常呂車站

常呂
常呂
日語名稱
	常呂 – ところ – Tokoro
車站概覽
位置	日本北海道北見市常呂町常呂
地理座標	44°7′22.3″N 144°4′18.0″E / 44.122861°N 144.071667°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	コロ
歷史
啟用日期	1936年（昭和11年）10月10日
關閉日期	1987年（昭和62年）3月20日
鄰近車站
位置
位置
備註
	隨著湧網線廢線而廢站。

常呂車站（日語：常呂駅／ところえき^{Tokoro eki */?}）是位於北海道北見市常呂町常呂，日本國有鐵道（國鐵）的湧網線車站（廢站）。隨著湧網線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月20日廢除。

歷史

1936年（昭和11年）10月10日 - 鐵道省湧網東線卯原內站至此站之間開通，此站啟用^[1]。當時為一般車站^[1]。
1940年（昭和15年） - 常呂町日吉的奧村礦業常呂礦山（通稱：奧村礦山）開始作業。此站敷設了專用軌道前往該處（日時不詳），以運送鐵礦石。
1945年（昭和20年） - 在終戰後，常呂礦山停止作業，奧村鐵山專用軌道停止使用。
1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
1952年（昭和27年）12月6日 - 此站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通，成為中途車站。
1953年（昭和28年）10月22日 - 佐呂間站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通。中湧別站至網走站間全線開通。路線名稱改名為湧網線。
1982年（昭和57年）3月27日 - 結束處理貨物^[1]。
1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李^[1]。
1987年（昭和62年）3月20日 - 湧網線全線廢除，此站也廢除^[1]。

車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有2面2線的混合式月台（單式月台、島式月台（只使用單邊））。當時可進行列車交會。車站大樓一方月台東邊與對面月台東邊之間設有站內平交道連接^[3]。車站大樓一方的月台（南邊）是上行線，對面月台（北邊）是下行線，月台沒有編號^[3]。島式月台外側的1線是副本線（側線）^[3]。上行線靠近中湧別一方設有路軌分支，連接車站大樓西邊的貨物月台（缺角式月台）和2條貨物側線^[3]。

此站是職員配置站。車站大樓位於站內南邊，鄰接單式月台中央部分^[3]。車站大樓是一座木製建築物^[4]。在浮冰季節，月台部分已除雪的地方設置了「流冰觀看席」^[3]。

站名的由來

車站名稱取自所在地名。地名原自阿伊努語的「ト・コロ・ペッ」，其意思是有湖的河^[5]。在常呂川周邊有許多沼澤^[5]。

使用狀況

截至1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為130人^[3]。

車站周邊

國道238號（日語：国道238号）（鄂霍次克國道）^[6]
北海道道1087號網走常呂自行車道線（日語：北海道道1087号網走常呂自転車道線） - 使用湧網線廢線遺址用作自行車行人專用道路（日語：自転車歩行者専用道路）。
北海道道7號北見常呂線（日語：北海道道7号北見常呂線）
北海道道1033號土佐東濱線（日語：北海道道1033号土佐東浜線）
常呂町公所（現時：北見市政廳常呂綜合分所）
常呂郵局
北海道常呂高等學校（日語：北海道常呂高等学校）
常呂町立常呂中學（現時：北見市立常呂中學）
常呂町立常呂小學（現時：北見市立常呂小學）
常呂町農業協同組合
北見市常呂町冰壺堂（日語：北見市常呂町カーリングホール）
常呂竪穴群（常呂遺蹟） - 車站西邊約1.2公里^[3]。
鄂霍次克海 - 車站後方設有廣寬的沙灘。
常呂川（日語：常呂川）^[6]

公車路線

網走公車（日語：網走バス）
- 能取、網走站、網走公車起訖站方向
- 佐呂間湖榮浦方向
北海道北見公車（日語：北海道北見バス）
- 土佐、北見方向
北見市營公車（舊・常呂町營公車）
- 佐呂間湖榮浦方向（循環線）
佐呂間町親睦公車（日語：佐呂間町ふれあいバス）
- 濱佐呂間、佐呂間方向

現況

北見市常呂交通總站（現時，2016年拍攝）

常呂町交通總站（舊設施，2010年拍攝）

車站大樓與設施已經拆毀，遺址於1988年（昭和63年）由舊常呂町建設了「常呂町交通總站」^[7]。總站內開設了「湧網線資料館」^[8]。總站的大樓內可確認路軌遺址，站前迴旋路前的前方道路還有舊站當時的氣氛^[8]。

在1988年建造的總站大樓隨著老化，於2015年（平成27年）5月尾開始拆毀，於同一位置建設新總站。同年12月25日，「北見市常呂交通總站」開始使用^[7]。內部設有網走公車的詢問處（營業時間：早上9時至下午5時，星期日和假日休息）和候車室。在5月至9月期間提供出租自行車服務^[9]。另一方面，舊總站內的「湧網線資料館」遷移至富丘地區資料館^[10]。

在常呂港附近至大曲臨時乘降場遺址附近，設有自行車行人專用道路（日語：自転車歩行者専用道路），道路名稱為北海道道1087號網走常呂自行車道線（日語：北海道道1087号網走常呂自転車道線）^[8]^[11]。

相鄰車站

日本國有鐵道

湧網線

北見共立－常呂－能取

在此站與北見共立站之間曾經設有土佐臨時乘降場，在此站與能取站之間曾經設有常呂港臨時乘降場。兩座臨時乘降場在1956年（昭和31年）1月7日啟用，於1972年（昭和47年）2月8日廢除^[12]。

注腳

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 石野哲（編）. 停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 916. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
^ 1952年10月拍攝航空照片（日語）（國土地理院地圖・航空航空參閲服務）
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 ^3.5 ^3.6 ^3.7 宮脇俊三（日語：宮脇俊三） (編). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正（日語：原田勝正）. 小學館. 1983-07: 161. ISBN 978-4093951012 （日語）.
^ 松尾定行. 消えた駅舎消える駅舎. 東京堂出版（日語：東京堂出版）. 2012-04: 190. ISBN 978-4490207811 （日語）.
^ ^5.0 ^5.1 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-02: 170. ISBN 978-4893915498 （日語）.
^ ^6.0 ^6.1 北海道道路地図改訂版. 地勢堂. 1980-03: 19 （日語）.
^ ^7.0 ^7.1 常呂町交通ターミナル…. 経済の伝書鳩. 2016-01-12 [2021-05-29]. （原始內容存檔於2016-08-18）（日語）.
^ ^8.0 ^8.1 ^8.2 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-09: 105. ISBN 978-4894536128 （日語）.
^ Ride Okhotsk with FUN! レンタサイクルについて. サイクルアドベンチャーオホーツク推進協議會. [2021-05-29]. （原始內容存檔於2022-06-07）（日語）.
^ 交通ターミナル建て替え工事開始へ. 経済の伝書鳩. 2015-05-07 [2016-06-09] （日語）.
^ 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVI. JTB Can Books. JTB出版. 1999-03: 30–31. ISBN 978-4533031502.
^ 今尾惠介 (編). 新鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 215. ISBN 978-4533078583 （日語）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)