2002年巴西大獎賽
2002年巴西大獎賽 (XXXI Grande Prêmio do Brasil)於3月31日在巴西聖保羅因特拉戈斯賽道舉行,這是2002賽季的第3場比賽。
賽事細節 | |||
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2002年世界一級方程式錦標賽共17站中的第3站 | |||
日期 | 2002年3月31日 | ||
舉辦地點 | 巴西聖保羅因特拉戈斯賽道 | ||
賽道類型 | 永久賽道 | ||
賽道長度 | 4.309公里(2.667英里) | ||
比賽距離 | 71圈,305.939公里(189.357英里) | ||
天氣 | 晴朗,空氣溫度: 30°C | ||
桿位 | |||
車手 | BMW-威廉斯車隊 | ||
時間 | 1:13.114 | ||
最快單圈 | |||
車手 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | BMW-威廉斯車隊 | |
時間 | 1:16.079 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 法拉利車隊 | ||
第二名 | BMW-威廉斯車隊 | ||
第三名 | 梅賽德斯-麥拉倫車隊 |
該場比賽共有71圈,最終來自法拉利車隊的麥可·舒馬克贏得冠軍,他的弟弟,威廉斯車隊的拉夫·舒馬克獲得第二,麥拉倫車隊的大衛·庫塔獲得第三。
賽事結果
編輯排位賽
編輯排名 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 差時 | ||
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1 | 6 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | BMW-威廉斯車隊 | 1:13.114 | — | ||
2 | 1 | 麥可·舒馬克 | 法拉利車隊 | 1:13.241 | +0.127 | ||
3 | 5 | 拉夫·舒馬克 | BMW-威廉斯車隊 | 1:13.328 | +0.214 | ||
4 | 3 | 大衛·庫塔 | 梅賽德斯-麥拉倫車隊 | 1:13.565 | +0.451 | ||
5 | 4 | 奇米·雷克南 | 梅賽德斯-麥拉倫車隊 | 1:13.595 | +0.481 | ||
6 | 14 | 雅諾·楚理 | 雷諾車隊 | 1:13.611 | +0.497 | ||
7 | 15 | 詹森·巴頓 | 雷諾車隊 | 1:13.665 | +0.551 | ||
8 | 2 | 魯本斯·巴里切羅 | 法拉利車隊 | 1:13.935 | +0.821 | ||
9 | 7 | 尼克·海菲爾德 | 馬石油-薩伯車隊 | 1:14.233 | +1.119 | ||
10 | 24 | 米卡·薩洛 | 豐田車隊 | 1:14.443 | +1.329 | ||
11 | 17 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 1:14.464 | +1.350 | ||
12 | 8 | 費利佩·馬薩 | 馬石油-薩伯車隊 | 1:14.533 | +1.419 | ||
13 | 16 | 艾迪·厄文 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 1:14.537 | +1.423 | ||
14 | 9 | 吉安卡洛·費希切拉 | 本田-喬丹車隊 | 1:14.748 | +1.634 | ||
15 | 11 | 雅克·維倫紐夫 | 本田-英美車隊 | 1:14.760 | +1.646 | ||
16 | 25 | 艾倫·麥克尼什 | 豐田車隊 | 1:14.990 | +1.876 | ||
17 | 12 | 奧利維耶·潘尼斯 | 本田-英美車隊 | 1:14.996 | +1.882 | ||
18 | 20 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑 | 考斯沃斯-飛箭車隊 | 1:15.112 | +1.998 | ||
19 | 10 | 佐藤琢磨 | 本田-喬丹車隊 | 1:15.296 | +2.182 | ||
20 | 23 | 馬克·韋伯 | 啟峰-米納爾迪車隊 | 1:15.340 | +2.226 | ||
21 | 21 | 埃恩里克·貝諾爾蒂 | 考斯沃斯-飛箭車隊 | 1:15.355 | +2.241 | ||
