第聶伯運載火箭
第聶伯運載火箭（烏克蘭語：Дніпро；俄語：Днепр，第聶伯是東歐一條河流的名字）烏克蘭與俄羅斯在R-36M洲際彈道飛彈（北約代號SS-18「撒旦」，START-1中稱為RS-20）基礎上改造而成的一種運載火箭。
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| 用途 | 運載火箭 |
|---|---|
| 製造者 | 馬卡羅夫南方機械製造廠生產聯合體 |
| 製造國家 |  蘇聯( 烏克蘭) |
| 外型及質量參數 | |
| 高度 | 34.3公尺（113英尺） |
| 直徑 | 3公尺（9.8英尺） |
| 質量 | 211,000公斤（465,000英磅） |
| 節數 | 3（4或5節為SpaceTug上面級） |
| 酬載量 | |
| 至LEO有效載荷 | |
| 質量 | 4,500公斤（9,900英磅） |
| 至the ISS有效載荷 | |
| 質量 | 3,200公斤（7,100英磅） |
| 至TLI有效載荷 | |
| 質量 | 550公斤（1,210英磅） (搭載SpaceTug-1上面級) |
| 發射歷史 | |
| 現況 | 現役 |
| 發射場 | 拜科努爾Site 109/95 棟巴羅夫斯基LC-13 （以飛彈發射井發射） |
| 總發射次數 | 16次 |
| 成功次數 | 15次 |
| 失敗次數 | 1次 |
| 首次發射 | 1999年4月21日 |
| 引擎 | 1 RD-264 |
| 單引擎推力 | 4520千牛頓 |
| 比衝量 | 318秒 |
| 推進時間 | 130秒 |
| 燃料 | 四氧化二氮/UDMH |
| 引擎 | 1 RD-0255 |
| 單引擎推力 | 755千牛頓 |
| 比衝量 | 340秒 |
| 推進時間 | 190秒 |
| 燃料 | 四氧化二氮/UDMH |
| 引擎 | 1 RD-869 |
| 單引擎推力 | 18.6千牛頓 |
| 比衝量 | 317秒 |
| 推進時間 | 1,000秒 |
| 燃料 | 四氧化二氮/UDMH |
| SpaceTug 1 | |
| 引擎 | 1 固態 |
| 燃料 | 固態 |
| SpaceTug 3 | |
| 引擎 | 1液態 |
| 燃料 | 四氧化二氮/UDMH |
R-36M是蘇聯所研製的最大的重型陸基洲際飛彈。美國方面沒有能與之直接相比的型號（最接近的是MX「和平衛士」式洲際飛彈）。按照美蘇第一階段削減戰略武器條約（START-1），這種飛彈應被銷毀。烏克蘭與俄羅斯兩國政府決定開發這種飛彈的商業價值，對將其改裝為商用運載火箭進行了專門研究，於是產生了第聶伯號火箭。
第聶伯運載火箭包含三種型號：第聶伯-1，第聶伯-M和第聶伯-3。其中只有第聶伯-3裝備了上面級。火箭都使用蘇聯洲際飛彈常用的劇毒可貯存液體推進劑。
第聶伯運載火箭的發射均採取地下井冷發射的方式，利用原有的飛彈發射井。
第聶伯運載火箭的發射服務提供商是ISC Kosmotras公司，這是一家俄羅斯、烏克蘭和哈薩克斯坦的合資企業。市場開發交由美國企業ATK錫奧科爾公司進行。由於火箭的發射費用非常低廉（僅有800~1100萬美元），所以很有競爭力。第一次發射在1999年4月21日進行，將一顆名為UoSAT-12的小衛星成功送入軌道。
發射記錄
編輯| 發射編號 | 日期 | 酬載 | 軌道 | 發射地點 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1999年4月21日 | UoSAT-12  英國 |
650 公里位於低地球軌道65˚的圓形傾斜軌道 | 白寇奴爾 | 成功 |
| 2 | 2000年9月26日 | MegSat-1  義大利UniSat 義大利TiungSat-1  馬來西亞SaudiSat-1A & SaudiSat 1B  沙烏地阿拉伯 |
650 公里位於低地球軌道65˚的圓形傾斜軌道 | 白寇奴爾 | 成功 |
| 3 | 2002年12月20日 | LatinSat 1 & LatinSat 2  阿根廷SaudiSat-1S 沙烏地阿拉伯UniSat 2 義大利Rubin 2  德國TransOrbital  美國 |
650 公里位於低地球軌道65˚的圓形傾斜軌道 | 白寇奴爾 | 成功 |
