討論:DRS
由InternetArchiveBot在話題外部連結已修改上作出的最新留言:7 年前
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本條目有內容譯自英語維基百科頁面「Drag reduction system」(原作者列於其歷史記錄頁)。 |
未通過的新條目推薦討論
- 世界一級方程式錦標賽中的什麼技術可以通過調節尾翼角度的方式使賽車獲得更快的速度,亦使比賽的觀賞性大大增強?
- (!)意見:問題答案不唯一。--Makecat 2013年4月29日 (一) 15:04 (UTC)
- (:)回應:問題已經進行更改。Kevin Wang 【留言】 【貢獻】
- (+)支持,編寫賽車條目的新鮮力量--Yvtou(留言) 2013年4月30日 (二) 15:02 (UTC)
- (+)支持--Iflwlou [ M { 2013年4月30日 (二) 17:51 (UTC)
- (-)反對:notchinesetitle--Qui cherche trouve 2013年5月2日 (四) 06:13 (UTC)
- (:)回應,DRS是最常用的名稱,符合命名規則。--Yvtou(留言) 2013年5月3日 (五) 09:33 (UTC)
- (!)意見:通常譯作可變式尾翼。--Qui cherche trouve 2013年5月4日 (六) 03:19 (UTC)
- (:)回應:DRS並沒有一個確定的中文名稱,「可變式尾翼」只是一個非正式的譯名,DRS符合命名規則。Kevin Wang 【留言】 【貢獻】
- (!)意見:而且可變式尾翼可能會跟以前曾經出現過、但後來被禁用的另外一種技術——Flexible Wing搞混。Flexible Wing曾經讓J.Villeneuve的賽車在澳洲GP中一飛沖天在鐵絲網上炸個粉碎,雖然的確增加了比賽的可看性,但那種可看性好像跟這裡提到的可看性意義不太一樣……--泅水大象™ 訐譙☎ 2013年5月6日 (一) 09:12 (UTC)
- (:)回應:DRS並沒有一個確定的中文名稱,「可變式尾翼」只是一個非正式的譯名,DRS符合命名規則。Kevin Wang 【留言】 【貢獻】
- (!)意見:通常譯作可變式尾翼。--Qui cherche trouve 2013年5月4日 (六) 03:19 (UTC)
- (:)回應,DRS是最常用的名稱,符合命名規則。--Yvtou(留言) 2013年5月3日 (五) 09:33 (UTC)
- (!)意見:問題答案不唯一。--Makecat 2013年4月29日 (一) 15:04 (UTC)
外部連結已修改
編輯各位維基人:
我剛剛修改了DRS中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://www.ozracingwrap.com/news/formula-1/2537-the-f1-movable-rear-wing-drag-reduction-system-explained.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20121102033949/http://www.ozracingwrap.com/news/formula-1/2537-the-f1-movable-rear-wing-drag-reduction-system-explained.html
有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。