國道5號 (日本)
日本北海道通過的一般國道
國道5號（日語：国道5号／こくどう5ごう Kokudō Go-gō）是由北海道函館市至北海道札幌市的一般國道，為北海道內的國道之中唯一的個位數字國道。
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|---|---|
| 国道5号 | |
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| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 301公里（187英里） |
| 啟用時間 | 1952年（昭和27年）指定 （原型1907年（明治40年）） |
| 主要連接道路 | |
| 起點 | 北海道函館市 （函館站前交匯點）（41°46′21.4″N 140°43′40.9″E / 41.772611°N 140.728028°E） |
 國道278號 國道279號 國道277號 國道230號 國道37號 國道276號 國道229號 國道393號 國道337號 國道231號 國道274號 國道12號 | |
| 終點 | 札幌市中央區 北1條橋（43°3′45.8″N 141°21′24.1″E / 43.062722°N 141.356694°E） |
| 地點 | |
| 主要城市 | 長萬部町、蘭越町、二世古町、俱知安町、小樽市 |
| 公路系統 | |
| 一般國道 日本高速公路 | |
概要
編輯國道5號在函館市 - 長萬部町間與北海道縱貫自動車道並行，黑松內町 - 札幌市間與北海道橫斷自動車道並行。本路線並不是函館市 - 札幌市間的最短路線，從中途長萬部町接國道230號至札幌市距離更短。
路線資料
編輯
- 起點：北海道函館市若松町16番7[1]（JR函館站前交差點 = 國道278號、國道279號起點）
- 終點：北海道札幌市中央區北1條東1丁目2番5[1]（北1條橋 = 國道12號交點）
- 主要行經地：長萬部町、蘭越町、新雪谷町、俱知安町、小樽市
- 總長度：301.0公里（北海道 282.0 km、札幌市 19.0 km）[2][注釋 1]
- 共線長度：無[2][注釋 1]
- 實際長度：301.0 km（北海道 282.0 km、札幌市 19.0 km）[2][注釋 1]
- 指定區間：全線
管轄機關
編輯歷史
編輯- 1873年（明治6年）：函館 - 札幌間的新道完成。同年11月5日太政官布告第364號公告該新道為札幌本道（さっぽろほんどう）。
- 札幌本道做為北海道開拓最重要的路線，是日本第一條正式的長距離馬車道，為國道5號的起源。函館至森為現在的國道5號，森至室蘭為航路，室蘭至札幌為現國道36號。1885年（明治18年）內務省告示第6號「國道表」指定為國道42號「東京至札幌縣路線」（函館為止與國道6號（現在的國道4號）重複）。
- 1907年（明治40年）5月13日：國道42號路線變更，國道42號改為現在的國道5號路線。（改正後之國道表）
- 1920年（大正9年）：依舊道路法之路線認定，舊國道42號改為國道4號「東京市至北海道廳所在地路線」（現在的國道4號、國道5號）。
- 1952年（昭和27年）12月4日：依新道路法之路線指定。舊國道4號的北海道區間（北海道函館市 - 北海道札幌市）為一級國道5號。
- 1965年（昭和40年）4月1日：道路法修正，廢除一級、二級區別，為一般國道5號。
舊道
編輯- 札幌小樽道路（札樽繞道，現：札樽自動車道）
- 配合1972年札幌東奧規劃連結札幌市與小樽市的國道5號收費繞道於1971年（昭和46年）開通。也稱「札樽繞道」。之後進行高規格幹線道路改建，1973年（昭和48年）升格高速自動車國道，為札樽自動車道（札幌西交流道 - 小樽交流道）[3]。
- 札幌新道開通前的路線。
路線狀況
