松前站
松前站(日语:松前駅/まさきえき Masaki eki */?)是位于日本爱媛县伊予郡松前町的铁路车站,隶属于伊予铁道(伊予铁),车站编号为IY31,是松前町的中心车站,也是现时郡中线中唯一的区间车终点站,不过只限星期一至星期五的早上繁忙时间开出的2个班次而已[2]。另外,本站也是伊予铁道内少数具有直营站地位的车站,驻守站内的职员均为伊予铁道的正式员工,而非其余有人站采用委托方式的非会社职员。
松前站 | |||||
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![]() 站房(2024年6月21日) | |||||
日语名称 | |||||
松前 – まさき – Masaki | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县伊予郡松前町滨 | ||||
地理坐标 | 33°47′15″N 132°42′24″E / 33.78750°N 132.70667°E | ||||
拥有者 | 伊予铁道(伊予铁) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面3线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1896年7月4日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日1,014[1]人次 2011 | ||||
服务 | |||||
■郡中线 | |||||
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备注 | |||||
直营站 |
自邻站古泉站于2008年兴建了四国岛内最大型的购物中心“EMIFULL松前”后,使用人数大幅增加[1],令本站虽作为松前町的中心车站,但每人使用人数却不及古泉站。
车站结构
编辑为复合式单层木制站舍1座,自开业以来一直使用至今。站舍再可分为左、右两翼,并以中廊连接[3]。车站入口位于右翼的左侧,并仍竖立着开站时的纯汉字站名牌匮[4]。通过玄关后,左侧连中廊部分为附设有座椅的候车大堂、右侧为售票机及附设服务窗口的站长室;中央为开放式人手闸口,设有感应IC咭的读咭机,顶部则保留着旧式列车到站的时间表灯箱[5]。至于左翼部分,现时已改成为月台内的洗手间;而右翼右侧,则为储物室及用作其他业务用途。
站舍内仍保留明治时代的建筑风格,包括特高的楼底、旧式街灯、日式趟窗及以石版砌成的地台等。
现时设有侧式月台及岛式月台各1个,共提供2面3线的配置,有效长度为3辆。其中位于岛式月台最外端的月台,为备用月台,并没有架设电缆,亦只有靠向地藏町站方向的半个月台铺设有路轨和转辙器,由古泉站开出的列车是无法驶进去,但相关的路基痕迹则仍然存在[6]。由于站舍与月台有高度上的差异,通过闸口后,需上行3级楼梯才到达往松山市方向的月台[7],往郡中港方向的岛式月台,则利用向地藏町方向的站内平交道连接。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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侧式月台 |
■郡中线 | 上行 | 松山市方向 | |
岛式月台内侧 | 下行 | 郡中港方向 | ||
岛式月台外侧 | 现在并不使用 | 原货物列车避线,现已停止使用。 没有装设架空电缆,一般列车无法自行驶进轨道内。 |
历史
编辑- 1896年7月4日:开业。
使用情况
编辑年度 | 1日平均乘车人数[1] |
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2003年 | 1,084 |
2004年 | 1,055 |
2005年 | 1,068 |
2006年 | 1,101 |
2007年 | 1,132 |
2008年 | 1,066 |
2009年 | 1,016 |
2010年 | 1,035 |
2011年 | 1,014 |
相邻车站
编辑外部链接
编辑- 伊予铁道松前站公式网页。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
注释
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 松前町2012年度統計書,第67頁。 (PDF). [2015-01-29]. (原始内容 (PDF)存档于2014-12-22).
- ^ 伊予铁郊外线时间表 互联网档案馆的存档,存档日期2012-08-13.(2010年4月1日起版本)。
- ^ 车站外貌 (页面存档备份,存于互联网档案馆),摄于2012年12月。
- ^ 松前站車站入口及站名牌匱,攝於2012年5月。. [2015-01-30]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 非官方車站介紹。. [2015-01-30]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 从车站外的平交道拍摄松前站月台,岛式月台右侧路轨为断轨,上方并没有架设电缆, (页面存档备份,存于互联网档案馆)摄于2013年7月。
- ^ 闸口前的阶级,与前端往岛式月台的平交道 (页面存档备份,存于互联网档案馆),摄于2013年7月。