依那古站
依那古站(日语:依那古駅/いなこえき Inako eki */?)是位于三重县伊贺市冲,伊贺铁道的伊贺线车站。
依那古 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
依那古 – いなこ – INAKO | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本三重县伊贺市冲 | ||||||||||
地理坐标 | 34°42′55.34″N 136°9′10.36″E / 34.7153722°N 136.1528778°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)7月18日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日50人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
编辑- 1922年(大正11年)7月18日 - 伊贺铁道(旧)上野町至名张(后来为西名张)之间开通,此站启用。
- 1926年(大正15年)12月19日 - 公司改名为伊贺电气铁道。
- 1929年(昭和4年)3月31日 - 公司合并,成为大阪电气轨道伊贺线车站[1]。
- 1931年(昭和6年)9月26日 - 线路转让至参宫急行电铁[1]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,关西急行铁道成立[2]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[2]。
- 1977年(昭和52年) - 列车交会设备废止。
- 2000年(平成12年)3月15日 - 成为无人车站。
- 2007年(平成19年)10月1日 - 近铁伊贺线转让至伊贺铁道(新)。
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电气化(1926年)前的依那古站
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近铁时代的车站大楼
车站构造
编辑此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。此站是无人车站。曾经此站设有1面2线的岛式站台,西边的路轨在1970年代撤走。现时只有东边路轨,前往上野市方向和伊贺神户方向的列车停靠在同一站台。站台可容纳2卡车厢。
此站是无人车站。车站大楼位于站台西边,站内没有检票口。
在此站上下车人次
编辑以下列出近年来1日中上下车人次[3]:
- 2018年11月13日:79人(乘车:39人,下车:40人)
- 2015年11月10日:95人(乘车:50人,下车:45人)
- 2012年11月13日:98人(乘车:57人,下车:41人)
- 2010年11月9日:107人
- 2008年11月14日:116人
- 2005年11月8日:137人(当时为近铁伊贺线)
使用状况
编辑- 以下会列出依那古站的使用状况变迁[4][5]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况(依那古站) | |||||||
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年 度 | 一年乘车人次:人/年度 | 上下车人次调查结果 人/日 |
特别事项 | ||||
通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
1950年(昭和25年) | 102,420 | ←←←← | 55,178 | 157,598 | |||
1951年(昭和26年) | 115,260 | ←←←← | 87,782 | 203,042 | |||
1952年(昭和27年) | 92,610 | ←←←← | 90,258 | 182,868 | |||
1953年(昭和28年) | 94,770 | ←←←← | 89,910 | 184,680 | |||
1954年(昭和29年) | 91,320 | ←←←← | 80,129 | 171,449 | |||
1955年(昭和30年) | 93,480 | ←←←← | 84,728 | 178,208 | |||
1956年(昭和31年) | 96,180 | ←←←← | 80,705 | 176,885 | |||
1957年(昭和32年) | 91,830 | ←←←← | 75,439 | 167,269 | |||
1958年(昭和33年) | 93,480 | ←←←← | 70,788 | 164,268 | |||
1959年(昭和34年) | 101,880 | ←←←← | 62,144 | 164,024 | |||
1960年(昭和35年) | 111,150 | ←←←← | 75,327 | 186,477 | |||
1961年(昭和36年) | 118,770 | ←←←← | 57,725 | 176,495 | |||
1962年(昭和37年) | 130,560 | ←←←← | 51,174 | 181,734 | |||
1963年(昭和38年) | 141,810 | ←←←← | 54,447 | 196,257 | |||
1964年(昭和39年) | 151,140 | ←←←← | 55,031 | 206,171 | |||
1965年(昭和40年) | 147,300 | ←←←← | 53,934 | 201,234 | |||
1966年(昭和41年) | 145,680 | ←←←← | 49,449 | 195,129 | |||
