三才站(日语:三才駅さんさいえき Sansai eki */?)是位於長野縣長野市大字三才日语三才 (長野市)字念佛塚[1]2207番,信濃鐵道北信濃線[3]車站

三才
車站站房(2021年8月29日)
車站站房(2021年8月29日)
日语名称
三才 – さんさい – SANSAI
车站概览
位置 日本長野縣長野市大字三才日语三才 (長野市)字念佛塚[1]2207番
地理坐标36°41′8.67″N 138°14′34.89″E / 36.6857417°N 138.2430250°E / 36.6857417; 138.2430250
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線[1]
其他信息
电报码ササ[1]
历史
启用日期1958年(昭和33年)1月8日[1]
上車人次
統計年度
平均每日1525人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 信濃鐵道 下一站
北長野
2.9km
北信濃線
距離長野6.8km
豐野
4.0km
位置
地图
备注
業務委託車站[2]
海拔:345.1m
JR東日本飯山線直通至北信濃線豐野至長野之間

東日本旅客鐵道飯山線列車會從豐野站駛入至北信濃線長野站

歷史

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  • 1958年(昭和33年)1月8日[1]日本國有鐵道停車場啟用[4](當初,只有飯山線普通列車停站,所有信越本線全列車均通過[1])。
  • 1966年(昭和41年)10月1日:由於車站開始有許多來自長野工業高等專門學校(1963年創立)的學生使用此站,因此升級為車站。飯山線、信越本線兩線列車均停此站。
  • 1981年(昭和56年)6月29日:在20時49分從長野站出發的飯山線下行前往戶狩站(現時為戶狩野澤溫泉站)的普通列車行經此站時,由於車站職員沒有轉換轉轍器和駕駛員忽視信號,因此進入了安全側線,然後發生出軌事故[5]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[4]
  • 2003年(平成15年):成為業務委托車站,委托JR東日本集團旗下的信濃企業負責車站業務。
  • 2009年(平成21年)7月27日:在閘口外新設紀念拍攝用的站名牌。在站內也有紀念拍攝處[1]
  • 2015年(平成27年)3月14日 - 隨著北陸新幹線延伸至金澤[6][7]。此站由信濃鐵道管理[3],同時車站業務委托了長野市負責[2]

車站構造

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車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[8]。下行月台鄰接車站大樓[8]。由於此站位於單線鐵路區間,加上飯山線會駛入此站,因此此站許多時都會進行列車交會[8]。在長野站一方設有站內平交道遺址,現時各月台之間設有地下通道連接[8]

在北陸新幹線延伸至金澤後,此站由JR東日本改變由信濃鐵道管理。在接管前,此站設有綠色窗口[9]。在接管後委托了長野市負責車站業務,為一座業務委託車站[2]。此站設有售票櫃臺,由於沒有售票終端機,因此只可發售企劃券,乘車券、回數券和定期券可在自動售票機購買。

另外,在信濃鐵道接管後,曾經有一段時間設有輕食店。

當於車站名稱的日文「三才」可解作為「三歲」,因此吸引了攜同小孩的觀光客,有部分日子會售出100個以上的紀念入場券[1]

月台

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月台 路線 上下行 方向
1 北信濃線 下行 豐野妙高高原方向
飯山線 戶狩野澤溫泉越後川口方向
2 北信濃線
包括飯山線)
上行 長野方向

使用狀況

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根據「長野縣統計書」,2018年(平成30年)度1日平均乘車人次為1,525人

以下為乘客人次變化:

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
2000年(平成12年) 1,877 [利用客数 1]
2001年(平成13年) 1,811 [利用客数 2]
2002年(平成14年) 1,746 [利用客数 3]
2003年(平成15年) 1,701 [利用客数 4]
2004年(平成16年) 1,635 [利用客数 5]
2005年(平成17年) 1,570 [利用客数 6]
2006年(平成18年) 1,484 [利用客数 7]
2007年(平成19年) 1,480 [利用客数 8]
2008年(平成20年) 1,509 [利用客数 9]
2009年(平成21年) 1,482 [利用客数 10]
2010年(平成22年) 1,481 [利用客数 11]
2011年(平成23年) 1,468 [利用客数 12]
2012年(平成24年) 1,496 [利用客数 13]
2013年(平成25年) 1,542 [利用客数 14]
2014年(平成26年) [注 1]1,429 [利用客数 15]
2015年(平成27年) 1,503
2016年(平成28年) 1,424
2017年(平成29年) 1,457
2018年(平成30年) 1,525 [利用客数 16]

車站周邊

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車站周邊為郊外住宅區和設有數間學校,早上和黃昏會有學生使用此站[1]

巴士路線

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在車站前於縣道日语長野県道399号長野豊野線設有長電巴士日语長電バス長野市營巴士日语長野市営バス三才站巴士站。另外,從三才站出發或終點站的班次會駛入站前迴旋路。

長電巴士
長野市營巴士
  • 豐野線
    • 三才站 - 南鄉三 - 蘋果之湯 - 豐野站北出口 - 觀音堂前 - 豐野站南出口 - 長野市豐野分所 - 淺野站西團地 - 蟻崎公會堂、川谷
    • 三才站 - 南鄉三 - 蘋果之湯 - 豐野站北出口 - 觀音堂前 - 豐野站南出口 - 長野市豐野分所 - 泉平 - 上神代公會堂

其他

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  • 2008年3月9日,三越名古屋榮店專門店館「LACHIC日语ラシック」開業3周年(3歲),在此站三才站內刊登子廣告[10]

相鄰車站

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信濃鐵道
北信濃線、JR飯山線(JR飯山線長野站至豐野站之間為信濃鐵道北信濃線區間)
北長野三才豐野

注腳

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注釋

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  1. ^ 只計算信濃鐵道接管前的347日

參考資料

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  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 信濃毎日新聞社日语信濃毎日新聞出版部(編). 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 27. ISBN 978-4-7840-7164-7 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 北陸新幹線長野―金沢きょう開業 信越線長野―直江津、経営移管で運行終了 地域の鉄路一区切り. 信濃毎日新聞日语信濃毎日新聞. 2015-03-14: 35(朝刊・社会1). 
  3. ^ 3.0 3.1 稲垣衆史、一條優太(2015年3月13日). “新幹線・北陸へ:/中 在来線赤字、地元懸念”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
  4. ^ 4.0 4.1 曾根悟日语曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 11号 信越本線. 朝日新聞出版. 2009-09-20: 23–25 (日语). 
  5. ^ 信濃毎日新聞1981年6月30日朝刊
  6. ^ 川辺和将、巽賢司(2015年3月15日). “北陸新幹線:長野−金沢間開業 飯山歓喜 1万5000人、新時代祝う 一番列車、拍手と「ふるさと」で歓迎”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
  7. ^ 酒井博章、五十幡将之(2015年3月15日). “北陸新幹線開業 沿線の期待のせて”. 中日新聞 (中日新聞社)
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 20 (日语). 
  9. ^ JTB時間表 2015年2月號 索引地圖p.10
  10. ^ ラシック10周年記念サイト「10 YEARS HISTORY」2008年より页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)

使用狀況

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. (原始内容存档于2018-10-26) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. (原始内容存档于2016-04-04) (日语). 
  15. ^ 8 運輸・通信 (PDF). 平成30年版長野市統計書. 長野市: 166. 2019-03 [2019-07-26]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-26) (日语). 
  16. ^ 8 運輸・通信 (XIS). 令和元年版長野市統計書. 長野市. 2020-03-25 [2020-04-01]. (原始内容存档于2020-04-01) (日语). 

相關條目

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外部連結

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