长滨渔港
台灣台東縣長濱鄉的漁港
长滨渔港为一座台湾台东县长滨乡境内的渔港。长滨渔港距离南方的成功渔港约54公里远，是目前为台东县境内最北端的渔港，目前由成功镇的新港区渔会进行管理。
| 长滨渔港 Changbin Fishing Port | |
|---|---|
 长滨渔港 | |
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| 位置 | |
| 国家或地区 |  中华民国（台湾） |
| 位置 | 台东县长滨乡 |
| 坐标 | 23°18′46.8″N 121°27′29.5″E / 23.313000°N 121.458194°E |
| 细节 | |
| 运营者 | 新港区渔会 |
| 类型 | 第二类渔港 |
| 现有泊位 | 码头184米长 |
| 统计 | |
| 靠港船只 | 50吨以下船舶180 |
沿革
编辑长滨渔港兴建于1982年（民国71年），因长滨地区海岸线平直且有暗礁，受地形变化影响，当时长滨渔港工程仅建有防波堤兼码头90米，使得完工后即面临停靠码头不足的问题。
自1988年（民国77年）起开始，便针对码头不足以及漂砂导致港口堵塞问题延长防波堤兼码头使用，至1996年（民国85年）止已延建防波堤兼码头共148米、新建西防波堤98米。
由于长滨渔港以渔筏使用率居多，且1988年至1996年（民国77年至民国85年）所增建之码头设施仍然不敷使用，故目前计划于长滨渔港第三期扩建方案中，再延长防波堤60米，并利用渔港东侧滩地辟建避风泊地与码头。
管理站
编辑漂砂问题
编辑长滨渔港自兴建完工启用后，港口长年以来都有漂砂导致堵塞的问题，而台东县政府计划利用港口堵塞疏浚出的砂石，秉持“以砂养港”、“以港养港”原则，以疏浚砂石标售作为收入，于长滨渔港兴建整补场、吊筏机、反光标志等设施，并争取台湾中油公司设置流动加油站，以强化长滨渔港的基础渔业建设。[2]
周遭景点
编辑资料来源
编辑
- ^ 兩岸農業商務網 台東縣政府長濱漁港管理站. [201-06-26]. （原始内容存档于2020-03-04）.
- ^ 张武吉. 長濱漁港整補場、吊筏機啟用典禮. 人间社. 2013-06-26 [2013-06-26]. （原始内容存档于2015-02-19）.