1967年(昭和42年) | 149,490 | ←←←← | 49,876 | 199,366 | |||
1968年(昭和43年) | 144,630 | ←←←← | 52,847 | 197,477 | |||
1969年(昭和44年) | 139,380 | ←←←← | 54,618 | 193,998 | |||
1970年(昭和45年) | 134,730 | ←←←← | 54,327 | 189,057 | |||
1971年(昭和46年) | 123,930 | ←←←← | 55,697 | 179,627 | |||
1972年(昭和47年) | 119,250 | ←←←← | 57,389 | 176,639 | |||
1973年(昭和48年) | 118,320 | ←←←← | 57,237 | 175,557 | |||
1974年(昭和49年) | 118,440 | ←←←← | 60,109 | 178,549 | |||
1975年(昭和50年) | 116,130 | ←←←← | 63,772 | 179,902 | |||
1976年(昭和51年) | 104,550 | ←←←← | 57,315 | 161,865 | |||
1977年(昭和52年) | 90,510 | ←←←← | 55,976 | 146,486 | |||
1978年(昭和53年) | 86,430 | ←←←← | 52,792 | 139,222 | |||
1979年(昭和54年) | 84,990 | ←←←← | 50,530 | 135,520 | |||
1980年(昭和55年) | 84,480 | ←←←← | 45,765 | 130,245 | |||
1981年(昭和56年) | 80,640 | ←←←← | 39,130 | 119,770 | |||
1982年(昭和57年) | 72,990 | ←←←← | 39,159 | 112,149 | 11月16日 | 454 | |
1983年(昭和58年) | 72,420 | ←←←← | 38,794 | 111,214 | 11月8日 | 581 | |
1984年(昭和59年) | 70,350 | ←←←← | 37,230 | 107,580 | 11月6日 | 528 | |
1985年(昭和60年) | 68,640 | ←←←← | 36,161 | 104,801 | 11月12日 | 508 | |
1986年(昭和61年) | 60,630 | ←←←← | 34,440 | 95,070 | 11月11日 | 478 | |
1987年(昭和62年) | 60,000 | ←←←← | 32,401 | 92,401 | 11月10日 | 418 | |
1988年(昭和63年) | 60,210 | ←←←← | 30,389 | 90,599 | 11月8日 | 437 | |
1989年(平成元年) | 60,840 | ←←←← | 29,752 | 90,592 | 11月14日 | 445 | |
1990年(平成2年) | 59,790 | ←←←← | 28,759 | 88,549 | 11月6日 | 389 | |
1991年(平成3年) | 54,870 | ←←←← | 28,211 | 83,081 | |||
1992年(平成4年) | 52,800 | ←←←← | 24,828 | 77,628 | 11月10日 | 323 | |
1993年(平成5年) | 51,420 | ←←←← | 25,004 | 76,424 | |||
1994年(平成6年) | 45,450 | ←←←← | 23,013 | 68,463 | |||
1995年(平成7年) | 42,270 | ←←←← | 20,635 | 62,905 | 12月5日 | 279 | |
1996年(平成8年) | 38,580 | ←←←← | 19,926 | 58,506 | |||
1997年(平成9年) | 37,080 | ←←←← | 18,205 | 55,285 | |||
1998年(平成10年) | 35,520 | ←←←← | 15,239 | 50,759 | |||
1999年(平成11年) | 33,420 | ←←←← | 14,481 | 47,901 | |||
2000年(平成12年) | 30,150 | ←←←← | 12,932 | 43,082 | |||
2001年(平成13年) | 28,200 | ←←←← | 14,117 | 42,317 | |||
2002年(平成14年) | 26,250 | ←←←← | 13,836 | 40,086 | |||
2003年(平成15年) | 25,830 | ←←←← | 13,430 | 39,260 | |||
2004年(平成16年) | 19,320 | ←←←← | 12,899 | 32,219 | |||
2005年(平成17年) | 15,660 | ←←←← | 12,821 | 28,481 | 11月8日 | 137 | |
2006年(平成18年) | 18,000 | ←←←← | 11,641 | 29,641 | |||
2007年(平成19年) | 19,890 | ←←←← | 11,057 | 30,947 | |||
2008年(平成20年) | 14,100 | ←←←← | 13,099 | 27,199 | 11月14日 | 116 | |
2009年(平成21年) | ←←←← | ||||||
2010年(平成22年) | ←←←← | ||||||
2011年(平成23年) | ←←←← | ||||||
2012年(平成24年) | ←←←← | ||||||
2013年(平成25年) | ←←←← |
车站周边
编辑车站附近为田园地带。设有若干间民居。