22 | 22 | 熊龍 | 啟峰-米納爾迪車隊 | 1:16.728 | +3.614 | ||
107%時間:1:18.232 | |||||||
數據來源[1] |
正賽
編輯排名 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間 | 起跑位 | 積分 |
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1 | 1 | 麥可·舒馬克 | 法拉利車隊 | 71 | 1:31:43.662 | 2 | 10 |
2 | 5 | 拉夫·舒馬克 | BMW-威廉斯車隊 | 71 | +0.588 | 3 | 6 |
3 | 3 | 大衛·庫塔 | 梅賽德斯-麥拉倫車隊 | 71 | +59.109 | 4 | 4 |
4 | 15 | 詹森·巴頓 | 雷諾車隊 | 71 | +1:06.883 | 7 | 3 |
5 | 6 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | BMW-威廉斯車隊 | 71 | +1:07.563 | 1 | 2 |
6 | 24 | 米卡·薩洛 | 豐田車隊 | 70 | +1 圈 | 10 | 1 |
7 | 16 | 艾迪·厄文 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 70 | +1 圈 | 13 | |
8 | 17 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 70 | +1 圈 | 11 | |
9 | 10 | 佐藤琢磨 | 本田-喬丹車隊 | 69 | +2 圈 | 19 | |
10 | 11 | 雅克·維倫紐夫 | 本田-英美車隊 | 68 | 引擎故障 | 15 | |
11 | 23 | 馬克·韋伯 | 啟峰-米納爾迪車隊 | 68 | +3 圈 | 20 | |
12 | 4 | 奇米·雷克南 | 梅賽德斯-麥拉倫車隊 | 67 | 輪轂故障 | 5 | |
13 | 22 | 熊龍 | 啟峰-米納爾迪車隊 | 67 | +4 圈 | 22 | |
Ret | 7 | 尼克·海菲爾德 | 馬石油-薩伯車隊 | 61 | 煞車故障 | 9 | |
Ret | 14 | 雅諾·楚理 | 雷諾車隊 | 60 | 引擎故障 | 6 | |
Ret | 8 | 費利佩·馬薩 | 馬石油-薩伯車隊 | 41 | 碰撞 | 12 | |
Ret | 25 | 艾倫·麥克尼什 | 豐田車隊 | 40 | Spin | 16 | |
Ret | 12 | 奧利維耶·潘尼斯 | 本田-英美車隊 | 25 | 變速箱故障 | 17 | |
Ret | 20 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑 | 考斯沃斯-飛箭車隊 | 25 | 懸架故障 | 18 | |
Ret | 21 | 埃恩里克·貝諾爾蒂 | 考斯沃斯-飛箭車隊 | 19 | 懸架故障 | 21 | |
Ret | 2 | 魯本斯·巴里切羅 | 法拉利車隊 | 16 | 液壓故障 | 8 | |
Ret | 9 | 吉安卡洛·費希切拉 | 本田-喬丹車隊 | 6 | 引擎故障 | 14 | |
數據來源[2] |
注:球王貝利被邀請來揮舞黑白方格旗,但是在舒馬克兄弟到達終點線時,貝利正在和其他人談話,他在佐藤琢磨到達終點線時才揮舞黑白方格旗。佐藤琢磨並不會因為他是第一個看到終點黑白方格旗的車手而獲得冠軍,因為根據運動規則,如果黑白方格旗並未出示,那麼比賽在其規定結束的時間結束。
賽後排名
編輯
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- 注:只列出前5名
參考
編輯- ^ 2002 Brazilian Grand Prix Qualifying Session results. newsonf1.com. [2014-08-09]. (原始內容存檔於2014-08-10) (英語).
- ^ 2002 Brazilian Grand Prix. formula1.com. [2014-08-09]. (原始內容存檔於2014-08-09) (英語).
上一場: 2002年馬來西亞大獎賽 |
2002年世界一級方程式錦標賽 | 下一場: 2002聖馬利諾大獎賽 |
上一屆: 2001年巴西大獎賽 |
巴西大獎賽 | 下一屆: 2003年巴西大獎賽 |