迂回的走线难以吸引荃景围乘客利用此线路前往荃湾西站[27]。运输署曾于《2013－2014年度巴士线路发展计划》、《2021－2022年度巴士线路计划》与《2024－2025年度巴士线路计划》三度提及有关39A线的服务状况，而39A线的最繁忙一小时内的载客率在2013年、2020年与2024年分别为74%、69%与60%[28][29][30]。运输署在前两次提及时均欲使39A线再次改道[28][29]，其中2013年的计划提议39A线把总站与循环点对调，往荃湾西站方向改为直接途经大涌道与海兴路[28]，而2021年的计划则提议39A线恢复大幅改道前的走线[29]，惟两次提议最终均作罢[30]。

注释

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维基共享资源上的相关多媒体资源：九龙巴士39A线
  1. ^ 荃湾西站方向为第二期。[1]
  2. ^ 系统支援非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。[24]

参考资料

编辑
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 巴士路線　39A. 九龙巴士. [2024-06-25]. （原始内容存档于2017-09-21）. 
  2. ^ 荔景交通服務　明起重新編排　增大小巴路線各一. 华侨日报 (香港公共图书馆). 1981-10-03: 10 [2024-06-16]. （原始内容存档于2024-06-16）. 
  3. ^ 九巴週日取消46B　由新綫卅九B代替. 工商日报 (香港公共图书馆). 1981-10-03: 7 [2024-06-16]. （原始内容存档于2024-06-16）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 容 2015，第98页.
  5. ^ 荃灣地鐵站附近　明起設巴士總站　另闢專線小巴總站及的士站　九龍若干巴士路線亦有變動. 大公报 (香港公共图书馆). 1982-05-15: 5 [2024-06-16]. （原始内容存档于2024-06-16）. 
  6. ^ 九龍汽車（一九三三）有限公司通告. 华侨日报 (香港公共图书馆). 1982-05-15: 9 [2024-06-16]. （原始内容存档于2024-06-16）. 
  7. ^ 九龍汽車（一九三三）有限公司通告. 工商日报 (香港公共图书馆). 1982-05-15: 6 [2024-06-16]. （原始内容存档于2024-06-16）. 
  8. ^ 容 2015，第99页.
  9. ^ 荃灣新碼頭明啟用　廣場交通採一系列措施. 大公报 (香港公共图书馆). 1983-12-21: 5 [2024-06-16]. （原始内容存档于2024-06-16）. 
  10. ^ 新荃灣碼頭廣塲明啓用　多項交通措施更改配合. 华侨日报 (香港公共图书馆). 1983-12-21: 9 [2024-06-16]. （原始内容存档于2024-06-16）. 
  11. ^ 新荃灣碼頭廣塲　明起交通新措施　有關地點有適當標誌指引. 工商日报 (香港公共图书馆). 1983-12-21: 7 [2024-06-16]. （原始内容存档于2024-06-16）. 
  12. ^ 來往荃灣屯門九龍等地　多線巴士明起調整　金鐘至城市花園等兩線巴士停辦. 大公报 (香港公共图书馆). 1984-02-05: 5 [2024-06-16]. （原始内容存档于2024-06-16）. 
  13. ^ 李舒. 運輸署公告　荃灣西樓角道及青山公路之交通措施. 华侨日报 (香港公共图书馆). 1984-07-05: 11 [2024-06-16]. （原始内容存档于2024-06-16）. 
  14. ^ 荃灣兩線巴士　今起加強服務　分別為三十九M及三十九A. 大公报 (香港公共图书馆). 1986-11-10: 6 [2024-06-19]. （原始内容存档于2024-06-19）. 
  15. ^ 容 2015，第98-99页.
  16. ^ 荃灣西站巴士總站啟用. 九龙巴士 (新闻稿). 2003-10-25 [2024-06-25]. （原始内容存档于2007-09-27）. 
  17. ^ 西鐵乘客享用轉乘優惠. 九龙巴士 (新闻稿). 2003-12-10 [2024-06-25]. （原始内容存档于2007-04-29）. 
  18. ^ 九巴39A線提供空調巴士服務. 九龙巴士 (新闻稿). 2010-07-28 [2024-06-25]. （原始内容存档于2023-03-06）. 
  19. ^ 九巴39A線全空調巴士服務. 九龙巴士 (新闻稿). 2012-05-03 [2024-06-25]. （原始内容存档于2021-11-15）. 
  20. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司巴士網絡新專營權事宜 (PDF). 运输及房屋局. 香港立法会交通事务委员会: 表2. 2017-02-03 [2024-06-26]. （原始内容存档 (PDF)于2023-04-27）. 
  21. ^ 「轉乘 就係咁簡單」　九巴於九龍城、牛池灣、荃葵青增轉乘優惠　穿梭港九新界更實惠. 九龙巴士 (新闻稿). 2024-03-15 [2024-06-16]. （原始内容存档于2024-06-06）. 
  22. ^ 22.0 22.1 乘客須知. 九龙巴士. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-09-30）. 
  23. ^ 長者及殘疾人士$2車資優惠計劃. 九龙巴士. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-09-30）. 
  24. ^ 24.0 24.1 電子支付. 九龙巴士. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-10-02）. 
  25. ^ 八達通及電子支付巴士轉乘計劃. 九龙巴士. [2024-06-17]. （原始内容存档于2022-12-14）. 
  26. ^ 江嘉敏. 2023年路線表（九龍巴士（1933）有限公司）令 (PDF). 行政会议. 立法会. 2023-10-10 [2024-06-15]. （原始内容存档 (PDF)于2023-11-28）. 
  27. ^ 赵恩来. 要求開辦專線小巴路線 來往荃威花園至荃灣西站 (PDF). 荃湾区议会交通运输委员会. 2021-04-07 [2024-07-07]. 11/21-22. （原始内容存档 (PDF)于2024-07-07）. 
  28. ^ 28.0 28.1 28.2 2013－2014年度荃灣區巴士路線發展計劃　附件4 (PDF). 运输署. 2013 [2024-06-25]. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-05）. 
  29. ^ 29.0 29.1 29.2 2021－2022年度荃灣區巴士路線計劃 (PDF). 运输署. 2021 [2024-06-25]. （原始内容存档 (PDF)于2024-04-15）. 
  30. ^ 30.0 30.1 2024－2025年度荃灣區巴士路線計劃 (PDF). 运输署. 2024 [2024-06-25]. （原始内容存档 (PDF)于2024-03-01）. 

参考书籍

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  • 容伟钊. 巴士路線發展綱要　荃灣·屯門·元朗 2. BSI Hobbies. 2015. ISBN 962-8414-72-0. 
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