笹森車站
笹森車站（日語：笹森駅／ささもりえき Sasamori eki */?）是位於北海道足寄郡足寄町大譽地，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除[1]。
笹森 | |||||||||||
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 笹森車站月台（2006年4月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 笹森 – ささもり – Sasamori | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道足寄郡足寄町大譽地 | ||||||||||
| 地理座標 | 43°22′10.72″N 143°38′29.85″E / 43.3696444°N 143.6416250°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1948年（昭和23年）8月1日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 2006年（平成18年）4月21日[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
隨著故鄉銀河線廢線而廢站。 | |||||||||||
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作
歷史
編輯此站原本是臨時乘降場。在臨時乘降場時代，北海道版的時間表與2萬5千分之1地形圖均沒有被記載下來，因此不太知道臨時乘降場的存在。
- 1948年（昭和23年）
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線，成為池北線車站[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同時升級為車站[2][4]。
- 1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線[3][5][6][7][8][2]。
- 2006年（平成18年）4月21日 - 故鄉銀河線全線廢除[1][9]，此站也廢除。
站名的由來
編輯有一個説法是曾經當地曾經長滿「笹」（赤竹），因此把地名改為「笹森」[4]。
車站構造
編輯月台地基一半是使用了重用的橋桁。
此站設有維護用車輛的留置線。在國鐵時代的陸別保線區笹森分班建築物還存在。
車站周邊
編輯在周邊看不到民居。
相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 北見現代史編集委員會（編集）. 北見現代史. 北見市: 981頁. 2007-01 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 停車場變遷大事典 國鐵・JR編II 1998年10月 JTB發行。
- ^ 3.0 3.1 田中和夫（監修）. 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 國鉄・JR線. 北海道新聞社（編集）. 2002-07-15: 236–237頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日語）.
- ^ 4.0 4.1 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり～駅名のルーツ探求～ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 139. ISBN 4-89391-549-5 （日語）.
- ^ 田中和夫（監修）. 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函連絡船他. 北海道新聞社（編集）. 2002-12-05: 222頁–223頁. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9.
- ^ 北見現代史編集委員會（編集）. 北見現代史. 北見市: 952頁,954頁. 2007-01 （日語）.
- ^ ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員會（編集）. ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24頁、95頁. 1999-06-04 （日語）.
- ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線－JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道（道新寫真データベース）. 1989-06-03 [2016-11-25]. （原始內容存檔於2016年11月25日） （日語）.
- ^ 95年の旅 終着駅＊銀河線＊北見に最終列車. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道（道新寫真データベース）. 2006-04-21 [2016-11-25]. （原始內容存檔於2016年11月25日） （日語）.