乌日站 (台中捷运)
台中捷運綠線車站，可站外轉乘台鐵烏日站
乌日站位于台中市乌日区，为台中捷运绿线（乌日文心北屯线）之捷运车站。可由出口1经平等路步行约300m换乘台铁台中线乌日车站。
乌日站 Wuri Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 月台站名牌 | |||||||||||
| 位置 |  台湾台中市乌日区 建国路295号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 24°6′31.781″N 120°37′30.115″E / 24.10882806°N 120.62503194°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
| 运营者 | 台中捷运 | ||||||||||
| 途经线路 |  绿线（乌日文心北屯线） | ||||||||||
| 换乘交通 |  台铁台中线 乌日车站（站外换乘） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 换乘方式 | 站外换乘 | ||||||||||
| 出口数目 | 2 | ||||||||||
| 停车设施 | 机车：109格 | ||||||||||
| 脚踏车停放设施 | 35格 | ||||||||||
| 站台 | 侧式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 118 ( 工程编号：G16 ) | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2021年4月25日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 1,030人次（2023年）[1] | ||||||||||
| 排行 | 第17名／18站 | ||||||||||
| 首班车 | 往北屯总站：06:02 往高铁台中站：06:05 | ||||||||||
| 末班车 | 往北屯总站：00:02 往高铁台中站：00:33 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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车站概要
编辑车站位于建国路与光日路口附近（建国路上），车站编号为118[2]。本站可由1号出口经平等路步行约300m至乌日车站换乘台铁台中线。
车站构造
编辑- 本站为高架车站，设有两座侧式月台，两处出入口。车站主站体与出口2设于台铁铁道北侧之建国路上，并以天桥横跨台铁铁道于南侧之平等路设置出口1。
- 目前为台中捷运线路高架车站中，唯一大厅层位于月台层的更上层的车站(主要是南侧要横跨台铁铁道，且也已经靠近高铁站区)
车站楼层
编辑| 地上 三楼 |
穿堂层 | 出入口、站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
| 地上 二楼 |
侧式月台，右侧开门 | |
| ①号月台 |  绿线 往北屯总站方向（九德站）
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| ②号月台 |  绿线 往终点站方向（高铁台中站）
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| 侧式月台，右侧开门 | ||
车站出口
编辑于台铁铁道之南、北两侧分别设置出入口1及出入口2。
| 出入口 | 图片 | 位置 |
|---|---|---|
   |
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光日路，近乌日国小，可由本出口步行平等路至车站(约300m)换乘台铁。 |
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建国路 |
注： 设有电梯 |  设有手扶梯
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历史
编辑利用状况
编辑乌日站2022全年每日进出人次约707人次，在台中捷运系统中排名第17。[7]
| 年 | 年间 | 单日平均 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 进站 | 出站 | 进出站计 | 进站 | 进出站 | |
| 2022 | 125,322 | 132,833 | 258,155 | 343 | 707 |
车站周边
编辑换乘信息
编辑- 捷运乌日站
| 线路编号 | 运营区间 | 经营业者 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 99 | 精武车站－岭东科技大学 | 中鹿客运 | mark(S).jpg){kind=small} 全线部分低地板无障碍巴士，经 国立台中科技大学、好市多、中山医学大学、高铁台中站、岭东科大
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| 99延 | 精武车站－台中区监理所(游园路) | 中鹿客运 | 延驶线路，经望高寮、清新温泉饭店 |
| 158 | 高铁台中站－朝阳科技大学 | 全航客运 | 全线部分低地板无障碍巴士（低几率），站名附客语报站
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| 242 | 高铁台中站－吉星社区 | 统联客运 中台湾客运 |
经中山医学大学、五权车站、公共信息图书馆、台中家商、台中车站、新建国市场、育英国中、长安医院、光华高工 全线配置无障碍低地板公交车
|
| 绿1 | 北屯总站－仁友停车场 | 中鹿客运 | 原800路巴士，“绿1”走Ｓ型线路，初步以台湾大道为分界，北段以汉口路为主要干道；南段改走大墩路，希望透过巴士接驳，扩大捷运服务路廊，串接居民到附近的捷运站。 |
周边的邻近站点“捷运乌日站（平等路）”、“捷运乌日站（建国路）”。
相片集
编辑-
于2015年2月工程状态 -
于2017年10月工程情况 -
车站外观 -
月台
参考资料
编辑- ^ 台中市政府交通局. 預告統計資料發布時間表. 台中市统计信息网. 台中市政府交通局. [2023-01-17].
- ^ 台北市政府捷运工程局 >捷运兴建中路网 >台中捷运乌日文心北屯线 >线路说明 （页面存档备份，存于互联网档案馆），台北市政府捷运工程局
- ^ （繁体中文）台北市政府捷运工程局. 臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫 工程簡報 (PDF). 中国工程师学会. 2019-04-26 [2020-02-01]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-11）.
- ^ 4.0 4.1 （繁体中文）苏金凤. 台中首條捷運12/19通車 11/16起試營運1個月免費搭. 自由时报. 2020-11-10 [2021-03-20]. （原始内容存档于2020-11-22）.
- ^ 中捷執行列車檢測 安全考量明起暫停試營運. 台中捷运股份有限公司. 2020-11-21 [2020-11-22]. （原始内容存档于2021-03-09） （Chinese (Taiwan)）.
- ^ 6.0 6.1 赖禹妡. 新／中捷綠線復駛！3月25日試營運 4月25日正式通車. 三立新闻网. 2021-03-10 [2021-03-20]. （原始内容存档于2021-03-10）.
- ^ 台中市政府交通局. 預告統計資料發布時間表. 台中市统计信息网. 台中市政府交通局. [2023-01-17]. （原始内容存档于2022-07-27）.
