吕庆安
吕庆安(1944年—2011年2月3日),台湾嘉义县水上乡涂沟村人,以1983年骑机车飞越14辆大客车、与1984年首次达成24耐环岛而闻名,有“台湾机车特技之父”之称。
吕庆安 | |
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出生 | 1944年 日治台湾台南州嘉义郡水上庄 |
逝世 | 2011年2月3日 台湾嘉义县 | (66—67岁)
国籍 | 大日本帝国(1944年-1945年) 中华民国(1945年-2011年) |
职业 | 机车特技师 |
生平
编辑少年
编辑吕庆安为嘉义县水上乡涂沟村人[1],1944年生[2]。弟弟为吕庆生[3],日后成为民进党嘉义县党部人物[4]。
吕庆安初中毕业后到嘉义市富源机车行做学徒[1],此为他舅舅所开[5]。
18岁时,吕庆安见到日本车商表演机车特技,便开始自学特技,从只用后轮行驶开始练习[5]。他将田地整理成为练习场,以做练习[2]。并且,他与兄长吕庆和结识了中华民国空军雷虎特技小组成员,一起研究各种机车特技[2]。1962年,吕庆安首次在水上乡乡亲面前公开表演,但失败摔落,医院昏迷两天[5]。
首次机车环岛
编辑吕庆安在1963年从云林县虎尾镇以16小时骑到台东县后,就计划以机车环岛一周[6]。1965年5月1日早,吕庆安与嘉义同乡黄良雄从台北车站出发,计划以每小时55公里的车速环岛[7]。为证明为从台北到东台湾、南台湾、西台湾的路程,台湾省总工会派人在12座车站候签[6]。但因在苏澳镇办入山证就耽误2小时、花莲县迷路、下雨等,才于2日下午3点到台北中山堂,晚6小时[8]。黄德雄介绍环岛纪录时,指这次是台湾有纪录的第一次机车环岛,但因当时路况不佳,直到1984年才由同一人首次达到24耐环岛[9]。
加入特技队伍
编辑铃木在台湾建机车厂后,找来吕庆安、吕庆和、黄良雄、黄政南、及陈照耀组成铃木雷虎队,表演机车特技[10]。1966年12月11日,铃木机车公司与中国广播公司在台北市市立综合运动场,合办“机车驾驶安全示范表演”,由吕庆安、久保和夫等表演特技,并安排翁倩玉、萧璐璐、王丽云等女星试骑机车[11]。
吕庆安在莿桐乡训练一支特技队,同样冠上“雷虎”之名[1]。他以雷虎机车特技表演队队长之名,在1970年9月28日赴日本参加第廿八届世界机车竞赛大会[12]。1971年5月8日到9日的全国机车安全驾驶示范表演,吕庆安在个人特技表演、两百西西以上4000米争先赛、一百西西以上飞车比远为雷虎队拿下第一[13]。1972年到1974年,他以个人名义在国际机车障碍赛作特技表演[1]。
1973年,吕庆安受富士电视台邀请,在日本表演机车特技,创下飞越72人的纪录[1][5]。
飞越多辆巴士
编辑吕庆安为刷新1975年由美国飞车手Evel Knievel越过13辆公车的纪录,便在西螺溪畔的雷虎队训练场不断苦练[14]。为1978年4月23日与女友彭丽娟结婚,吕庆安计划当天打破机车飞越纪录[15]。他便在莿桐的训练场,以四百西西铃木机车排练[1]。但4月18日下午第三次练习时,他决定把木板跑架由8台尺加高到9台尺,结果跑架顶端摔落,送至斗六镇陈外科治疗[15]。吕庆安在医院治疗了近半年后,以响应与美断交自强救国运动,于1979年农历大年初一到初三于嘉义县立体育场举行“爱国自强汽机车特技观摩义演大会”,以求打破机车飞越纪录来再度求婚[1]。原先的未婚妻希望他不要再冒险从事飞车活动,但他不愿意接受,因此分手[1]。后来,吕庆安便与两名女友各生一女、一男[2]。
