笹森站(日语:笹森駅ささもりえき Sasamori eki */?)是位于北海道足寄郡足寄町大誉地,北海道池北高原铁道故乡银河线车站废站)。随着故乡银河线废线,车站在2006年(平成18年)4月21日废除[1]

笹森
笹森站站台(2006年4月)
笹森站站台(2006年4月)
日语名称
笹森 – ささもり – Sasamori
车站概览
位置 日本北海道足寄郡足寄町大誉地
地理坐标43°22′10.72″N 143°38′29.85″E / 43.3696444°N 143.6416250°E / 43.3696444; 143.6416250
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1948年(昭和23年)8月1日
关闭日期2006年(平成18年)4月21日[1]
邻近车站
上一站 北海道池北高原铁道 下一站
上利别
3.8km
故乡银河线
里程池田62.2km
大誉地
4.3km
位置
地图
备注
随着故乡银河线废线而废站。
1977年的国铁池北线时代笹森临时乘降场与方圆500米范围。右上方是北见方向。

历史

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此站原本是临时乘降场。在临时乘降场时代,北海道版的时间表与2万5千分之1地形图均没有被记载下来,因此不太知道临时乘降场的存在。

  • 1948年(昭和23年)
    • 7月1日 - 为了维护路轨事务所(路轨班)相关人士的通勤和上学需要,部分停靠此处[2]
    • 8月1日 - 运输省开设此临时乘降场(日语鉄道管理局设定)[2]
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 池田至北见之间改名为池北线,成为池北线车站[3]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)运营。同时升级为车站[2][4]
  • 1989年(平成元年)6月4日 - 北海道池北高原铁道继承池北线[3][5][6][7][8][2]
  • 2006年(平成18年)4月21日 - 故乡银河线全线废除[1][9],此站也废除。

站名的由来

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有一个说法是曾经当地曾经长满“笹”(赤竹),因此把地名改为“笹森”[4]

车站构造

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截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台

站台地基一半是使用了重用的桥桁。

此站设有维护用车辆的留置线。在国铁时代的陆别保线区笹森分班建筑物还存在。

车站周边

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在周边看不到民居。

相邻车站

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北海道池北高原铁道
故乡银河线
上利别笹森大誉地

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 北见现代史编集委员会(编集). 北見現代史. 北见市: 981页. 2007-01 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 停车场变迁大事典 国铁・JR编II 1998年10月 JTB发行。
  3. ^ 3.0 3.1 田中和夫日语田中和夫 (作家)(监修). 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 国铁・JR线. 北海道新闻社(编集). 2002-07-15: 236–237页. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 139. ISBN 4-89391-549-5 (日语). 
  5. ^ 田中和夫(监修). 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函连络船他. 北海道新闻社(编集). 2002-12-05: 222页–223页. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9. 
  6. ^ 北见现代史编集委员会(编集). 北見現代史. 北见市: 952页,954页. 2007-01 (日语). 
  7. ^ ふるさと银河线10周年记念事业実行委员会(编集). ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24页、95页. 1999-06-04 (日语). 
  8. ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線-JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道(道新写真データベース). 1989-06-03 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语). 
  9. ^ 95年の旅 終着駅*銀河線*北見に最終列車. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道(道新写真データベース). 2006-04-21 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语). 

相关条目

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