牟禮車站

牟禮
牟禮
	車站站房（2021年8月29日）
日語名稱
	牟礼 – むれ – MURE
車站概覽
位置	日本長野縣上水內郡飯綱町榮町492番2號
地理座標	36°45′11.28″N 138°14′49.15″E / 36.7531333°N 138.2469861°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	ムレ
歷史
啟用日期	1888年（明治21年）5月1日
上下車人次; 統計年度	平均每日1399人次 ; 2017
鄰近車站
位置
位置
備註
	業務委託車站; 海拔：487.1m

牟禮車站（日語：牟礼駅／むれえき^{Mure eki */?}）是位於長野縣上水內郡飯綱町榮町492番2號，信濃鐵道的北信濃線^[7]車站^[3]。

歷史

1888年（明治21年）5月1日 - 官設鐵道關山站至田口站（現時為妙高高原站）之間開業，此站啟用^[1]^[2]^[4]。
1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，高崎站至新潟站之間名為信越線。
1914年（大正3年）6月1日 - 路線改名為信越本線。
1981年（昭和56年） - 結束貨物起卸業務^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運^[4]。
2015年（平成27年）3月14日 - 隨著北陸新幹線延伸至金澤^[8]^[9]。此站由信濃鐵道管理^[7]，同時車站業務委託了飯綱町負責^[6]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台^[1]。各月台設有跨線橋連接^[3]。

在2015年北陸新幹線啟用前，此站是由豐野站管理的業務委託車站^[10]，當時設有綠色窗口^[1]^[2]。在信濃鐵道接管後，車站業務委託了飯綱町負責^[6]。

在國鐵民營化後，JR東日本長野分社計劃進行「一站一名物」計劃，於上下行月台設置了飯繩山飯繩三郎天狗傳説中的大天狗像模型^[11]。隨著模型老化，上行月台的模型在2006年撒走^{[注 1]}，下行月台的模型在2017年11月前撤走^[12]。在同年12月，下行月台曾經放置模型的位置，設置了由藝術家田窪恭治（日語：田窪恭治）製作的蘋果陶瓷紀念碑^[13]。

此站設有發車鐘設備。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■北信濃線	下行	妙高高原方向
2	■北信濃線	上行	長野方向

信濃鐵道接管後才編排月台編號。
曾經在上下行線之間設有中線，以讓列車待避之用，現時部分中線已經撤走^[2]。

車站大樓·跨線橋

車站大樓建於1922年（大正11年）11月^[14]。
跨線橋在1900年（明治33年）建成，為國內現時還使用的最古老跨線橋^{[注 2]}。在1956年5月，該橋遷移至豐野站繼續使用^[15]。在橋腳設置了「鉄道作業局新橋工場製造明治三十三年」的牌，橋梁的骨架使用了舊路軌^[16]。

使用狀況

根據「JR東日本」的『各站乘車人鴳』（2014年度前）和『長野縣統計書』（2015年度後），以下為乘客人次變化

乘車人次變化
年度	1日平均乘車人次
2000	1,090
2001	1,036
2002	1,017
2003	987
2004	969
2005	904
2006	848
2007	857
2008	864
2009	838
2010	815
2011	785
2012	800
2013	767
2014	669
2015
2016	738
2017	736

車站周邊

在車站早上和黃昏許多人使用車站，特別是來自北部高等學校的學生為主^[1]。

巴士路線

在車站前設有巴士站。在2007年10月1日起，路線營運方法作出變更，除了12系統外，日間的只有需求性交通（3.5往返班次）。早上和黃昏使用大型巴士。在7、8時時段，來自長野的列車可方便地轉乘巴士前往各方向，而黃昏則相反，來自各地的巴士到達車站前巴士站可方便地轉乘前往長野的列車。

長電巴士（日語：長電バス）
- 12（上行）福井團地、見晴、宇木、本鄉站、權堂、長野站
- 12（下行）市政廳前、牟禮營業所
- （沒有編號）地藏久保、飯綱渡假村/飯綱溫泉、奈良本、東柏原、溝口