1983年2月23日,吕庆安在练习场成功越过13辆公车后,便决定公开表演[14]。8月13日到18日,他在嘉义市体育场田赛场地内搭建升降鹰架助跑道,并借用14辆嘉义县公车处大客车[16]。8月14日上午11时45分,吕庆安于近万名观众面前,不仅成功越过14辆,还超过2分之1的车身[14]。五天下来,他在14日上下午、15日、16日都成功越过14辆[16]。这几天门票收入共新台币87万3800元,但同年9月7日他未纳14万2832元的娱乐税及教育捐[17]。
吕庆安弟吕庆生回忆,兄长那年以铃木特制三百五十西西飞越大客车后,因此声名大噪,从此就在各县市巡回演出[3]。1984年2月6日,吕庆安在台南橄榄球场域重现飞越巴士表演时,又出意外,头部内骨破裂内插[18]。该年5月21日,吕庆安因去年表演的收入未缴税,被嘉义地院推事傅金圳依违反《税捐稽征法》判处有期徒刑3个月[17]。
达成一天环岛
编辑1984年10月10日,双十节,蔡云辅骑机车从旧金山出发,以横跨北美洲到华盛顿[19]。受蔡云辅的影响,原先在该年2月受重伤的吕庆安,激起一天内以机车环绕台湾一周的决心[20]。他选用一千六百西西的进口重型机车[21]。
1984年10月25日上午9点,台湾光复节,吕庆安在倾盆大雨中从国立中正纪念堂出发[22]。出发时,有4名重机骑士在前头列阵开导,从中山南路转进罗斯福路,到新店才由吕庆安独自循北宜公路直奔宜兰[23]。为证明确实环岛一周,吕庆安请途经的警察局派出所给予签发[20]。除台9线苏花公路段因坍方耽搁,于次日8点43分回到中正纪念堂,受小学同学罗原宗、机车迷陈照一等人迎接[22]。
黄德雄指出在台湾人中,直到1987年9月18日,才由20岁的全治民以23时15分打破吕庆安的纪录[9]。当时全治民是骑伟士牌一百八十西西,18日清晨0时从国立国父纪念馆侧门出发[21][24]。路线经基隆往花莲、台东,绕南回公路从西海岸公路回到台北[24]。记录方式是由摩托车杂志社赞助照相底片,以在沿途以明显的路标为摄影留证[21]。该年11月1日上午10点10分,为推广耐力驾驶活动,吕庆安从中正纪念堂出发往东部行驶,经两天三夜,环岛两周[25]。
晚年
编辑对记者问吕庆安为何如此喜欢特技,他回答是喜欢刺激、与观众的掌声,而机车又恰好拿手[5]。随着他年纪渐老、长期累积的旧伤,不在表演,练习场也被已荒废转手[2]。晚年的吕庆安独居在涂沟村[3],与子女失联[2][3]。
2000年时,吕庆安因可以用来特技表演的自行车在嘉义市被少年们偷窃,又上了新闻版面[26]。2002年,他因想把古坑乡台糖崁脚农场辟建成国际级标准赛车场,而在4月9日去当地踏勘[27]。
2011年2月2日除夕夜23时12分,吕庆安在嘉义骑健身用脚踏车行经台1线272.8K、南下水上乡路段时,遭18岁的廖峻毅载弟弟廖峻谷骑机车自后追撞,廖峻毅当场死亡,机车往前滑行近百米才停[2]。吕庆安送医后,于次日晚上6点多宣告死亡[3]。
纪念
编辑2017年10月28日到29日,第九届“老车文化季”,嘉义市二二八纪念公园展出吕庆安的照片、文物等,以纪念已故的“台湾机车特技之父”[28]。
参考
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 陈嘉南. 國內首屆一指的機車特技家 呂慶安迎向世界紀錄. 民生报. 1979-02-02 (中文(台湾)).
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