編輯函館市至七飯町的赤松行道樹區間源自於札幌本道。為了保護行道樹與確保交通流量，於其並行建設並行的汽車專用道路函館新道，2002年（平成14年）3月以暫定2車道全線啟用[4]。
繞道
編輯別名
編輯- 札幌本道
- 赤松街道
- 函館市桔梗町至七飯町峠下的舊道區間。除了入選「歷史國道」「日本道路百選」[5]，也是讀賣新聞社選定的「新日本街路樹100景」之一[6]。函館市桔梗町至七飯町峠下的舊道有種植長達14.3公里、1200顆赤松，通稱赤松並木[4]。1990年（平成2年）道之日徵選出愛稱「赤松街道」。赤松種於寬18公尺、2車道（部分，峠下地區為雙向4車道）道路的步道與外側道路占地上[4]。江戶時代末期的1856年（安政3年），箱館奉行支配組頭栗本瀨兵衛將故鄉佐渡的赤松種子種於七重藥草園（之後的官園）。為了紀念1877年（明治9年）明治天皇行幸而將大部分移至札幌本道[7]。七飯町字大中山 - 同町字鳴川町的約2公里區間是赤松狀況最好的路段，也在1986年（昭和61年）度入選「日本道路百選」。100多年前栽種的赤松樹形良好，是整段行道樹的代表。[7]。
- 大沼國道
- 羊蹄國道
- 小樽中央線
- 歐羅隆線
- 札樽國道
- 北5條手稻通
- 札幌新道
- 創成川通
重複區間
編輯- 國道230號（北海道山越郡長萬部町國縫（國縫交匯點） - 北海道山越郡長萬部町長萬部（旭濱交匯點））
- 國道276號（北海道虻田郡俱知安町（北4條西1丁目交匯點） - 北海道岩內郡共和町（國富交匯點））
- 國道229號（北海道余市郡余市町黑川町（余市站前交匯點） - 北海道小樽市（稻穗2-18交匯點））
道路設施
編輯主要隧道
編輯- 大沼隧道（上行線747公尺、下行線670.5公尺）
- 湯之崎隧道（464公尺）
- 盤之澤隧道（75公尺）
- 國富隧道（105公尺）
- 島付內隧道（225公尺）
- 稻穗隧道（1,230公尺）
- 畚部隧道（46公尺）
- 新忍路隧道（1,742公尺）
- 新鹽谷隧道（1,063公尺）
- 長橋隧道（1,000公尺）
- 砂留隧道（460公尺）
- 平磯隧道（408公尺）
- 新平磯隧道（505公尺）
- 張碓隧道（633公尺）
- 新張碓隧道（669公尺）
新忍路隧道於2018年（平成30年）3月17日開通後，以下兩舊道隧道廢止[8]。
- 忍路隧道（505公尺）
- 桃內隧道（370公尺）
新鹽谷隧道於2021年（令和3年）3月20日開通後，以下兩舊道隧道廢止[9]。
- 笠岩隧道（370公尺）
- 鹽谷隧道（541公尺）
道之驛
編輯地理
編輯通過市町村
編輯交會路線
編輯現道
編輯渡島綜合振興局
- 函館市
- 國道278號、國道279號、北海道道675號立待岬函館停車場線：若松町（函館站前起點）
- 國道227號、北海道道571號五稜郭公園線：萬代町（萬代跨線橋交匯點）
- 北海道道347號赤川函館線：龜田本町（龜田町、龜田本町交匯點）
- 函館新道：昭和4丁目
- 北海道道100號函館上磯線：桔梗1丁目（桔梗町交點）
- 龜田郡七飯町
- 北海道道969號大野大中山線：大川1丁目
- 北海道道264號七飯療養所線：本町（七飯站前交點、七飯町役場入口交點）
- 北海道道676號七飯大野線：本町（七飯町役場入口交點）
- 北海道道96號上磯峠下線：峠下 → 北海道縱貫自動車道七飯交流道（建設中）
- 北海道道338號大沼公園線：西大沼
- 北海道道43號大沼公園鹿部線：西大沼
- 茅部郡森町
- 北海道道43號大沼公園鹿部線：赤井川
- 北海道道149號大沼公園交流道線：赤井川（保養基地入口交點） → 道央自動車道大沼公園交流道
- 國道278號、北海道道794號森停車場線 : 森川町 → 道央自動車道森交流道
- 北海道道794號森停車場線：上台町
- 北海道道606號霞台森停車場線 : 上台町（森町上台交點）
- 北海道道1028號森砂原線：富士見町
- 北海道道778號濁川溫泉線 : 本茅部町
- 二海郡八雲町
