洋光台站
洋光台站（日语：洋光台駅／ようこうだいえき Yōkōdai eki */?）是一个位于神奈川县横滨市矶子区洋光台三丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）根岸线的铁路车站。
洋光台站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房外观（2015年7月19日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 洋光台 – ようこうだい – Yōkōdai | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本神奈川县横滨市矶子区洋光台三丁目14番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°22′43″N 139°35′47″E / 35.37861°N 139.59639°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヨタ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1970年3月17日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日20,465[1]人次（不含下车乘客） 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
![[浜]](/wiki/File:JR_area_HAMA.svg){kind=small} 横滨市内车站设有绿色窗口 | |||||||||||
历史
编辑本站于1970年（昭和45年）开业。最初是终点站，三年后延伸至大船站后变成中间站。
开业以前的车站周边是称作“矢部野”的小型农村地区。车站开业前后开始进行大规模开发，并在车站开业三个月后开放入住[2]，现在已是通勤横滨与东京的通勤住宅区。
站名“洋光台”取自于东京湾升起的旭日。开业前曾研拟以当地地名命名为矢部野站。但在本站开业后，周边地名也随之变更为洋光台。现在矢部野还保留于本站根岸线港南台侧的矢部野隧道，以及根岸线上的洋光台通陆桥“矢部野桥”。
年表
编辑车站构造
编辑岛式月台1面2线的地面车站。因为月台设于地堑内，月台上方设置的跨站式站房事实上与周围的地面相同高度。
本站为业务委托站（委托JR东日本车站服务）[3]，设有自动验票闸门、指定席售票机。依据JR的特定都区市内制度，本站属“横滨市内”。2016年2月7日起，始发至上午6时30分之间采取远端管理（本乡台站负责远端通话），不设站员，仅开放部分自动售票机。
月台配置
编辑| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  根岸线
|
下行 | 大船方向 | |
| 2 | 上行 | 新杉田、横滨、东京、大宫方向 | 直通 京滨东北线
| |
 横滨线
|
- | 新横滨、町田、八王子方向 | 只限早晩运行 |
（来源：JR东日本：车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
-
闸口（2019年6月） -
月台（2019年6月）
使用情况
编辑2019年（令和元年）度1日平均上车人次为20,064人。近年上下车人次有减少倾向。
近年的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1991年（平成3年） | 26,939 |
| 1992年（平成4年） | 27,025 |
| 1993年（平成5年） | 26,961 |
| 1994年（平成6年） | 26,966 |
| 1995年（平成7年） | [4]26,469 |
| 1996年（平成8年） | 26,162 |
| 1997年（平成9年） | 25,177 |
| 1998年（平成10年） | 24,604 |
| 1999年（平成11年） | 23,858 |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]23,293 |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]22,848 |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]22,525 |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]22,261 |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]22,005 |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]21,959 |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]22,061 |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]22,314 |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]21,989 |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]21,657 |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]21,304 |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]20,890 |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]21,027 |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]21,243 |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]20,691 |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]20,780 |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]20,616 |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]20,465 |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]20,345 |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]20,064 |
车站周边
编辑- 东急store
- PEACOCK STORE洋光台店
- 伊藤洋华堂
- Olympic
- Shop 27
- Sunmall商店街
- 松本清
- HAC DRUG
- 科乐美运动俱乐部
- 洋光台站前邮便局
- 横滨儿童科学馆
- 港南台交流道 - 横滨横须贺道路
- 神奈川县立矶子高等学校
- 神奈川县立横滨南陵高等学校
- 神奈川县立冰取泽高等学校
- 洋光台西公园
- 洋光台南公园
- 洋光台北公园
- 广场公园
- 日野公园墓地
- 圆海山
巴士路线
编辑- 1号乘车处
- 2号乘车处
- ［107］上中里团地循环、泽之里小学校（仅夜间班次往泽之里小学校）（市营）
- ［367］泽之里小学校（深夜）（市营）
- 3号乘车处
- 4号乘车处
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ 各駅の乗車人員（2017年）. JR东日本. [2016-05-26]. （原始内容存档于2016-11-01）.
- ^ 矶子区ホームページ“矶子区の历史”“根岸线が区民を招いた”[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 3.0 3.1 JR東日本ステーションサービス事業エリア (PDF). [2019-05-01]. （原始内容 (PDF)存档于2013-09-04）.
- ^ 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移PDF - 18ページ
使用情况
编辑- JR东日本2000年度以后上车人次
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
相关条目
编辑
外部链接
编辑- 车站资讯（洋光台站）：东日本旅客铁道
