泊車站 (三重縣)

泊車站（日語：泊駅／とまりえき ^{Tomari eki */?}）是位於三重縣四日市市泊町，四日市明日狹軌鐵道的內部線車站。

泊
車站大樓
日語名稱
泊 – とまり – TOMARI
車站概覽
位置	日本三重縣四日市市泊町3番20號
地理座標	34°56′24.55″N 136°35′54.5″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	トマリ
歷史
啟用日期	1922年（大正11年）1月10日
上下車人次 統計年度	平均每日938人次 2019
鄰近車站
上一站 四日市明日狹軌鐵道 下一站 南日永 1.1km 往近鐵四日市 內部線 距離明日狹軌四日市3.6km 追分 0.7km 往內部
位置
備註
無人車站（設有自動售票機）

歷史

• 1922年（大正11年）1月10日 - 三重鐵道日永至小古曾之間開通，此站啟用。
• 1944年（昭和19年）2月11日 - 在公司合併後成為三重交通車站。
• 1956年（昭和31年）11月 - 增設列車交會設備。
• 1964年（昭和39年）2月1日 - 三重交通的鐵路事業分離，成為三重電氣鐵道車站。
• 1965年（昭和40年）4月1日 - 在公司合併後成為近畿日本鐵道車站。
• 2015年（平成27年）4月1日 - 近畿日本鐵道內部線由四日市明日狹軌鐵道接管，成為四日市明日狹軌鐵道內部線車站。車站設施由四日市市擁有。

車站構造

列車交會

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。此站可進行列車交會。月台可容納3卡車廂。

此站是由明日狹軌四日市站管理的無人車站。車站大樓內設有自動售票機。車站大樓位於路軌東邊靠近內部一方。月台與車站大樓之間設有站內平交道。

進站列車會靠右進入月台，而不是靠左側通行。在1989年（平成元年）閉塞方式改為單線自動閉塞，原本此站的進站方式改為靠左進站。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■內部線	上行	日永、四日市、西日野方向
2	■內部線	下行	內部方向

利用狀況

根據「三重縣統計書」，以下為1日平均乘車人次。

年度	一日平均 乘車人次
1997年	553
1998年	513
1999年	486
2000年	453
2001年	421
2002年	419
2003年	411
2004年	429
2005年	442
2006年	461
2007年	475
2008年	481
2009年	464
2010年	465
2011年	479
2012年	515
2013年	537
2014年	543
2015年	566
2016年	495
2017年	496
2018年	478
2019年	522

• 以下會列出泊車站的利用狀況變遷。
  • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
  • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度利用狀況（泊車站）
年 度	一年乘車人次：人／年度				上下車人次調査結果 人／日		特別事項
	通勤定期乘客	上學定期乘客	其他乘客	合計	調査日	調査結果
1958年（昭和33年）	307,528	←←←←	148,734	456,262
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	340,430	←←←←	163,723	504,153
1966年（昭和41年）	314,160	←←←←	168,097	482,257
1967年（昭和42年）	328,760	←←←←	179,477	508,237
1968年（昭和43年）	296,250	←←←←	205,459	501,709
1969年（昭和44年）	300,600	←←←←	208,737	509,337
1970年（昭和45年）	296,550	←←←←	188,085	484,635
1971年（昭和46年）	298,530	←←←←	165,926	464,456
1972年（昭和47年）	267,330	←←←←	139,587	406,917
1973年（昭和48年）	281,100	←←←←	142,369	423,469
1974年（昭和49年）	281,070	←←←←	147,271	428,341
1975年（昭和50年）	263,100	←←←←	149,319	412,419
1976年（昭和51年）	245,520	←←←←	102,073	347,593
1977年（昭和52年）	234,870	←←←←	96,904	331,774
1978年（昭和53年）	224,430	←←←←	96,556	320,986
1979年（昭和54年）	205,950	←←←←	89,525	295,475
1980年（昭和55年）	212,550	←←←←	89,589	302,409
1981年（昭和56年）	205,890	←←←←	82,705	288,595
1982年（昭和57年）	194,970	←←←←	86,891	281,861	11月16日	1,215
1983年（昭和58年）	183,330	←←←←	89,373	272,703	11月8日	1,605
1984年（昭和59年）	174,840	←←←←	84,951	259,791	11月6日	1,170
1985年（昭和60年）	161,370	←←←←	82,633	244,003	11月12日	1,093
1986年（昭和61年）	161,250	←←←←	89,518	250,768	11月11日	1,144
1987年（昭和62年）	165,540	←←←←	80,871	246,411	11月10日	1,059
1988年（昭和63年）	170,220	←←←←	83,247	253,467	11月8日	1,089
1989年（平成元年）	161,160	←←←←	79,807	240,967	11月14日	1,105
1990年（平成2年）	164,460	←←←←	74,500	238,960	11月6日	1,078
1991年（平成3年）	163,410	←←←←	74,028	237,438
1992年（平成4年）	156,870	←←←←	74,632	231,502	11月10日	934
1993年（平成5年）	143,850	←←←←	75,619	219,469
1994年（平成6年）	140,880	←←←←	84,122	225,002
1995年（平成7年）	150,030	←←←←	100,651	250,681	12月5日	999
1996年（平成8年）	135,240	←←←←	86,515	221,755
1997年（平成9年）	119,730	←←←←	82,153	201,883
1998年（平成10年）	112,410	←←←←	74,991	187,401	11月10日	821
1999年（平成11年）	111,990	←←←←	65,787	177,777
2000年（平成12年）	104,340	←←←←	60,929	165,269
2001年（平成13年）	94,710	←←←←	59,009	153,719
2002年（平成14年）	94,920	←←←←	57,940	152,860
2003年（平成15年）	95,160	←←←←	55,388	150,548	11月11日	719
2004年（平成16年）	95,550	←←←←	58,342	153,892
2005年（平成17年）	105,390	←←←←	56,000	161,390	11月8日	720
2006年（平成18年）	112,530	←←←←	55,783	168,313
2007年（平成19年）	118,080	←←←←	55,736	173,816
2008年（平成20年）	119,160	←←←←	56,231	175,391	11月5日	790
2009年（平成21年）		←←←←
2010年（平成22年）		←←←←			11月9日	829
2011年（平成23年）		←←←←
2012年（平成24年）		←←←←			11月13日	824
2013年（平成25年）		←←←←
2014年（平成26年）		←←←←
2015年（平成27年）		←←←←					四日市明日狹軌鐵道接管
2016年（平成28年）		←←←←

車站周邊

相比JR南四日市站，此站周邊較多設施。

• 三重縣立綜合醫療中心
• AEON Town四日市泊（舊・Power City四日市）
• 泊山市民公園
• JR東海關西本線 南四日市站
• AERA HOME四日市店

公車路線

• 三重交通
  • 泊車站口
    • 43系統 前往縣立綜合醫療中心（經泊山）
    • 92系統 前往縣立綜合醫療中心、高花平 ※四日市市自主運轉公車
    • 43系統 前往近鐵四日市
    • 92系統 磯津（經鹽濱站前） ※四日市市自主運轉公車

相鄰車站

四日市明日狹軌鐵道

內部線

南日永－泊－追分

相關條目

• 日本鐵路車站列表 To