萩車站
萩 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
萩 – はぎ – Hagi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°23′37.98″N 131°24′3.93″E / 34.3938833°N 131.4010917°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ハキ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1925年(大正14年)4月3日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日50人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
概要
編輯雖然此站名為「萩車站」,但是東萩車站較接近萩市政廳。曾經在此路段上行走的特急・急行列車均停東萩車站,除了部分急行外均通過此站。在JTB時間表中,萩市的中心車站為東萩車站。
另外,在2017年6月17日開始運轉的TWILIGHT EXPRESS 瑞風(山陰路線(下行)2日1夜)中,可以在此站乘車[1]。
歷史
編輯- 1925年(大正14年)
- 1932年(昭和7年)7月1日 - 萩町實施市制,萩市(第一次)成立,車站地址為山口縣萩市大字椿字濁渕。
- 1933年(昭和8年)2月24日 - 包含此站在內,部分美禰線編入至山陰本線,成為山陰本線車站。
- 1977年(昭和52年)3月31日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 1996年(平成8年) - 車站大樓登錄成為登錄有形文化財。
- 2005年(平成17年)3月6日 - 隨著萩市(第二次)成立,車站地址為現時位置。
- 2013年(平成25年)7月28日 - 發生暴雨,包含此站在內,益田站至長門市站之間暫停服務。(包含此站在內,奈古站至長門市站之間在同年8月4日重開。)
- 2016年(平成28年)10月14日 - 車站前方建立井上勝銅像,並舉行揭幕儀式[2][3]。
車站構造
編輯車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台,設有列車交會設備。
車站設有車站大樓,大樓位於上行月台側。兩月台之間設有跨線橋連接。
車站大樓內西邊設有萩市自然和歷史展示館(資料館)。
月台
編輯月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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車站大樓旁邊 | ■山陰本線 | 上行 | 東萩、益田方向 |
車站大樓對面 | ■山陰本線 | 下行 | 長門市、下關方向 |
※在旅客資訊上沒有月台編號
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閘口(2009年7月30日)
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站名牌(2009年7月30日)
使用狀況
編輯以下為近年1日平均乘車人次列表[4]:
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均乘車人次 |
1999 | 99 |
2000 | 不明 |
2001 | 97 |
2002 | 95 |
2003 | 89 |
2004 | 86 |
2005 | 81 |
2006 | 64 |
2007 | 59 |
2008 | 59 |
2009 | 64 |
2010 | 62 |
2011 | 47 |
2012 | 40 |
2013 | 44 |
2014 | 43 |
2015 | 66 |
2016 | 61 |
2017 | 89 |
2018 | 50 |
車站周邊
編輯公車路線
編輯相鄰車站
編輯相關條目
編輯注腳
編輯- ^ TWILIGHT EXPRESS 瑞風 お客様をお迎えする立ち寄り駅の改修などについて〜広島・山口エリア〜 (新聞稿). 西日本旅客鐵道. 2016年7月8日 [2016年7月9日]. (原始內容存檔於2016年7月8日) (日語).
- ^ 「鉄道の父」井上勝の像 萩駅前で除幕式. YOMIURI ONLINE. 2016-10-15 [2016-10-15]. (原始內容存檔於2016-10-18).
- ^ 井上勝の銅像 JR萩駅前に建立. 交通新聞 (交通新聞社). 2016-11-15.
- ^ 山口縣統計年鑑
外部連結
編輯- 萩車站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道
- 萩市觀光協會 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)