- 北海道道67號八雲厚澤部線：落部
- 北海道道1155號落部交流道線： 東野 → 道央自動車道落部交流道
- 北海道道573號櫻野野田生停車場線：野田生
- 北海道道42號八雲北檜山線：內浦町
- 北海道道572號八雲港線：東雲町
- 北海道道202號八雲停車場線：東雲町
- 國道277號：立岩 → 道央自動車道八雲交流道
- 北海道道1029號花浦內浦線：花浦
- 山越郡長萬部町
- 國道230號：字國縫 → 道央自動車道國縫交流道
- 國道37號：字長萬部（旭濱交點）
- 北海道道1141號長萬部公園線：字長萬部
- 道央自動車道長萬部交流道：字長萬部
- 北海道道842號大峯雙葉線：字雙葉
後志綜合振興局
- 壽都郡黑松內町
- 北海道道9號壽都黑松內線：歌才
- 北海道道266號大成黑松內停車場線：豐幌（豐幌交點、朱太川橋）
- 北海道道265號熱郛白井川線：白井川
- 北海道道344號白井川豐浦線：白井川
- 黑松內新道黑松內交流道：白井川
- 磯谷郡蘭越町
- 北海道道752號名駒田下線：田下
- 北海道道934號相生蘭越線：相生
- 北海道道267號磯谷蘭越線：大谷
- 北海道道525號蘭越停車場線：蘭越町
- 北海道道229號北尻別蘭越停車場線：蘭越町
- 北海道道207號昆布停車場新雪谷線：昆布町
- 虻田郡新雪谷町
- 北海道道32號豐浦新雪谷線：西富（昆布交點）
- 北海道道791號峠宮田線：宮田
- 北海道道66號岩內洞爺線：元町
- 北海道道792號新雪谷停車場線：有島
- 虻田郡俱知安町
- 北海道道631號新雪谷高原比羅夫線：比羅夫
- 北海道道478號京極俱知安線：高砂
- 北海道道343號蘭越新雪谷俱知安線：南11條西1丁目（南11西1・南11東1交點）
- 北海道道58號俱知安新雪谷線：南3條西1丁目（南3西1、南4東1交點） → 俱知安余市道路倶知安交流道（建設中）
- 北海道道271號俱知安停車場線：北1條西1丁目（北1西1、南1東1交點）
- 國道276號：北4條西1丁目（北3西1、北4東1交點）
- 岩內郡共和町
- 北海道道604號老古美小澤停車場線：Weiss、小澤（小澤站前交點）
- 俱知安余市道路共和交流道（建設中）：國富
- 國道276號：國富
- 余市郡仁木町
- 北海道道1022號仁木赤井川線 : 大江3丁目
- 倶知安余市道路仁木南交流道（建設中） : 大江
- 北海道道455號仁木停車場線：北町2丁目
- 余市郡余市町
- 北海道道36號余市赤井川線：黑川町
- 北海道道755號然別余市線：黑川町9丁目
- 北海道道753號登余市停車場線：黑川町8丁目 → 俱知安余市道路（建設中）・後志自動車道余市交流道
- 國道229號：黑川町3丁目（余市站前交點）
- 北海道道228號豊丘余市停車場線：黑川町3丁目（余市站前交點）、大川町3丁目
- 北海道道1092號榮町溫泉線：榮町
- 小樽市
- 北海道道956號小樽環狀線：鹽谷1丁目
- 北海道道820號小樽港稻穗線：稻穗5丁目
- 北海道道454號小樽海岸公園線：稻穗3丁目
- 北海道道697號天神南小樽停車場線：稻穗2丁目（稻穗2-18交點）
- 國道393號、北海道道697號天神南小樽停車場線：奧澤1丁目（奧澤十字街交點）
- 札樽自動車道小樽交流道：若竹町（若竹交差點）
- 北海道道17號小樽港線：若竹町（若竹交差點）
- 北海道道1號小樽定山渓線：朝里3丁目（朝里3-5、新光1-8交點） → 札樽自動車道朝里交流道
- 北海道道225號小樽石狩線：桂岡町（桂岡交點）
- 北海道道147號錢函交流道線：錢函2丁目（錢函交點） → 札樽自動車道錢函交流道
- 北海道道1126號錢函停車場線：見晴町
- 國道337號道央圈連絡道路：錢函3丁目
石狩振興局
- 札幌市
- 北海道道44號石狩手稻線：手稻區手稻本町2條2丁目（手稻本町2-2交點）
- 札幌市道手稻山麓通：手稻區富丘2條7丁目 → 札樽自動車道手稻交流道
