瀨戶口車站(日語:瀬戸口駅せとぐちえき Setoguchi eki */?)是位於愛知縣瀨戶市東赤重町二丁目,愛知環狀鐵道愛知環狀鐵道線車站

瀨戶口
站房(2022年5月)
站房(2022年5月)
日語名稱
瀬戸口 – せとぐち – Setoguchi
車站概覽
位置 日本愛知縣瀨戶市東赤重町二丁目220番1號
地理座標35°12′23″N 137°4′55″E / 35.20639°N 137.08194°E / 35.20639; 137.08194
車站構造
站體類型高架車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼セク
歷史
啟用日期1988年(昭和63年)1月31日
上下車人次
統計年度
平均每日3,437人次
2020
鄰近車站
上一站 愛知環狀鐵道 下一站
山口
19
2.1km
愛知環狀鐵道線
20
距離岡崎36.7km
瀨戶市
21
2.4km
位置
地圖

早上和黃昏會設有前往名古屋站的直通列車,也會有臨時列車從此站出發,因此此站較多列車到發。

歷史

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塗裝翻新前的車站大樓(2005年4月)

車站構造

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車站是一座高架車站,設有1面2線島式月台。月台可容納10卡車廂。車站南邊(山口站方向)由於為了運送愛知萬博的人士,因此建設了可容納10卡車廂的引上線,部分列車會駛入該處。此站設有列車夜間停泊

另外,早上繁忙時間會有從此站出發前往名古屋的普通列車(直通至JR中央線),該列車以10卡編成運行,並且使用JR車輛。

在車站建設當初已經預留用地,使可容納2面4線的島式月台。但是由於列車班次較少,加上不需要進行待避,因此現時1面2線的用地變為住宅用地。

此站是整日有人車站,已經引入了自動閘機日語自動改札機和設有無障礙設備的自動售票機

月台

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月台 路線 上下行 方向 月台可容納
1 愛知環狀鐵道線 上行 八草岡崎方向 10卡[3]
2 下行 瀨戶市高藏寺名古屋(經中央線)方向 10卡[3]

貨物站(計劃中止)

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在國鐵時代此站曾計劃建設「瀨戶口貨物基地」,雖然已經取得用地,但是後來計劃中止[4]。用地後來賣給愛知縣土地開發公社,收到的費用變為愛知環狀道線的建設費[4]

使用狀況

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根據「瀨戶市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」,以下為1日平均乘車人次列表[5][6]

  • 2002年度 1,297人
  • 2003年度 1,389人
  • 2004年度 1,421人
  • 2005年度 1,815人愛知萬博舉行當年)
  • 2006年度 1,558人
  • 2007年度 1,567人
  • 2008年度 1,698人
  • 2009年度 1,771人
  • 2010年度 1,746人
  • 2011年度 3,550人(上下車人次)
  • 2012年度 3,527人(上下車人次)
  • 2013年度 3,638人(上下車人次)
  • 2014年度 3,539人(上下車人次)
  • 2015年度 3,830人(上下車人次)
  • 2016年度 3,915人(上下車人次)
  • 2017年度 4,085人(上下車人次)
  • 2018年度 4,175人(上下車人次)
  • 2019年度 4,242人(上下車人次)
  • 2020年度 3,437人(上下車人次)

車站周邊

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車站周邊為住宅區。站前設有迴旋路和愛知縣道22號瀨戶環狀線日語愛知県道22号瀬戸環状線

巴士路線

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瀨戶市社區巴士日語瀬戸市コミュニティバス 瀨戶口車站、瀨戶口車站北出口
  • 上之山線(毎日運行)
  • 本地線(星期一、二、四、六行走)
名鐵巴士日語名鉄バス 瀨戶口町
  • 基幹巴士 本地原線 〔35〕名鐵巴士中心 - 榮 - 引山 - 瀨戶口町 - 菱野團地

相鄰車站

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愛知環狀鐵道
愛知環狀鐵道線
山口(19)-瀨戶口(20)瀨戶市(21)

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 《愛知環狀鉄道の30年》年表,愛知環狀鐵道株式會社,2019年
  2. ^ 「TOICA」乗車券のサービス開始日について (PDF) (新聞稿). 愛知環狀鉄道. 2018-12-12 [2020-11-08]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-06-02) (日語). 
  3. ^ 3.0 3.1 《愛知環狀鉄道の30年》61頁,愛知環狀鐵道株式會社,2019年
  4. ^ 4.0 4.1 《岡多線・瀬戸線工事誌(岡崎・高蔵寺間)》131-132頁 - 日本鐵道建設公團名古屋分社,1988年
  5. ^ 瀬戸市統計書頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - 瀨戶市
  6. ^ 移動等円滑化取組計畫書・報告書頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - 愛知環狀鐵道

相關條目

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外部連結

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