上湧別車站

上湧別
上湧別
	車站大樓（1989年3月）
日語名稱
	上湧別 – かみゆうべつ – Kami-Yūbetsu
車站概覽
位置	日本北海道紋別郡上湧別町屯田市街地
地理座標	44°8′49.4″N 143°34′20″E / 44.147056°N 143.57222°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	カユ
歷史
啟用日期	1916年（大正5年）11月21日
關閉日期	1989年（平成元年）5月1日
鄰近車站
位置
位置
備註
	隨著名寄本線廢線而廢站。

上湧別車站（日語：上湧別駅／かみゆうべつえき^{Kami-Yūbetsu eki */?}）是位於北海道紋別郡上湧別町字屯田市街地（現時：湧別町上湧別屯田市街地），北海道旅客鐵道（JR北海道）的名寄本線車站（廢站）。隨著名寄本線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。

在1980年（昭和55年）前行走的急行「天都」停靠此站。

歷史

1916年（大正5年）11月21日 - 鐵道院湧別輕便線社名淵站（後來為開盛站）至下湧別（後來為湧別）之間開通，此站啟用^[1]。當時為一般車站。
1922年（大正11年）9月2日 - 湧別輕便線改名為湧別線。
1932年（昭和7年）10月1日 - 遠輕站至下湧別站之間編入至名寄本線。
1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
1959年（昭和34年）11月25日 - 車站後方的池內工業專用線開始使用^[2]。
1978年（昭和53年）12月1日 - 結束處理貨物。
1980年（昭和55年）10月1日 - 急行「天都」廢除。
1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
1986年（昭和61年）11月1日 - 成為無人車站。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線全線廢除，此站也廢除。

站名的由來

車站名稱取自所在地名。地名取自湧別川上流^[1]^[3]。

車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（遠輕方向的列車會開啟右邊車門）^[4]。曾經此站設有2面2線的單式月台（千鳥式月台），當時可進行列車交會。截至1983年（昭和58年），對面月台已經停用，交會設備廢除。該路軌變成側線，只於遠輕一方設有轉轍器^[4]。月台前後的路軌都是彎曲的，這是由於兩邊曾經設有轉轍器^[4]。

此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。大樓位於站內西邊，鄰接月台北邊^[4]。

使用狀況

在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為221人^[4]。

車站周邊

車站位於舊上湧別町的中心^[5]。

北海道道404號上湧別停車場線（日語：北海道道404号上湧別停車場線）^[5]
國道242號（日語：国道242号）（置戶國道）^[5]
湧別町公所（舊・上湧別町公所）
遠輕警署（日語：遠軽警察署）上湧別駐在所
上湧別郵局
羅森上湧別店
Seicomart（日語：セイコーマート）高田上湧別店
湧別川^[5]
北海道北見公車（日語：北海道北見バス）、北紋公車（日語：北紋バス）「上湧別」公車站
湧別町營公車（日語：湧別町営バス）（舊上湧別町營公車）「上湧別屯田市街地」公車站

現況

截至2001年（平成13年），車站遺址變成空地，已經沒有任何車站痕蹟。舊車站部分遺址建設了町營住宅^[6]。截至2011年（平成23年）也是同樣，在附近還有名為「上湧別車站前通」的道路。站前還有倉庫群，有著舊站前的氣氛^[7]。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

名寄本線

北湧－上湧別－共進

注腳

^ ^1.0 ^1.1 北海道　駅名の起源第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-03-25: 198. ASIN B000J9RBUY （日語）.
^ 上湧別町史　昭和54年11月發行。
^ 書籍《北海道の駅878ものがたり駅名のルーツ探究》（監修：太田幸夫，富士Comtem，2004年2月發行）188頁。
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 ^4.4 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）212頁。
^ ^5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 書籍《北海道道路地図改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）18頁。
^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》（JTB出版，2001年8月發行）36頁。
^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）129頁。