| 4 | 2004年6月29日 | Demeter（衛星） 法國Saudicomsat-1, Saudicomsat 2 & Saudisat 2 沙烏地阿拉伯LatinSat C & LatinSat D 阿根廷Unisat-3 義大利AO-51 (Amsat Echo) 美國 |
700 公里× 850 公里太陽同步軌道at 98˚傾斜角 | 白寇奴爾 | 成功 |
| 5 | 2005年8月24日 | OICETS & INDEX  日本 |
600 公里× 50 公里太陽同步軌道at 98˚傾斜角 | 白寇奴爾 | 成功 |
| 6 | 2006年7月12日 | Genesis I 美國 |
560 公里位於低地球軌道65˚的圓形傾斜軌道 | 多巴羅夫斯基/亞斯內 | 成功 |
| 7 | 2006年7月26日 | BelKA  白俄羅斯UniSat-4 & PiCPoT 義大利Baumanets  俄羅斯HAUSAT-1  南韓Ncube satellite  挪威SEEDS (satellite)] 日本AeroCube-1, CP1, CP2, ICEcube-1, ICEcube-2, ION, KUTESat, Merope, Rincon 1, Mea Huaka`i（Voyager）& SACRED 美國 |
未到達預定軌道 | 白寇奴爾 | 失敗 |
| 8 | 2007年4月17日 | EgyptSat 1  埃及SaudiSat 3 沙烏地阿拉伯SaudiComSat 3-7 沙烏地阿拉伯Libertad 1  哥倫比亞AKS 1/AKS 2/Cal Poly Picosatellite Project 3 &4/CAPE 1/AeroCube 2/CubeSat TestBed 1/多用途存活繫繩 |
692 公里× 665 公里太陽同步軌道at 98˚傾斜角[1] | 白寇奴爾 | 成功 |
| 9 | 2007年6月15日 | TerraSAR-X 德國 |
514 公里位於低地球軌道97˚的圓形傾斜軌道[2] | 白寇奴爾 | 成功 |
| 10 | 2007年6月28日 | Genesis II 美國 |
560 公里位於低地球軌道65˚的圓形傾斜軌道 | 多巴羅夫斯基/亞斯內 | 成功 |
| 11 | 2008年8月29日 | RapidEye 1/2/3/4/5 德國 |
[3] | 白寇奴爾 | 成功 |
| 12 | 2008年10月1日 | THEOS（衛星） 泰國 |
太陽同步軌道 | 多巴羅夫斯基/亞斯內 | 成功 |
| 13 | 2009年7月29日 | DubaiSat-1  阿聯 Deimos-1  西班牙UK-DMC 2 英國 Nanosat 1B 西班牙AprizeSat-3/AprizeSat-4 美國 |
太陽同步軌道 | 白寇奴爾 | 成功 |
| 14 | 2010年4月8日 | Cryosat-2（歐洲太空總署） | 極地衛星軌道 | 白寇奴爾 | 成功 |
| 15 | 2010年6月15日 | Prisma  瑞典Picard 法國 BPA-1 |
太陽同步軌道 | 多巴羅夫斯基/亞斯內 | 成功 |
| 16 | 21 June 2010 | TanDEM-X 德國 |
LEO | 白寇奴爾 | 成功 |
資料來源
編輯- 《中國航天》，2005年第3期，30頁
參考文獻
編輯- ^ EgyptSat 1/Saudisat-3 launch details. Roskosmos. [2011-08-07]. （原始內容存檔於2007-07-08） （俄語）.
- ^ TerraSAR-X launch details. Roskosmos. [2011-08-07]. （原始內容存檔於2007-07-08） （俄語）.
- ^ Five RapidEye remote sensing satellites launched. Spaceflight Now. [2011-08-07]. （原始內容存檔於2021-02-12）.
外部連結
編輯
- Kosmotras launch service provider. [2008-04-08]. （原始內容存檔於2007-05-01）.
- DNEPR User's guide (PDF). MIT. [2008-04-08]. （原始內容存檔 (PDF)於2012-02-05）.
- Astronautix entry - R-36M2. （原始內容存檔於2006-07-11）.
- Space Calendar (JPL). NASA. [2008-04-08]. （原始內容存檔於2020-11-12）.