2006年意大利大奖赛
2006年意大利大奖赛(英语:2006 Italian Grand Prix),官方名称为2006年一级方程式沃达丰意大利大奖赛(意大利语:Formula 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2006)[1] ,是在2006年9月10日在意大利举办的一级方程式赛事,为2006年世界一级方程式锦标赛的第15场分站赛事。比赛在国立蒙扎赛道进行,总计进行53圈。本届赛事由法拉利车手迈克尔·舒马克夺得冠军。
赛事细节 | |||||
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2006年世界一级方程式锦标赛共18站中的第15站
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日期 | 2006年9月10日 | ||||
官方名称 | 2006年一级方程式沃达丰意大利大奖赛 | ||||
举办地点 | 意大利蒙扎,国立蒙扎赛道 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 5.793公里(3.6英里) | ||||
比赛距离 | 53圈,307.029公里(190.8英里) | ||||
天气 |
天晴及和暖 空气温度 27 °C(81 °F) | ||||
杆位 | |||||
车手 | 迈凯伦-马赛地 | ||||
时间 | 1.21.484 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | |||
时间 | 1:22.559 在第13圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 法拉利 | ||||
第二名 | 迈凯伦-马赛地 | ||||
第三名 | BMW索伯 |
比赛结束后,迈克尔·舒马克宣布将在2006赛季结束后退役。
赛事简报
编辑周五车手
编辑2005车队积分排名榜最后6支的车队及超级亚久里可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛,但没有参加排位赛或正赛。
车队 | 车手 |
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威廉姆斯-科斯沃斯 | 亚历山大·伍尔兹 |
本田 | 安东尼·戴维森 |
红牛-法拉利 | 罗伯特·多恩博斯 |
BMW索伯 | 塞巴斯蒂安·维特尔 |
世爵米德兰-丰田 | 乔治·蒙迪尼 |
红牛二队-科斯沃斯 | 内尔·雅尼 |
超级亚久里-本田 | 弗兰克·蒙塔尼 |
比赛结果
编辑排位赛
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
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第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 3 | 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | 1:21.994 | 1:21.349 | 1:21.484 | 1 |
2 | 5 | 迈克·舒马克 | 法拉利 | 1:21.711 | 1:21.353 | 1:21.486 | 2 |
3 | 16 | 尼克·海费尔德 | BMW索伯 | 1:21.764 | 1:21.425 | 1:21.653 | 3 |
4 | 6 | 费利佩·马萨 | 法拉利 | 1:22.028 | 1:21.225 | 1:21.704 | 4 |
5 | 12 | 简森·巴顿 | 本田 | 1:22.512 | 1:21.572 | 1:22.011 | 5 |
6 | 17 | 罗伯特·库比卡 | BMW索伯 | 1:22.437 | 1:21.270 | 1:22.258 | 6 |
7 | 4 | 佩德罗·德拉罗萨 | 迈凯伦-马赛地 | 1:22.422 | 1:21.878 | 1:22.280 | 7 |
8 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗 | 本田 | 1:22.640 | 1:21.688 | 1:22.787 | 8 |
9 | 2 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | 1:22.486 | 1:21.722 | 1:23.175 | 9 |
10 | 1 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | 1:21.747 | 1:21.526 | 1:25.688 | 10 |
11 | 8 | 雅诺·特鲁利 | 丰田 | 1:22.093 | 1:21.924 | 11 | |
12 | 10 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:22.581 | 1:22.203 | 12 | |
13 | 7 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | 1:22.622 | 1:22.280 | 13 | |
14 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-法拉利 | 1:22.618 | 1:22.589 | 14 | |
15 | 21 | 斯科特·斯皮德 | 红牛二队-考斯沃斯 | 1:22.943 | 1:23.165 | 15 | |
16 | 15 | 克里斯蒂安·克林 | 红牛-法拉利 | 1:22.898 | 未作时间 | 16 | |
17 | 20 | 维坦托尼奥·里尤兹 | 红牛二队-考斯沃斯 | 1:23.043 | 17 | ||
18 | 19 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 世爵米德兰-丰田 | 1:23.116 | 18 | ||
19 | 9 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:23.341 | 19 | ||
20 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 世爵米德兰-丰田 | 1:23.920 | 20 | ||
21 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里-本田 | 1:24.289 | 21 | ||
22 | 23 | 山本左近 | 超级亚久里-本田 | 1:26.001 | 22 | ||
来源:[2] |
- 注记
正赛
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
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1 | 5 | 迈克·舒马克 | 法拉利 | B | 53 | 1:14:51.975 | 2 | 10 |
2 | 3 | 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | M | 53 | +8.046 | 1 | 8 |
3 | 17 | 罗伯特·库比卡 | BMW索伯 | M | 53 | +26.414 | 6 | 6 |
4 | 2 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | M | 53 | +32.045 | 9 | 5 |
5 | 12 | 简森·巴顿 | 本田 | M | 53 | +32.685 | 5 | 4 |
6 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗 | 本田 | M | 53 | +42.409 | 8 | 3 |
7 | 8 | 雅诺·特鲁利 | 丰田 | B | 53 | +44.662 | 11 | 2 |
8 | 16 | 尼克·海费尔德 | BMW索伯 | M | 53 | +45.309 | 3 | 1 |
9 | 6 | 费利佩·马萨 | 法拉利 | B | 53 | +45.995 | 4 | |
10 | 9 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 53 | +72.602 | 19 | |
11 | 15 | 克里斯蒂安·克林 | 红牛-法拉利 | M | 52 | +1圈 | 16 | |
12 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-法拉利 | M | 52 | +1圈 | 14 | |
13 | 21 | 斯科特·斯皮德 | 红牛二队-考斯沃斯 | M | 52 | +1圈 | 15 | |
14 | 20 | 维坦托尼奥·里尤兹 | 红牛二队-考斯沃斯 | M | 52 | +1圈 | 17 | |
15 | 7 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | B | 52 | +1圈 | 13 | |
16 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里-本田 | B | 51 | +2圈 | 21 | |
17 | 19 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 世爵米德兰-丰田 | B | 51 | +2圈 | 18 | |
Ret | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 世爵米德兰-丰田 | B | 44 | 制动故障 | 20 | |
Ret | 1 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | M | 43 | 引擎故障 | 10 | |
Ret | 4 | 佩德罗·德拉罗萨 | 迈凯伦-马赛地 | M | 20 | 引擎故障 | 7 | |
Ret | 23 | 山本左近 | 超级亚久里-本田 | B | 18 | 液压系统故障 | 22 | |
Ret | 10 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 9 | 驱动𩧨故障 | 12 | |
来源:[4] |
赛后排名
编辑
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- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
参考文献
编辑- ^ FORMULA 1™ Gran Premio Vodafone d'Italia 2006. Formula1.com. [2021-01-03]. (原始内容存档于2006-10-20).
- ^ Italian GP - Saturday - Qualifying Session 1 Results. GrandPrix.com. [2016-01-10]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ Alonso punished for blocking Massa. [2006-09-08]. (原始内容存档于2007-01-27).
- ^ Italian GP - Sunday - Race Results. GrandPrix.com. [2016-01-10]. (原始内容存档于2016-03-03).
- ^ 5.0 5.1 Italy 2006 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [2019-03-18]. (原始内容存档于2023-06-18).
上一场: 2006年土耳其大奖赛 |
2006年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2006年中国大奖赛 |
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