- 北海道道128號札幌北廣島環狀線：西區宮之澤1條5丁目
- 札樽自動車道札幌西交流道：西區宮之澤1條3丁目（宮之澤1-2、宮之澤1-3交點）
- 北海道道124號宮之澤北一條線：西區宮之澤1條3丁目（宮之澤1-2、宮之澤1-3交點）
- 北海道道452號下手稻札幌線：西區發寒12條1丁目（發寒12-1、發寒13-2交點）
- 北海道道125號前田新川線：西區八軒10條西11丁目（八軒10西10、八軒10西11交點）、北區新川2條7丁目（新川2-7、新川2-8交點）
- 札樽自動車道新川交流道：北區新川2條7丁目
- 北海道道277號琴似停車場新琴似線：北區新琴似1條1丁目
- 札樽自動車道札幌北（第二）交流道：北區北33條西6丁目
- 國道231號、國道274號：北區北34條西2丁目・東區北34條東1丁目（北34西2、北33東1交點）
- 北海道道89號札幌環狀線：北區北24條西2丁目・東區北24條東1丁目（北24西2、北24東1交點）
- 北海道道273號花畔札幌線：北區北8條西1丁目・東區北8條東1丁目（北8西1、北7東1交點）
- 國道12號：中央區北1條東1丁目（北1西1、大通東1，終點）
函館新道
編輯渡島綜合振興局
- 函館市
- 龜田郡七飯町
主要峠
編輯- 目名峠（標高214公尺）：後志支廳壽都郡黑松內町 - 後志支廳磯谷郡蘭越町
- 俱知安峠（標高250公尺）：後志支廳虻田郡俱知安町 - 後志支廳岩內郡共和町
- 稻穗峠（標高266公尺）：後志支廳岩內郡共和町 - 後志支廳余市郡仁木町
參考
編輯- ^ 1.0 1.1 占用制限を行う路線一覧（一般国道） (PDF). 國土交通省北海道開発局. 2016-02-29 [2016-10-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-10-18）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況. 道路統計年報2021. 國土交通省道路局. [2022-03-09]. （原始內容 (XLS)存檔於2022-03-25）.
- ^ 淺井建爾 2015，第91–92頁.
- ^ 4.0 4.1 4.2 幡本篤. 札幌本道赤松並木 (PDF). 土木學會誌 (土木學會). 2008-01,. Vol.93 No.1: 54–55 [2022-05-07]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-02-02）.
- ^ 赤松街道. 七飯町. [2014-05-10]. （原始內容存檔於2014-10-19）.
- ^ 淺井建爾. 道と路がわかる辞典 初版. 日本実業出版社. 2001-11-10: 127. ISBN 4-534-03315-X.
- ^ 7.0 7.1 「日本の道100選」研究會 2002，第20–21頁.
- ^ 新忍路トンネル１７日開通 国道５号桃内―忍路間１７４２メートル 土砂崩れ通行止め回避へ. 北海道新聞. 2018-03-04 [2018-03-30].[失效連結]
- ^ 国道5号 新しい塩谷トンネルが開通 〜新トンネルの開通により、安心・安全な通行を確保〜 (PDF). 國土交通省北海道開発局 小樽開発建設部. 2021-02-25 [2021-03-20]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-05-07）.
注釋
編輯參考文獻
編輯- 淺井建爾. 日本の道路がわかる辞典 初版. 日本実業出版社. 2015-10-10. ISBN 978-4-534-05318-3.
- 「日本の道100選」研究會. 國土交通省道路局（監修） , 編. 日本の道100選〈新版〉. ぎょうせい. 2002-06-20. ISBN 4-324-06810-0.
