內子車站
內子車站(日語:内子駅/うちこえき Uchiko eki */?)是位在日本愛媛縣喜多郡內子町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為U10。現時停靠各等級的列車。
內子車站 | |||||
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![]() 站房及月台全貌(2011年3月) | |||||
日語名稱 | |||||
内子 – うちこ – Uchiko | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 愛媛縣喜多郡內子町內子107 | ||||
地理坐標 | 33°33′16″N 132°38′38″E / 33.55444°N 132.64389°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途經路線 | |||||
距離 | |||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 架空車站(基堤) | ||||
月台 | 2面3線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | ウチ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1920年5月1日 | ||||
服務 | |||||
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備註 | |||||
直營站,設有綠窗口 |
本站最初只是日本國鐵時代的予讚本線中的支線內子線的總站,後來日本國鐵希望將路線提速及縮短行車時間,於是決定在伊予市的向井原站起,向內陸新建造一條路軌,並將內子線連接起來,而內子線的分岔位置,也由原來的五郎站遷移至伊予大洲站,整段路段稱為「予讚本線新線」,或稱作「內山線」[1],甚至簡稱為「山線」。工程完成後,所有特急列車亦改以新路來回松山市及宇和島市,而本站亦昇格成為特急停車站。不過一提的是,現時內子車站和位置和原本的車站並不相同[2],兩者相距大約200米。
雖然在正式名稱上,本站向西的一段仍稱作「內子線」,但實際上運行模式已與予讚線一體化,而計算距離時,亦以新線路作為車費的釐定標準。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Uchiko_Station_platform.jpg/240px-Uchiko_Station_platform.jpg)
車站結構
編輯現時使用為第二代站舍,是單層水泥及鋼筋所搭建而成的新式車站,規模較小,只設有附設綠窗口及票務處的站務員室、候車大堂、自動售票機及洗手間。通過人手閘口後,會離開站舍部份,沿位處高架月台下的通道可以到達樓梯口或升降機口。
至於第1代車站,為木製單層建築,設有站長室、票務處、候車大堂等設施[3]。1985年11月起停用[4]。站舍後來被拆卸,改建為內子自治中心(内子自治センター)[5],而在中心外圍則豎立了一根石柱,寫上「國鐵舊內子車站跡」(国鉄 旧内子駅 跡)七個字。[6]
設有島式月台及側式月台各1個,提供2面3線的配置,當中島式月台能對應8輛編成的列車,有效長度亦比8輛稍長,因此作為特急列車停靠的主要月台;側式月台有效長度只有4輛,只供普通列車需要備車時才使用。
月台配置
編輯月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■內子線、予讚線 | 下行 | 伊予大洲、八幡濱、宇和島方向 | |
2、3 | ■予讚線 | 上行 | 伊予市、松山、高松、岡山方向 | 3號月台只限一部分普通 |
相鄰車站
編輯※停靠此站的特急「宇和海」的相鄰停靠站參見各列車條目。
外部連結
編輯- JR四國內子車站公式網頁。(日語)
注釋
編輯- ^ 圖片取自非官方車站介紹, (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)顯示車站高架化開業時的情形及路線名稱。
- ^ 一張同時顯示新舊內子線及轚站的地圖。舊內子車站位於新內子車站東北偏高的位置。[失效連結]
- ^ 舊內子站相片。拍攝於1981年。. [2014-09-23]. (原始內容存檔於2019-04-14).
- ^ テーマ特集:「内山線開通」。. [2014-09-23]. (原始內容存檔於2018-10-04).
- ^ 廃線探訪 国鉄内子線 NO01。. [2014-09-23]. (原始內容存檔於2013-07-18).
- ^ 石柱圖片。. [2014-09-23]. (原始內容存檔於2018-10-04).