青龍橋站
北京的火车站
青龍橋站是京包鐵路(原京張鐵路)上的一個小火車站,位於北京市延慶區八達嶺鎮,建於1908年。
![]() 靑龍橋車站(2017年3月) | |||||
其他名稱 | Chinglungchiao(民國時期) | ||||
位置 | 北京市延慶區八達嶺鎮 | ||||
地理坐標 | 40°21′0.95″N 116°1′6.96″E / 40.3502639°N 116.0186000°E | ||||
擁有者 | 北京局集團通州車務段 | ||||
月台 | 總共2個 | ||||
股道 | 總共3條 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 12212[1] | ||||
電報碼 | QLP | ||||
拼音碼 | QLQ | ||||
車站等級 | 四等站 | ||||
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京張鐵路南口段至八達嶺段 | |
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青龍橋車站站房及職工宿舍和監工處 | |
全國重點文物保護單位 中華人民共和國國務院公布 | |
地址 | 北京市昌平區、延慶區 |
分類 | 近現代重要史跡及代表性建築 |
時代 | 清至民國 |
編號 | 7-1610 |
認定時間 | 2013年3月 |
由於地勢原因,京張鐵路在此以折返式鐵路爬坡,一般將該段稱為「人」字形鐵路。青龍橋站現僅作為上行線折返點,相應的下行線折返點為青龍橋西站。現為2台2道,每天有8列由延慶站開往黃土店站的北京市郊鐵路S2線在此折返。
2020年9月3日,本站被中國鐵道學會評為「全國鐵路科普教育基地」[2]。
車站結構
編輯站房
編輯站房保留修建時的樣式,站名為時任京張鐵路會辦關冕鈞於光緒戊申(1908年)秋季題寫。站房旁有人工轉轍器模型,可供遊覽者嘗試操作,同時展示的還有使用蘇州碼子標記的京張鐵路里程碑[3]。站房右側有京張鐵路紀念碑及詹天佑塑像,塑像基座有「詹公天佑之象」六字。[3]1982年5月20日詹天佑及其夫人骨灰被遷葬於塑像後方,書「詹天佑先生之墓」,其後有遷墓時所立的詹天佑先生生平。詹天佑銅像及墓為北京市文物保護單位,青龍橋站為愛國主義教育基地。
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青龍橋站站房上站名題字
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青龍橋站站房內部
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站台上的用蘇州碼子標記的里程碑
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站房一側的詹天佑塑像,其後為詹天佑墓。
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京郊旅遊線『長城號』從詹天佑雕像前經過
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京郊旅遊專線長城號途徑青龍橋站
站場
編輯進入站內折返的北京市郊鐵路S2線列車
青龍橋站設有3條股道、2座站台。
站房 | 行車室、候車室 |
1道 | 京包鐵路到發線 |
2道 | 存車線 |
3道 | 京包鐵路到發線 |
接駁交通
編輯公交
編輯參見
編輯鄰近車站
編輯參考資料
編輯- ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中國標準出版社. 2010: 29. ISBN 155066140495.
- ^ 16家单位被认定为“全国铁路科普教育基地”. 中國國家鐵路集團. 2020-09-03 [2020-09-03]. (原始內容存檔於2020-11-24).
- ^ 3.0 3.1 吳婷婷. 子承父业见证百年车站变迁. 北京晨報. 2016-07-11 [2016-07-17]. (原始內容存檔於2017-04-04) (中文(中國大陸)).