港東線
港東線（日語：港東線／こうとうせん Kōtō sen */?）是連接岡山縣倉敷市的水島站到同市東水島站的貨物鐵道路線，屬於水島臨海鐵道的鐵道路線。
| 港東線 | |||
|---|---|---|---|
 港東線運轉的貨物列車，水島臨海鐵道DE70形701號柴油機車牽引 | |||
| 日語原名 | 港東線 | ||
| 假名 | こうとうせん | ||
| 羅馬字 | Kōtō sen | ||
| 概覽 | |||
| 營運範圍 |  日本岡山縣 | ||
| 起點站 | 水島站 | ||
| 終點站 | 東水島站 | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 3.6公里 | ||
| 最高速度 | 50km/h[1] | ||
| 正線數目 | 單線 | ||
| 車站數目 | 2個 | ||
| 軌距 | 1,067毫米 | ||
| 電氣化方式 | 全線非電氣化 | ||
| 營運資訊 | |||
| 開通營運 | 1962年7月1日 | ||
| 擁有者 | 倉敷市交通局→水島臨海鐵道 | ||
| 營運者 | 倉敷市交通局→水島臨海鐵道 | ||
| |||
路線數據
編輯
歷史
編輯- 1962年7月1日，倉敷市營鐵道水島站 - 日礦前站（現東水島站）開通（3.3 公里）。
- 1966年之前，日礦前站更名為東水島站。
- 1970年4月1日，轉由水島臨海鐵道營運。
- 1972年3月15日，東水島站搬遷，路線延長0.3km
- 1992年9月7日，部分路段 (2.3km)高架化[2] 。
車站列表
編輯| 站名 | 站間距離（公里） | 營業距離（公里） | 連接路線 | 地點 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | |||||
| 水島 | 水島 | Mizushima | 0.0 | 0.0 | 水島本線 | 岡山縣 | 倉敷市 |
| 東水島 | 東水島 | Higashimizushima | 3.6 | 3.6 | |||