消防船
消防船是一種專門配備泵和噴嘴的船隻，用於撲滅海岸線和船上火災。 第一艘消防船的歷史可以追溯到 18 世紀末，是加裝消防設備的拖船。。 [1]源自拖船和更類似於航海船的現代消防船的較舊設計如今都在使用中。 一些部門還給自己的多用途船隻冠以「消防船」的稱號。
它們經常用於撲滅碼頭和岸邊倉庫的火災，因為它們可以直接撲滅這些結構支撐基礎的火災。 它們還可以有效地無限供應水，直接從船體下方抽水。 當其他水源供應不足或無法使用時，消防船可用於協助岸上消防員，例如，由於地震導致水管破裂，如 1989年洛馬普里塔地震所發生的情況。
一些現代消防船每分鐘能夠泵送數萬加侖的水。 例如，洛杉磯消防局的 2 號消防船 Warner Lawrence 能夠泵送高達 38,000 美製加侖/分鐘（2.4 m3/s；32,000 imp gal/min）和高達 400 英尺（122 m）的泵送能力。 ） 在空中。
公眾最常看到的消防船是在歡迎艦隊或歷史船隻時看到的，它們展示了其水上移動能力，向各個方向拋出大弧形的水流。
有時，消防船被用來將消防員、緊急醫療技術員和醫生及其醫療設備運送到島嶼和其他船隻上。 少數消防船有破冰船的功能，例如芝加哥消防局的 Victor L. Schlaeger 可以打破 8 到 12 英寸的冰。 它們還可能搭載潛水員或地表水域救援人員。 遇險船舶上的乘客也可以轉移到各種救援船上。 救援船還可用於河流、湖泊和海洋上的石油和化學物質銷毀。 例如，芬蘭赫爾辛基的赫爾辛基救援部門擁有不同類型的船隻，用於執行各種消防、救援和石油銷毀任務。 [2]
此外，還可以在消防、救援和醫療緊急情況下使用液壓直升機、剛性充氣艇、風扇船，甚至氣墊船和直升機。
擁有消防船的城市通常位於擁有港口設施的大片水域上。缺乏資源的小型消防部門將使用剛性船體充氣船或從當地救援機構（EMS、海岸警衛隊、軍隊）借用船隻。
政府和軍隊配備消防船
編輯
另請參閱
編輯參考
編輯- ^ James Delgado. Duwamish Fireboat: National Historic Landmark Study. National Park Service. 1988. （原始內容存檔於2009-05-05）.
- ^ Pelastuslaitos. Helsingin kaupunki. [2023-08-25]. （原始內容存檔於2005-12-05）.
外部連結
編輯- 《水上食煙者》，1931 年 5 月，《大眾科學》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）詳細介紹了那個時代紐約市的消防船
- 「柴油消防船射出十七條溪流」《 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）大眾機械》 ，1937 年 8 月 — 即關於芝加哥消防局消防船Fred A. Busse（消防船）的文章
- 史泰登島歷史學會在線館藏資料庫中的《紐約客》消防船畫作，1893 年 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- 書：「火 - 漂浮物和救火船」 - 大衛·C·派克
- type=製造商「新型消防船」[永久失效連結]</link></link>[永久死連結]