水戶岡銳治
水戶岡銳治(日語:水戸岡 鋭治,1947年7月5日—),岡山縣出身的日本工業設計師,因長期擔任鐵路公司JR九州的設計顧問,為JR九州設計出多款得獎的列車和車站而在交通產業中享有盛名。
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日語寫法 | |
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日語原文 | 水戸岡 鋭治 |
假名 | みとおか えいじ |
平文式羅馬字 | Mito'oka Eiji |
生平
編輯1947年出生於岡山縣岡山市,先後在大阪和義大利米蘭的設計事務所實習。之後自行開設家具設計公司。1988年參與了福岡市內一酒店的家具設計,之後開始替JR九州設計車輛和車站。[1]
他設計的車輛多次得到獎項,包括鐵路設計界的布魯內爾獎(Brunel Award)。2011年更因為推動火車旅程創新方面的貢獻,獲得第59屆菊池寛賞。
主要設計作品
編輯JR九州
編輯高速客輪
編輯- Austal 83m穿浪雙體船(JR九州轄下JR九州高速船的「甲蟲皇后號」)(2020年)
新製列車
編輯- KiHa200系氣動車(キハ200系気動車)(1991年)
- 787系電車(1991年,獲得1993年的藍絲帶獎及1994年的Brunel Award)
- KiHa125形氣動車(キハ125形気動車)(1993年)
- 813系電車(1993年)
- 883系電車(1993年,獲得1996年的Brunel Award,主要用於音速號特快列車)
- 815系電車(1999年)
- KiHa72系氣動車(キハ72系気動車)(1999年)(即「由布院之森號列車(第三代)」(ゆふいんの森)
- 885系電車(2000年,獲得2001年的Brunel Award,主要用於海鷗號特快列車)
- 303系電車(2000年)
- 817系電車(2001年)
- 800系新幹線(2003年)
- 77系客車(即九州七星號列車之車廂)(2013年)
- DF200型柴油機車7000番台(即九州七星號列車之牽引機車)(2013年)
改造列車
編輯- KiHa58系氣動車(キハ58系7000番台気動車)(1988年,即アクアエクスプレス(AQUA EXPRESS)
- 485系電車(1990年,現已停用)(即KAMOME EXPRESS、RED EXPRESS)
- KiHa58系氣動車(キハ58系7000番台気動車)(1991年,即濱海快線)
- KiHa183系氣動車(キハ183系1000番台気動車)(1992年,現已停用,即由布院之森號列車(第二代)(ゆふいんの森II)
- 103系電車(1995年)
- 713系電車(1996年,宮崎機場專用列車)
- KiHa40系氣動車(国鉄キハ40系気動車)(2004年,即伊三郎(いさぶろう)、新平號列車(しんぺい)及隼人之風號列車(はやとの風))
- KiHa185系氣動車(キハ185系気動車)(2004年,即九州橫斷特急號列車(九州横断特急))
- KiHa58系氣動車(キハ58系気動車)(2006年,現已停用,即阿蘇1962號列車(あそ1962)
- 50系客車(50系700番台客車)(2009年,即SL人吉的客車)
- KiHa125型氣動車(キハ125形400番台気動車)(購自高千穗鐵道,2009年,即海幸山幸號列車)
- KiHa183系氣動車(キハ183系1000番台気動車)(2011年,即阿蘇男孩!號列車(あそぼーい!)
- 國鐵KiHa40系氣動車(国鉄キハ40系気動車)(2011年,即指宿之玉手箱號列車(指宿のたまて箱)[2]
新建車站
編輯改建車站
編輯其他鐵路公司
編輯熊本市電
編輯- 「Cocoro(心)」0803AB系市內電車,2014年10月3日起行駛。
肥薩橙鐵道
編輯和歌山電鐵
編輯- 草莓電車(いちご電車),行駛於和歌山電鐵貴志川線,以2270系電車(2271F)改造,從2006年8月6日開始運行。
- 玩具電車(おもちゃ電車),行駛於和歌山電鐵貴志川線,以2270系電車(2276F)改造,從2007年7月29日開始運行。
- 小玉電車(たま電車),行駛於和歌山電鐵貴志川線,以2270系電車(2275F)改造,從2009年3月21日開始運行。
岡山電氣軌道
編輯JR四國
編輯- 觀光列車清流四萬十號(清流しまんと号),以KiHa 54型柴聯車及原本做為貨物列車的敞車改造,2013年10月起行駛。
京都丹後鐵道
編輯- KTR700型柴聯車,2013年起行駛
- KTR8000型柴聯車,暱稱「丹後之海」(丹後の海),2015年起行駛
井原鐵道
編輯- IRT355型柴聯車,2005年起行駛
球磨川鐵道
編輯- KT-100型、KT-200型柴聯車,2009年起行駛
- KT-500型柴聯車,觀光列車「田園交響曲」(田園シンフォニー),2014年起行駛
富山地方鐵道
編輯信濃鐵道
編輯長良川鐵道
編輯長崎電氣軌道
編輯- 300型電車,暱稱「港」(みなと),2017年起行駛
伊豆急行
編輯- 伊豆急行2100系電車,觀光列車「THE ROYAL EXPRESS」,2017年起行駛
若櫻鐵道
編輯- WT3000型柴聯車,觀光列車「昭和」、「八頭」,2018、2019年起行駛
平成築豐鐵道
編輯- 令和COSTA行橋車站,新設車站之月台與站房設計,2019年完工啟用。