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步兵機動車輛

步兵機動車輛（英語：Infantry mobility vehicle, IMV），是種輪式裝甲運兵車（APC），用作軍事巡邏、偵察或安全車輛，如ATF Dingo 、依維柯 LMV 、 Oshkosh M-ATV 、 AMZ Dzik 、 AMZ Tur 、 Mungo ESK和Bushmaster IMV 。該術語也適用於作為MRAP 計劃一部分部署的車輛。

德國陸軍的ATF Dingo是一種防護良好的步兵機動車輛，被多個歐洲武裝部隊使用

IMV 是為了應對現代戰爭的威脅而開發的，重點是船員保護和防雷。類似的車輛早在 IMV 一詞被創造之前就已經存在，例如法國的VAB和南非的Buffel 。該術語越來越多地用於區分輕型 4x4 輪式 APC 與傳統的 6x6 和 8x8 輪式 APC。上裝甲型M1114悍馬車可以看作是非裝甲悍馬車的改進型，可充當 IMV 角色。

詞源

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1994年，澳大利亞國防部確定需要通過購買無防護和有防護的車輛來動員步兵。 [1]這最終導致了大毒蛇步兵機動車輛的開發，後來被稱為大毒蛇防護機動車輛。

步兵機動車輛首次出現是在羅德西亞叢林戰爭期間。為了應對日益嚴重的地雷威脅，從1972年左右開始，羅得西亞政府軍在單位車間和國家鋼鐵加工公司以臨時方式生產了一些「防雷伏擊」車輛[2]南非也開發了類似的裝置，例如卡斯皮爾（Casspir） 。

Bushmaster 步兵機動車輛是 20 世紀 90 年代為澳大利亞軍隊設計的，數百輛車輛投入使用。

為了應對全球反恐戰爭中簡易爆炸裝置威脅的增加，交戰方採購了大量的 IMV。 2002年，美國海軍陸戰隊開始部署Force Protection製造的美洲獅在阿富汗使用。作為美國防雷伏擊防護和聯合輕型戰術車輛計劃的一部分，已分別訂購了數千輛。國際安全援助部隊在阿富汗廣泛部署了 IMV。美國、英國和澳大利亞在伊拉克戰爭期間部署了它們。

2018 年，在敘利亞的佩什梅加部隊出現在美國製造的 IMV 中。 [3]

步兵機動車輛的設計目的是在後梯隊和低強度衝突中取代輕型、防護較少的車輛。在巡邏和運輸方面，它們是吉普車和中型卡車的更受保護的替代品。它們的設計目的是對抗地雷和伏擊；其中包括零星的小型武器火力、簡易爆炸裝置和反坦克地雷等威脅，以及RPG-7等可攜式反坦克武器。

設計

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步兵機動車輛與它們要取代的卡車具有相似的設計。前擋風玻璃和側擋風玻璃將由防彈玻璃製成。它們通常具有V 形船體下腹部，並具有額外的乘員保護功能，例如四點式安全帶和懸掛在車輛頂部或側面的座椅。IMV可抵抗小型武器和爆炸物，但其設計目的不是抵禦重機槍和大炮的火力或聚能射孔彈攻擊。

步兵機動車輛攜帶典型的裝甲運兵車武器。許多車頂都配有機槍，無論是安裝在環形支架上還是安裝在遠程武器系統上。

IMV 的設計通常比其他裝甲車具有更強的簡易爆炸裝置防護能力，乘員能夠在傳統裝甲運兵車致命的爆炸中倖存下來。它們通常比非裝甲車輛重得多，重量通常超過六噸，最重可達三十噸。

它們是為巡邏和運輸而不是直接戰鬥而設計的，具有良好的道路機動性。它們的行駛速度通常能夠接近或超過100公里/小時，對於裝甲車來說是很高的速度。由於缺乏全輪驅動、功率重量比以及高地面壓力，越野機動性可能會受到限制。

許多都是源自現有的卡車底盤。最初的羅得西亞地雷伏擊防護車輛源自烏尼莫克、梅賽德斯和日產卡車底盤。

相關條目

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該術語指的是許多國家開發的各種車輛：

圖片

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參考

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  1. ^ Australian National Audit Office "Defence's Project Bushranger: Acquisition of Infantry Mobility Vehicles". Archived from the original on 2006-09-17.
  2. ^ Rhodesian Mine Ambush Protected Vehicles 1975-80 | WeaponsMan. July 9, 2018. （原始內容存檔於2018-07-09）. 
  3. ^ Rempfer, Kyle. US-backed Syrian fighters spotted in MRAPs prior to ISIS assault. Military Times. November 21, 2018 [2023-10-16]. （原始內容存檔於2023-06-18）. 

外部連結

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