ITX-新村
ITX-新村(韓語:ITX-새마을)是韓國鐵道公社城際列車之一。取代了新村號,票價與新村號相同。
ITX-新村 | |
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韓語原名 | ITX-새마을 |
概覽 | |
營運範圍 | 南韓 |
服務類型 | 城際列車 |
主要路線 | 京釜線、湖南線、全羅線 |
其他路線 | 東海線、慶全線、光州線 |
技術數據 | |
設計速度 | 165公里每小時(103英里每小時) |
營運速度 | 150公里每小時(93英里每小時) |
軌距 | 1435mm (標準軌) |
列車編組 | 6輛編組 (3M3T) |
營運資訊 | |
開通營運 | 2014年5月12日 |
營運者 | 韓國鐵道公社 |
概要
編輯ITX-新村的引進目的是為了取代所有舊新村號列車。其於2014年5月12日開始營運於京釜線、湖南線、全羅線等主要韓國鐵路幹線。列車在公布之後尚舉行命名投票活動,爾後由朴正熙總統所帶領之新村運動產生的舊名「新村」當選。[1]
車輛
編輯ITX-新村使用韓國鐵道公社210000系電聯車,由現代Rotem製造,該列車設計最高速度165公里,行駛最高速度為每小時150公里,由3動3拖6節編組組成,目前共生產23列,全列有376個座位。
運轉路線
編輯參見
編輯參考
編輯- ^ 신형 새마을호 이름 ITX-새마을로 불러주세요 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)《뉴시스》2013.02.21