小櫃車站
日本鐵路車站
小櫃車站(日語:小櫃駅/おびつえき Obitsu eki */?)是位於千葉縣君津市末吉152號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的久留里線車站。
小櫃 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
小櫃 – おびつ* – Obitsu | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本千葉縣君津市末吉152號 | ||||||||||
地理座標 | 35°19′42.2″N 140°3′35.6″E / 35.328389°N 140.059889°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | オヒ←ヲヒ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1912年(大正元年)12月28日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日154人次(不含下車乘客) 2006 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
歷史
編輯車站構造
編輯此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台可容納4卡車廂。曾經此站設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會,當中1面1線已經停用(路軌已經撒走,剩下月台遺蹟)。
此站成為由久留里站管理的無人車站。車站的特徵是設有屋頂的小型簡單站房,大樓在1980年(昭和55年)5月開始使用。此站設有乘車站證明票發行機。
月台和車廂之間設有較大高低差[3]。周邊住民向國鐵千葉動力車勞動組合(動勞千葉)表示焦慮和擔憂[4]。JR東日本表示不會提高月台高度,這是由於高低差合乎規定內[5]。
使用狀況
編輯在2006年(平成18年)度1日平均乘車人次為154人,以下為乘車人次變化列表:
乘車人次變化[統計 1] | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
1990年(平成 | 2年)284 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)274 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)263 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)243 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)229 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)224 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)227 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)217 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 200 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 196 | [* 10] |
2000年(平成12年) | 165 | [* 11] |
2001年(平成13年) | 165 | [* 12] |
2002年(平成14年) | 156 | [* 13] |
2003年(平成15年) | 159 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 147 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 145 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 154 | [* 17] |
車站周邊
編輯在離開車站後,向上總龜山出發時,於車窗右邊可看見日本國鐵C12型蒸汽機車287號機。該機車位於小櫃公民館內保存。
- 國道410號
- 千葉縣道23號木更津末吉線
- 千葉縣道24號千葉鴨川線
- 千葉縣道160號加茂木更津線
- 君津市政廳小櫃行政中心
- 小櫃公民館
- 小櫃郵局
- 君津市立上總小櫃中學
- 君津市立小櫃小學
- 白山神社(古墳)
- 小戶屋小櫃店
- JA君津小櫃分店
- JA君津農產物直銷處 味樂圍
- 小櫃體育廣場
- 君津市老人憩之家末吉 - 即日來回的入浴設施。
公車路線
編輯乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 公車公司 | 備註 |
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小櫃車站前 | Axie號 | 木更津金田公車起訖站 | 東京站八重洲出口前、東京鐵塔 | 日東交通 京成公車 |
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鴨川澀谷線 | 澀谷Mark City | 東急運輸 日東交通 |
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Ka花生號 | 馬來田站前、瀧澤團地、縣廳 | 千葉站 | 日東交通 千葉中央公車 |
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Ka花生號 | 久留里站前、龜山、藤林大橋、安房鴨川站 | 龜田醫院 | 日東交通 千葉中央公車 |
相鄰車站
編輯注腳
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31號 內房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 26 (日語).
- ^ Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2008-12-22 [2020-05-25]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-05-25) (日語).
- ^ ホームと最大37cmの段差!安全破壊のワンマン化反対! (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)(日刊 動勞千葉 No.7443) - 國鐵千葉動力車勞動組合(2013年1月29日付)
- ^ 久留里線ワンマン運転導入阻止へ、沿線地域での要請行動を実施 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)(日刊 動勞千葉 No.7452) - 國鐵千葉動力車勞動組合(2013年2月14日付)
- ^ 事故につながるワンマン運転絶対反対! (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)(日刊 動勞千葉 No.7443) - 國鐵千葉動力車勞動組合(2013年1月31日付) ※同年1月29日No.7443是不同的發行日。
使用狀況
編輯- 千葉縣統計年鑑
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成3年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成4年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成5年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成6年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成7年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成8年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成9年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成10年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成11年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成12年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成13年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成14年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成15年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成16年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成17年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成18年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成19年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
相關條目
編輯外部連結
編輯- 車站資訊(小櫃車站):東日本旅客鐵道(日語)