※野尻湖方向的巴士從飯綱（牟禮）營業所出發

相鄰車站

信濃鐵道

■北信濃線

特別快速「輕井澤渡假（日語：軽井沢リゾート (列車)）」停車站

■普通（包括快速列車）

豐野－牟禮－古間

注腳

注釋

^ 截至2018年2月，該模型遷移至牟禮溫泉天狗之館保存
^ 若計算最古老並沒有遷移的JR跨線橋，就是1910年（明治43年）11月建成的JR東海武豐線半田站。

參考資料

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 信濃毎日新聞社（日語：信濃毎日新聞）出版部（編）. 長野県鉄道全駅増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 29. ISBN 978-4-7840-7164-7 （日語）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 ^2.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 14號長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 20 （日語）.
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 らくらくおでかけネット - 駅・ターミナル情報検索結果（牟礼）. 公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団. [2016-01-04]. （原始內容存檔於2015-04-13）（日語）.
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 週刊朝日百科. 11號信越本線. 朝日新聞出版. 2009-09-20: 20・25頁（日語）.
^ 平成30年飯綱町統計資料 (PDF). 飯綱町. [2020-08-09] （日語）. ^{[失效連結]}
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 北陸新幹線長野―金沢きょう開業　信越線長野―直江津、経営移管で運行終了　地域の鉄路一区切り. 信濃毎日新聞（日語：信濃毎日新聞）. 2015-03-14: 35（朝刊・社會1）（日語）.
^ ^7.0 ^7.1 稲垣衆史、一條優太(2015年3月13日). 「新幹線・北陸へ:／中在來線赤字、地元懸念」. 毎日新聞 (毎日新聞社)
^ 川辺和將、巽賢司(2015年3月15日). 「北陸新幹線:長野−金沢間開業飯山歓喜 1萬5000人、新時代祝う一番列車、拍手と「ふるさと」で歓迎」. 毎日新聞 (毎日新聞社)
^ 酒井博章、五十幡將之(2015年3月15日). 「北陸新幹線開業沿線の期待のせて」. 中日新聞 (中日新聞社)
^ 小學館『國鉄全線各駅停車・6 中央・上信越440駅』p.126
^ ㈱ジェイアール東日本企畫編「信越本線牟禮駅」『駅で見つけた物語旅もよう』東日本旅客鐵道，1991年
^ 「飯綱町の観光案內所がある牟禮駅の下り線ホーム、何かが・・・」. 一般社団法人飯綱町観光協會facebook.2017年11月1日（日語）
^ 「牟禮駅の下り線ホームに、美術家の田窪恭治氏が製作したリンゴのモニュメントが完成」.飯綱町facebook.2017年12月11日（日語）
^ 牟禮村『牟禮村誌下巻』p.136、1997年
^ 牟禮村『牟禮村誌下巻』p.151、1997年
^ 「特集牟禮駅再発見」.飯綱町広報誌「いいづな通信」第68號 p.4、2011年7月

外部連結

牟禮車站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（信濃鐵道官方網站）

[12] 截至2018年2月，該模型遷移至牟禮溫泉天狗之館保存

[16] 若計算最古老並沒有遷移的JR跨線橋，就是1910年（明治43年）11月建成的JR東海武豐線半田站。

[Shinmai29-1] 1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 信濃毎日新聞社（日語：信濃毎日新聞）出版部（編）. 長野県鉄道全駅増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 29. ISBN 978-4-7840-7164-7 （日語）.

[zeneki14-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 ^2.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 14號長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 20 （日語）.

[ecomo-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 らくらくおでかけネット - 駅・ターミナル情報検索結果（牟礼）. 公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団. [2016-01-04]. （原始內容存檔於2015-04-13）（日語）.

[sone11-4] 4.0 ^4.1 ^4.2 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 週刊朝日百科. 11號信越本線. 朝日新聞出版. 2009-09-20: 20・25頁（日語）.

[5] 平成30年飯綱町統計資料 (PDF). 飯綱町. [2020-08-09] （日語）. ^{[失效連結]}

[信毎-委託-6] 6.0 ^6.1 ^6.2 北陸新幹線長野―金沢きょう開業　信越線長野―直江津、経営移管で運行終了　地域の鉄路一区切り. 信濃毎日新聞（日語：信濃毎日新聞）. 2015-03-14: 35（朝刊・社會1）（日語）.

[mainichi-np-2015-3-13-7] 7.0 ^7.1 稲垣衆史、一條優太(2015年3月13日). 「新幹線・北陸へ:／中在來線赤字、地元懸念」. 毎日新聞 (毎日新聞社)

[mainichi-np-2015-3-15-nagano-8] 川辺和將、巽賢司(2015年3月15日). 「北陸新幹線:長野−金沢間開業飯山歓喜 1萬5000人、新時代祝う一番列車、拍手と「ふるさと」で歓迎」. 毎日新聞 (毎日新聞社)

[chunichi-np-2015-3-15-9] 酒井博章、五十幡將之(2015年3月15日). 「北陸新幹線開業沿線の期待のせて」. 中日新聞 (中日新聞社)

[10] 小學館『國鉄全線各駅停車・6 中央・上信越440駅』p.126

[11] ㈱ジェイアール東日本企畫編「信越本線牟禮駅」『駅で見つけた物語旅もよう』東日本旅客鐵道，1991年

[13] 「飯綱町の観光案內所がある牟禮駅の下り線ホーム、何かが・・・」. 一般社団法人飯綱町観光協會facebook.2017年11月1日（日語）

[14] 「牟禮駅の下り線ホームに、美術家の田窪恭治氏が製作したリンゴのモニュメントが完成」.飯綱町facebook.2017年12月11日（日語）

[15] 牟禮村『牟禮村誌下巻』p.136、1997年

[17] 牟禮村『牟禮村誌下巻』p.151、1997年

[18] 「特集牟禮駅再発見」.飯綱町広報誌「いいづな通信」第68號 p.4、2011年7月

[7]

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[1]

[2]

[4]

[5]

[6]

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[9]

[10]

[11]

[注 1]

[12]

[13]

[14]

[注 2]

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